brak włącznika halogenów

[swiru]

pin 7 jest od tylnego przeciwmgłowego. masz paska z US??

 

a tak przy okazji to miałeś przyjechać!?

 

Zgadza się Passek jest z US, miałem przyjechać ale ciągle mi nie po drodze (żona, małe dziecko itp. dzięki

Edytowane 24 Września 2013 przez swiru

[swiru]

A może ktoś mi jeszcze podpowie jakie kupić piny do przełącznika świateł w serwisie aledrogo?

 

aha i jakiej grubości przewód zastosować?

[DarekTDI]

Panowie mam nurtujące mnie pytanie odnośnie montażu halogenów tzn do czego są przykręcone halogeny (uchwyty, mocowania, bezpośrednio do zderzaka)? Rozchodzi się o to czy nie mając halogenów od nowości to czy mam mocowania w zderzaku do tych halogenów czy dokupuje się oddzielnie? I czy są różnice w halogenach z auta "anglika" od wersji na europę?

[Bimbasz]

przykręcone są do zderzaka

zobacz jak tutaj http://forum.vw-passat.pl/threads/106825-Instrukcja-Podlaczenie-spryskiwaczy-reflektorow

[bobie]

Panowie mam nurtujące mnie pytanie odnośnie montażu halogenów tzn do czego są przykręcone halogeny (uchwyty, mocowania, bezpośrednio do zderzaka)? Rozchodzi się o to czy nie mając halogenów od nowości to czy mam mocowania w zderzaku do tych halogenów czy dokupuje się oddzielnie? I czy są różnice w halogenach z auta "anglika" od wersji na europę?

 

Tak jak Bimbasz guru powiada . Jak nie masz parktronic-a to mam do sprzedania wiązkę do zderzaka ze złączami do halogenów. Wiasomość na PW jakby co. Jakbyś*potrzebował*konsultacji, to też służę pomocą, bo taki mod u siebie robiłem.

[macsok]

Myślę że samochód był po jakimś dzwonię i ktoś dołożył zderzak z halogenami z przodu. Ja w swoim passacie B6 USA przechodziłem dokładkę halogenów przednich. Musiałem dołożyć nowy przełącznik świateł plus kable dodatkowe między bordenzem a przełacznikiem i plus kable między bordenzem a halogenami i programowanie bordenza. Na początku sprawdził bym czy światła są podpięte pod instalacje czy takowa istnieje. W wersji europejskiej może być instalacja już gotowa i wystarczy tylko nowy włącznik i przeprogramowanie bordenza. Jeśli będziesz miał pytania odnośnie schematów to daj znać do poszukam, coś jescze powinienem mieć.

[Zielas]

Myślę że samochód był po jakimś dzwonię i ktoś dołożył zderzak z halogenami z przodu. Ja w swoim passacie B6 USA przechodziłem dokładkę halogenów przednich. Musiałem dołożyć nowy przełącznik świateł plus kable dodatkowe między bordenzem a przełacznikiem i plus kable między bordenzem a halogenami i programowanie bordenza. Na początku sprawdził bym czy światła są podpięte pod instalacje czy takowa istnieje. W wersji europejskiej może być instalacja już gotowa i wystarczy tylko nowy włącznik i przeprogramowanie bordenza. Jeśli będziesz miał pytania odnośnie schematów to daj znać do poszukam, coś jescze powinienem mieć.

 

Nie ma halogenów nie ma wiązki, tak to już jest w VW.

[DarekTDI]

Rozpoczynam mod ale zanim do niego się zabiorę muszę zgromadzić niezbędne części i wiadomości:

Kratki, halogeny już mam. Bornetz 3C8 i włącznik świateł z opcją halogeny przednie też na dniach do mnie doleci. Pozostała tylko elektryka:

Potrzebuje przewód od włącznika świateł do Bornetza, z tego co wyczytałem to wpinam go

Od włącznika swiateł pin 5 do kostki złącza E (T16k) w bordnetz-u do pinu nr 6 - przewodem serwisowym 000 979 009.

 

W Bornetzie pod pin nr 4 wtyczki A wpinam przewód idący do halogenu prawego, a pod pin nr 2 wtyczki D przewód idący do halogenu lewego. Realizuje to przewodem serwisowym nr 000 979 026

 

Czy od Bornetza przewody idą bezpośrednio do halogenów? Bo piszecie jeszcze o 14-pinowej wtyczce w komorze silnika (czy jest to wtyczka od wiązki zderzaka) do której trzeba wpiąć przewód serwisowy o numerze 000 979 226 E (lub A). Trzeba kupić 2 szt - koszt ok 18 zł za szt. Po rozcięciu będziemy mieć 4 szt pinów (jeden na zapasie). Do tej 14-pinowej wtyczki podłączam również wspomniane przeze mnie wcześniej przewody od Bornetza (wtyk A pin 4, wtyk D pin 2).

 

Pin masowy z wtyczki z komory silnika trzeba doprowadzić do punktu masowego (jaki nr tego pinu?)

 

 

No i jeszcze potrzebuje wiązkę halogenów zderzaka. Wtyczki do halogenów to na allegro HB4 (11 zł/ szt)

 

wszystko się zgadza? Nie potrzba żadnego przekaźnika?

Edytowane 16 Listopada 2013 przez DarekTDI

[bobie]

Rozpoczynam mod ale zanim do niego się zabiorę muszę zgromadzić niezbędne części i wiadomości:

Kratki, halogeny już mam. Bornetz 3C8 i włącznik świateł z opcją halogeny przednie też na dniach do mnie doleci. Pozostała tylko elektryka:

Potrzebuje przewód od włącznika świateł do Bornetza, z tego co wyczytałem to wpinam go

Od włącznika swiateł pin 5 do kostki złącza E (T16k) w bordnetz-u do pinu nr 6 - przewodem serwisowym 000 979 009.

Dokładnie tak. Ja nie rozlicinałem tego kabla, ponieważ piny z kabla serwisowego pasują z jednej i drugiej strony (bordnetz, włącznik), ale osobiście polecam trochę go przedłużyć, bo wówczas lepie się go prowadzi pod deską.

 

W Bornetzie pod pin nr 4 wtyczki A wpinam przewód idący do halogenu prawego, a pod pin nr 2 wtyczki D przewód idący do halogenu lewego. Realizuje to przewodem serwisowym nr 000 979 026

 

Czy od Bornetza przewody idą bezpośrednio do halogenów? Bo piszecie jeszcze o 14-pinowej wtyczce w komorze silnika (czy jest to wtyczka od wiązki zderzaka) do której trzeba wpiąć przewód serwisowy o numerze 000 979 226 E (lub A). Trzeba kupić 2 szt - koszt ok 18 zł za szt. Po rozcięciu będziemy mieć 4 szt pinów (jeden na zapasie). Do tej 14-pinowej wtyczki podłączam również wspomniane przeze mnie wcześniej przewody od Bornetza (wtyk A pin 4, wtyk D pin 2).

 

Dokładnie tak. Z Bordnetza wychodzą bezpośrednio przewody prądowe do halogenów, dolutowujesz do nich przedłużki (ok 1m wystarczy) - ważne żeby zastosować przewód o średnicy min. 2,5 mm2. Czyli do wtyczek Bordnetza wpinasz 2 przewody i przedłużasz je do komory silnika przepustem gumowym (jak w opisie). Ja jako "przepychacza" użyłem kawałka drutu stalowego z wyprostowanego wieszaka z pralni . Odciąłem grzybek gumowy od strony silnika, wepchnąłem delikatnie drut (żeby nie uszkodzić innych przewodów), "odebrałem" go w kabinie, przykleiłem końcówki przedłużonych przewodów i "wciągnąłem" do komory silnika.

W komorze silnika masz plastikowe koryto, którym idą inne wiązki - dobrze przewód zaizolować i ułożyć w tym korycie.

 

14-pinowa wtyczka jest pod podłużnicą od wewnętrznej strony (bliżej środka). Jak włożysz rękę wzdłuż wiązki to do niej dojdzeisz. Łatwo ją zobaczysz po zdjęciu zderzaka.

 

Pin masowy z wtyczki z komory silnika trzeba doprowadzić do punktu masowego (jaki nr tego pinu?)

Nie pamiętam numeru pinu, ale jeśli będziesz miał z Allegro oryginalną wiązkę od zderzaka, to od razu się zorientujesz.

Masa to brązowy przewód, a w wiązce masz tylko 3 takie grube przewody - to właśnie te do halogenów. Ważne żeby nie pomylić lewego z prawym .

 

Polecam kupić wiązkę na Allegro, albo od znajomych, bo robienie jej samodzielnie raczej się nie opłaca. (koszt kompletnej to 100-120 zł)

 

Punkt masy masz na podłużnicy - taka nakrętka zaślepiona i plastikową koronka dookoła trzymająca przewody. Kup sobie oczko M8 (chyba) na przewód 2,5mm2, zaciśnij i dokręć.

Bardzo ważne ! - wszystkie połączenia (poza oczkiem masy) LUTUJESZ i dobrze izolujesz (koszulki termokurczliwe albo taśma). Nic nie "skręcaj na krótko" ani nie stosuj połączeń zaciskanych - przy wilgoci w komorze takie połączenia po jakimś czasie trafia szlag.

No i jeszcze potrzebuje wiązkę halogenów zderzaka. Wtyczki do halogenów to na allegro HB4 (11 zł/ szt)

 

wszystko się zgadza? Nie potrzba żadnego przekaźnika?

 

Nie potrzeba - z Bordnetza wychodzi już "duży" prąd.

Edytowane 16 Listopada 2013 przez bobie

[DarekTDI]

czyli przewód serwisowy o numerze 000 979 226 E (lub A) prowadzę od Bornetza do wtyczki przy zderzaku? Piny z tego przewodu pasują do bornetza (wtyk A pin 4, wtyk D pin 2) oraz do wtyczki przy zderzaku?

[DarekTDI]

mam już Bordnetz, przełącznik świateł i wiązkę przedniego zderzaka(trafiła mi się pod czujniki PDC, więc tak na przyszłość będę miał już podstawę do kolejnego modzenia w Passacie) czy orientuje się ktoś pod którymi pinami w kostce wiązki zderza kakryją się przewody idące do świateł przeciwmgłowych?

Edytowane 20 Listopada 2013 przez DarekTDI

[Zielas]

A to problem zobaczyć jakie kolory idą do wtyczek żarówek , gruby brązowy to masa.

[DarekTDI]

A to problem zobaczyć jakie kolory idą do wtyczek żarówek , gruby brązowy to masa.

 

He no jasne. Póki co nawet nie wiem które są od kierunkowskazow a które od halogenow. Gromadze info a w sobote przystapie do pracy. Póki co delektuje sie widokiem ringow

[DarekTDI]

halogeny już dołożone, Bordnetz 3C8 z passata CC, czyli doświetlanie zakrętów też mam, udało mi się założyć "nową" wiązkę bez zdejmowania zderzaka, jedynie odkręciłem gril i osłonę silnika od dołu i lekko odchylając zderzak w obrębie grila wyjąłem starą wiązkę i zainstalowałem nową. W głównej kostce wiązki brązowy przewód to masa, pin pod masą jest pin od halogenu prawego, tuż obok niego jest pin od halogenu lewego Po odłączeniu akumulatora i ponownym podłączeniu akumulatora po zamontowaniu instalacji pojawiły mi się kontrolki od ESP i "żółta" kontrolka od kierownicy, no i błąd od czujnika kąta skrętu. Sprawdziłem w Measure Block i miałem na wyprostowanej kierownicy 0 stopni, czyli ok. Wyjechałem z garażu i przejechałem dystans około 50 metrów na wyprostowanej kierownicy z prędkością do 20 km/h i wszystko wróciło do normy

[swiru]

Koledzy, w którą kostkę w bordnetz podpięta jest lampa przeciwmgielna tylna? Bo mam dwa wsteczne, po zakodowaniu nadal się nie pali, czyli pewnie pin trzeba przestawić w kostce?