Jaki macie przebieg w swoich B6 +dotychczasowe naprawy

[pawka]

Przejechane 222kkm (silnik BMP). Wymiana zabieraka 2 razy, po 175kkm i 219kkm w tym przejażdżki lawetą-za granicą. Koło dwumasowe odzywało sie od 180kkm, wymieniłem przy 220kkm. Przejechałem nim jako drugi właściciel 100kkm i awarii (oprócz tych z lawetą w tle) było sporo:czujnik cisnienia spalin, pompa wody w Webasto (po 140kkm), pompa paliwa (po 150kkm), krzaczki na wyświetlaczu komputera, klimatyzacja-zawór bajpas w sprężarce.

[IgnisDriver]

Witam

moj ma 387k

kupiony w 2008 przy 150k

 

Łaaaał - szok!

mój ma aktualnie 213tys i dostał właśnie nowe koniki na święta.

nie mam pojęcia czy pompa robiona.

[germar]

220 tyś, przy 202 tyś wymiana dwumasy, poza tym nic

[SzMuD]

Passek zakupiony przy przebiegu ori równiutko 187 000 km. Przy 195 zapobiegawczo wymieniony wałek i zabierak ( w innym watku zdjęcia). Obecnie 208 tys.km i poza zmiana oliwy nic w autku się nie dzieje, oby jak najdluzej

[sylwek1972]

Mój pasek ma obecnie przejechane 275 tyś km.

Zabierak sprawdzony i wymieniony na nowy przy 250tyś. Nie był mocno wyrobiony, gniazdo OK.

Dwumasa oryginalna i jeszcze nie stuka. Turbina i DPF wymieniany na gwarancji przy przebiegu 200tyś km.

Ogólnie brak poważniejszych awari.

Edytowane 28 Grudnia 2012 przez sylwek1972

[ru-dy]

ja mam dopiero 201 tyś, więc do rekordzistów dużo mi brakuje.

Wałek regenerowany przy 175 tyś zapobiegawczo

Dwu-masa albo jeszcze oryginał, albo wymieniona przez poprzedniego właściciela poza ASO, bo w papierach nie ma śladu.

[robertno]

Nie kręcimy. Mój zbliża się do 200 i jak na razie jest ok. Jedynie turbo po regeneracji i sprężarka klimy nowa.

[Zwierzak]

moj aktualnie 164 tys km z groszem zabierak wymieniony przy 150 reszta smiga oki

[jokey]

2008r B6 Variant, 1.9 TDI fabryka 105 (109 dal pomiar) KM, teraz 132KM, przebieg 290kkm, jezdze nim od poczatku, mam pelna dokumentacje napraw.

 

Tak z pamieci wazniejsze rzeczy:

130kkm wymiana silnika na gwarancji, troche wczesniej dwumasa, ok. 170kkm wysprzeglik, ok. 190kkm tuleje wahaczy wymiana, przy drugim rozrzadzie ok 220kkm regenracja alternatora, wczesniej padla sprezarka od klimy - wymiana na regenerowana z DE, kontrolnie ok 240kkm znowu dwumasa (jeszcze by pochodzila, tragicznie nie bylo), ok 270kkm wymieniona turbina (chodzila jeszcze ale zaczela spiewac sowa), miedzy 260-280kkm wymiana przod/tyl amorow z odbojami + laczniki stabilizatora tyl oraz olej w skrzyni biegow. Dzis sprawdzone wtryski, wszystko w porzadku, wtykcza glowna od listwy byla luzna, poprawiona.

[Tonnerre1977]

A ja mam 153 kkm i własnie wczoraj robiłem w nim serwis w ASO - standardowa wymiana olejów i filtrów oraz rozrząd + dezynfekcja klimatyzacji

Pompowtryskiwacze wymienione w akcji serwisowej przy 95 kkm

Jak na razie wszystko inne gra - oby jak najdłużej

[Ambassador]

Właśnie 54 500 km skoczyło. Wymieniłem w tym roku wentylator chłodnicy.

[ziomek1988]

Mój aktualnie ma 255.000km, kupiony od pierwszego właściciela przy przebiegu 220.000km - rok temu, wszystko potwierdzone przez serwis, do końca był serwisowany w ASO.

Rozrząd wymieniony na 215.000km

 

Za mojej kadencji:

w ramach akcji wymienione pompowtryski a po tym czyszczenie vnt turbiny, a tak pozatym to nic nie ruszałem, poza częściami, które normalnie się zużwają

[tomas_at]

180.000 tyś oryginalny potwierdzony i tak blokada kierownicy,dwumasa, wałek czyli wytarte gniazdo zabieraka,radio, zawieszenie przy 160 tys przód pompki wymienione tydzień temu w ramach akcji serwisowej zobaczymy jak będzie dalej:) ach tęsknie za b5fl to był samochód !!!!!!!!!

[Kimi01]

111 000km 2006r. I nikt nie powie mi że cofany Pierwszy właściciel

[Michal1980]

prawie 229000km. Z wiekszych napraw z mojej strony to wlasciwie tylko regenracja dwumasy. Plus takie po*******ki jak klocki, tarcze, filtry, oleje i wahacze.

Poprzednik wymienil DPF i przy 30000 musial wymienic caly silnik:wmorde

Tak wiec silnik ma nalatane 30000 mniej niz buda:P

[korexus]

47000 i nowe pompki na akcji. przebieg pewny 100% auto od znajomego, sprawdzane w ASO, 2007 rok.

drugi bolid na benzynę 37000 km 2009

[Slaw8]

Moj ma 165tys, z powaznych napraw wtrysk-laweta "akcja dobrej woli"+ 3 pozostale w ramach akcji serwisowej. Kupiony od pierwszego wlasciciela z Polski, pelna dokumentacja. U niego polecial czujnik polozenia walu i wlacznik recznego. Jezdzi na orginalnej dwu-masie bez oznak zuzycia. Po wymianie wtryskow przybylo mu mocy i jezdzi sie super. Teraz bije sie z myslami jak podejsc do tematu walka pompy oleju. Jestem zadowolony z auta. Pozdrawiam

[Sławek67]

Witam u mnie na zegarku jest 250 tys km i jak do tej pory to naprawilem blokadę kierownicy , znany temat , wymienilem miesiąc temu wszystkie wtryski - akcja dobrej woli , chociac auto smigało bez problemu . Dwumasa jest ok , akumulator siedzi oryginał 2006 rok , poza tym wymieniłem końcówki wachaczy z przodu i oproćz tego normalne wymiany oleju i klocków , tarcze mam jeszcze oryginalne , wymienilem także czujnik położenia wału przy przebiego około 200 tys km , napęd pompy olejowej był wymieniany jeszcze we Francji u 1 właściciela przy przebiegu 50 tys km , może jednak zobaczę jak to wygląda teraz u mnie bo czytam i widzę że róznie z tym bywa , pozdrawiam

[wanmi2012]

U mnie 191 tys. (1,5 mies w moim posiadaniu ok. 1000 km przejechane)

[Dawidziaż]

Witam ... Podczas zakupu 175 tys. km

Wymiana pompek (akcja servisowa) 193 tys km

Komplet rozrządu 203 tys km

Aktualny przebieg 208 tys km

Ogólnie Bardzo Zadowolny z Autka PozdraVWiam....