Jaki macie przebieg w swoich B6 +dotychczasowe naprawy

[wozny83]

Tak jak w temacie napiszmy jakie mamy przebiegi w swoich paskach B6 oraz przy jakim przebiegu padł napęd pompy;

 

To ja pierwszy:

 

Przebieg: 235000 km i rośnie

Napęd pompy: -------------

 

234 tyś wymiana turbiny i odpukać to tyle na dzień dzisiejszy

Edytowane 28 Grudnia 2012 przez wozny83

[koblant]

140tys i rośnie. naped pompy wymieniony bez awarii przy 139tys. podochodził by do 200 tys km. zrobiłem to dla spokoju. roczny przelot 18 tys km

Edytowane 26 Grudnia 2012 przez koblant

[Nuttie]

195000 km (prawdziwy)

napęd pompy: wymieniony wałek wyrównoważający i imbus przy ok. 190000 profilktycznie, stare miały znaczne oznaki zużycia.

Edytowane 26 Grudnia 2012 przez Nuttie

[Ralfi]

Witam

Napęd pompy oleju padł przy 197 tys. km. (naprawa 12 tys. :rozpacz), obecnie 235600 km.

[pikopiko]

126 kkm i prawdziwy... :fajny

[Vadero]

45kkm - prawdziwe

Stuka chyba lewy przegub i cos głośno chodzi pompa paliwa

[idol23]

Dzisiaj to 207tyś km. Roczny przelot.to około 10tyś km

[Mike2]

70 tys. km

 

Oprócz pękniętej szyby przedniej i ocierającej klapy (szyba zmieniona, klapa poprawiona) odpadła na mrozie nakładka od spryskiwacza bi-xenona i słychać już czasem popukiwania z tylnego mocowania przedniego wahacza.

[Fedwo]

B6: 180Tkm (zabierak wymieniony przy 160Tkm, dwumasa fabryczna, brak potrzeby by ją zmieniać)

B7: 60Tkm

Edytowane 27 Grudnia 2012 przez Fedwo

[majk26]

261tys na budziku. Narazie brak awarii, jak na BMP wynik niezly

[!@!TYGRYS!@!]

172 tysi wiekszych wiekszych niespodzianek nie bylo praktycznie koszty eksploatacyjne

[zarembaz]

183 tys- dwumasa i sprzęgło daje o sobie znać

182 tys- wymieniony wałek z zabierakiem na zregenerowany+olej i wszystkie filtry. Gniazdo w wałku nie było jeszcze takie złe, ale zabierak był dość mocno wytarty.

Poprzedni właściciel wymieniał przycisk od ręcznego.

 

A może dopiszcie przy jakim przebiegu wymienialiście dwumasę.

Edytowane 3 Stycznia 2013 przez zarembaz

[grabotg]

228 kkm, ale kiedy dwumas był nie pamiętam- jeszcze nie za mnie coś koło 180tys. jak i turbo, pompa na akcji serwisowej- nie za mojej kadencji, kupiłem w maju z przebiegiem 218 kkm.

Edytowane 26 Grudnia 2012 przez grabotg

[skrzypek1975]

No dobra to teraz ja 199tyś na blacie. VCDS pokazuje 280tyś. Poprzedni właściciel trochę namieszał :debil. Według historii ASO dwumas wymieniony przy 160tyś, wtryski 180tyś ( bosch!). Przed moim kupnem wymieniony był rozrząd i przednia szyba (faktury). Sam w tamtym roku wymieniałem sprzęgło(ASO). Lata się puki co ok. A zapomniałem dodać - turbo wymieniane przy 150tyś.

Ciekawe ilu będzie stać na szczerość w tym temacie?

Edytowane 26 Grudnia 2012 przez skrzypek1975

[pientol]

a mój ma 342 tysie zakupiony od pierwszego właściciela przy 327 z książką praktycznie nic nie ruszane i jakoś się turla, powoli trzeba odkładać na dwumase poza tym oka :ok

[bartekzks]

to teraz ja sie pochwale moim paskem przebieg to 206160km uczciwe dzieki bogu potwierdozne przez ASO rozrzad wymieniany byl na 190 tys , ja go kupilem gdy mial niecale 203 tys i wymienilem dwumase bo juz siadala (ewidetnie bylo slychac na zimnym silniku), jezdzil jezdzil i na okolo 204 tys. chyba jak dobrze pamietam w trasie do Kalisza padlo TURBO !!! tryb awaryjny , DPF zapchany (wtedy tez pierwszy i jak dotad jedyny raz musialem wypalac DPF-a trasa Torun-Lisewo zalatwilo sprawe)a dodam ze jezdze glownie po meiscie. Poszlo do BDG do regenracji (serdecznie pozdrawiam i polecam pana z ul. przszczelnej czy jakos tak jak dobrze pamietam zna sie an rzeczy chlop i bardzo pomocny) i na chwile obecna wszystko OK (obym nei zapeszyl )

 

 

pozdro

Edytowane 26 Grudnia 2012 przez bartekzks

[Cronos]

Mój obecnie powoli dobija do 140.000 km (potwierdzone, oryginalne). Ja sam zrobiłem nim jakieś 33.000 km. Nie narzekam, choć sporo w nim rzeczy wymieniłem. Ale w sumie sama eksploatacja.

[Corvis]

Zaktualizuje swoje informacje

 

203k prawdziwy

Napęd pompy chyba nie padł

Głowica padła przy 200k (może wcześniej trochę ale zmieniłem przy 200)

Dwumas padł przy 201k teraz będzie zmieniany

Edytowane 27 Grudnia 2012 przez Corvis

[sebek2006]

236k

napęd pompy jeszcze nie ruszany

wymiana dwumasy, wysprzeglika (nadal mam obiawy zapowietrzania sie sprzegła) wiec czeka mnie jeszcze wymiana pompki sprzegla przy pedale

wymiana silniczka wycieraczek (stary sie spalil)

poza tymi rzeczami wszystkie inne eksploatacyjne auto zakupilem z przebiegiem 139k narazie sie jakos toczy

[darkaz1250]

146 tys

Co do napędu pompy to nie mam pojęcia, czy był wymieniany. Ale micha była ściągana na 100%, któregoś razu będę musiał ją zrzucić i obejrzeć wałki.