Doświadczenia po chipowaniu 2.5 TDI V6 big turbo

[mnichu]

9 seknud robi 180 koni w Audi A6 Quttro. Passsat powinien miec to samo ze wzgledu na identyczny silnik i podobną wagę (około 1800 KG) Także to co piszesz powinno być całkiem realne

 

ps. kod Twojego silnika to BAU czy BCZ ?

[misiek 528]

Witam.:papa Mam pytanie do posiadaczy Passata b5 kombi z silnikiem 2.5 TDI 180KM [skrzynia manualna],którzy chipowali swoje auta .Czy realne jest osiągnięcie przyspieszenia 8 s do 100 [zdrowy silnik ,chip na 200-205 KM] ? Dziękuje za pomoc .

jest to realne ale trzeba dobrze wystartować przejżyj sobie temat -

http://forum.vw-passat.pl/threads/90840-0-100-przyspieszenia-wklejamy-logi-z-VAG

[mnichu]

No jasne że trzeba dobrze wystratować Sam mam ponad 200 koni a ciezko mi zejść ponżej 8 seknud A to zero techniki i tyle w temacie

[mnichu]

Nikt naprawdę nic nie robi ?

 

Podrzuciłem temat z mocnym 2.5 V6 TDI na forum Audi A6 i czekam... może ktoś się w końcu odważy Ja cały czas brata namawiam że mu "popsuję" Audi ale nie chce się zdecydować

[marcin9962]

witam, mam pytanko 2.5 V6 silnik BDG 163 Bhp przebieg 110 tyś serwisowany i ori przebieg, skrzynia 5 tiptronic, chciał bym zapytać o ile można bezpiecznie, bez ryzyka podnieść moc ? nie chcę zmieniać turbiny czy intercooler, chce żeby była seria tylko żeby zrobić chipa w bezpieczny sposób

[Daron]

witam, mam pytanko 2.5 V6 silnik BDG 163 Bhp przebieg 110 tyś serwisowany i ori przebieg, skrzynia 5 tiptronic, chciał bym zapytać o ile można bezpiecznie, bez ryzyka podnieść moc ? nie chcę zmieniać turbiny czy intercooler, chce żeby była seria tylko żeby zrobić chipa w bezpieczny sposób

 

Powinno wyjść 185-190HP. Więcej nawet jakby chciał to na seryjnych wtryskach nie zrobi bo pompa jest zablokowana na 55mg (początkowo w sofcie nawet do 50mg, potem to da się przesunąć na 55mg ale to faktyczny seryjny limit nastawnika pompy).

 

Krótko mówiąc bezpiecznie i optymalnie.

[marcin9962]

to dobrze, bo ogólnie słyszałem że te silniki to pomyłka a skrzynia automatyczna to już w ogóle masakra, ale odpukać od 2 lat nic się z autem nie dzieje, jedynie co to zmieniłem turbo na taką samą bo w tamtej się łopatki zacinały i auto wchodziło w tryb awaryjny a używaną kupiłem za około 250 zł na Polskie heh i od tamtej pory nic się już nie dzieje, jedyne co jeszcze myślę zrobić to wyciągnąć EGR i zrobić tego softa na te około 180-190 Bhp. mam nadzieje że po takim zabiegu nic mu nie będzie

[spawacz]

to chyba zle slyszles , skrzynia w tipie leci na 420-440nm , a BDG ma wtryski jak AKE czyli 6-otworkowe i pompa tez taka jak AKE czyli 3 tloczkowa . Dodatkowo akurat tylko A4 b6 i nieliczne modele Super-b mialy zabkowane pompy , wiec jest fajnie bo masz na 95% odblokowana, daj mu tylko lpesze turbo, albo przerob swoja i ciesz sie moca.

[marcin9962]

wiesz nie chce przesadzać bo jedni mówią że te silniki to porażka i jeszcze automat inni zaś nie, zrobiłem chipa na 180 i jest różnica auto jest żywsze ale mi bardziej chodziło o spalanie żeby jednak spadło trochę a do szalenia mam audi a4 b5 seria 116 ajm silnik na chipie jest 165 + wymieniona turbina od awx, przelot bez kata, bez egr także w audi już czuć kolosalną różnice a w pasku jednak nie bo jak by na to nie patrzeć 300 kg jednak jest różnicy