Wymiana odmy olejowej 1.8 adr

[zdunvw]

Witam. Mam mały problem. Zaczęło mi śmierdzieć spalinami w samochodzie podczas postoju w korkach. Po kilku dniach obserwacji i poszukiwania stwierdziłem, że przegnił mi plastikowy przewód odmy olejowej ( oznaczony strzałką na schemacie). Na wolnych obrotach poza olejem wydobywają się z tamtąd opary spalin co jakiś czas.No może nie tak drastycznie ale buchnięcia. W każdym razie nie wiem jak zabrać się do wymiany tego elementu. Odma jest tak usytuowana pod kolektorem ssącym, że nie ma jak tam dobrze zajrzeć a co dopiero wymienić.Szukałem na forum ale instruktażu nie znalazlem.Proszę o wskazówki.

 

 

[motylek8522]

kolego

spuść płyn z układu chłodzenia, zdejmij górny wąż od chłodnicy,

odkręć górną śrubę alternatora, potem dolną, zdejmij pasek wielorowkowy

proponuje dolną wyciągnąć w stronę wiskozy i przeciąć piłką do metalu raz i potem wyjmiesz resztę śruby w stronę bagnetu, przekręć alternator i odkręć dwa przewody od niego i wtedy wyjmiesz alternator i masz pełen dostęp.

 

dwa razy taką operację robiłem i zakończona była powodzeniem.

[zdunvw]

Trochę roboty więc jest. :nerwus Powiedz czy próbowałeś może jakoś od dołu na kanale?

[zdunvw]

Ktoś próbował wymienić odmę od dołu?

[Danek75]

Od dołu się nie da. Odkręć przepustnicę i wtedy masz wiecej miejsca, żeby rękę włożyć.

[Arczi]

No ja zrobiłem od dołu a raczej mój mechanik i to bez odkręcania wszystkich tych rzeczy. Tak więc proponowałbym iść w tą stronę

[Danek75]

Radziłbym ci się upewnić, czy bez odkręcania elementów ci to wymienił :fajny

Wiesz w ogóle, jaki tam jest dostęp z góry i z dołu?

[zdunvw]

Tak włściwie to samej odmy nie muszę odkręcać tylko wymienić plastikowy element, który w nią wchodzi.Prawdopodobnie on jest tylko wciskany jeżeli się nie mylę?

[Danek75]

I w tym tkwi cały pic, żeby wyjąć zawleczkę zdjąć końcówkę, włożyć nową i zabezpieczyć zawleczką

[four]

U mnie mam ten sam problem i mechanik powiedział, że bez wyciągnięcia kolektora ssącego się nie obejdzie.. udało się komuś wymienić w inny sposób ten wąż do odmy? i czy ten przewód powinien mieć jakąś opaskę zabezpieczającą od strony silnika?

[motylek8522]

koolego czytaj cały temat. W poście nr.2 napisałem inny sposób wymiany.

[mazi 1]

Ja wymieniałem bez ściągania kolektora, alternatora, przepustnicy i powiem że była masakra, ale tak czy inaczej da się

[@BERGER@]

Witam,

Dziś wyjąłem wąż od odmy bo był dziurawy (ten gumowy , który wchodzi do króćca przed przepustnicą), dziurę w króćcu zatkałem.... no i wszystko mi chodzi ładnie z odpiętą odmą. Zaznaczam że cała odma jest , tylko ten gumowy wężyk- końcowy ok. 18cm został usunięty.

Nic mi też nie śmerdzi. Jam myślicie, mogę z tym tak jeździć ?

[zbigniewz01@]

Ja już obkukałem bo tez mam do wymiany i uważam że najprościej jest wymontować alternator. Może któryś z kolegów ma lub wie gdzie dostac wąż odmy jeżeli tak prosze na PW. Ja mam ARG ale chyba jest to samo co w każdym.

[passat4ever]

Chciałbym odświeżyć temat ponieważ w trakcie czyszczenia przepustnicy zobaczyłem sparciałe węże wychodzące od odmy i pękniętą odmę uwaloną olejem.

W jaki sposób najprościej dostać się do odmy i ją wymienić ? Czy trzeba koniecznie demontować kolektor? Ile może policzyć warsztat za taką usługę ? Bo nie wiem czy jest sens bawić się z tym samemu...

[ZyWiecki]

Ja widziałem że mój poprzedni właściciel 4 lata temu zapłacił za wymianę odmy 150 zl. Jak miałeś odkręconą przepustnicę to dostęp masz już elegancki i nie potrzeby odkręcać kolektor.

[passat4ever]

2 godziny temu, ZyWiecki napisał:

Ja widziałem że mój poprzedni właściciel 4 lata temu zapłacił za wymianę odmy 150 zl. Jak miałeś odkręconą przepustnicę to dostęp masz już elegancki i nie potrzeby odkręcać kolektor.

Dzieki kolego za odpowiedź

Z wykręconą przepustnicą miałem taki dostęp, że widziałem tylko króciec od odmy który de facto pękł i został w wężu idącym do kolanka przed przepustnicą, a cieńszy gumowy wężyk dosłownie kruszył się pod palcami (swoją drogą nawet nie wiem do czego on szedł....).

Więc generalnie muszę wymienić odmę i dwa wężyki idące od kolanka.

Modlę się nad tym tematem już trzeci dzień.. , w 1.9TDI AFN nie miałem takiego problemu z wyciągnieciem turbo jak tutaj z tą odmą i przepustnicą..   Jakbym wiedział że za 150zł ktoś mi to wymieni to z pocałowaniem dłoni bym skorzystał z usługi..  

Kolego, naprawdę dałeś radę zmienić odmę tylko z wyciągniętą przepustnicą? 

Edytowane 26 Listopada 2017 przez passat4ever

[ZyWiecki]

Ja nie zmieniałem odmy od ponad 4 lata bo nie było potrzeby. Wymieniał tylko poprzedni właściciel ale przy wyciągnięciu przepustnicy wydaję mi się że jest sporo miejsca by wsadzić rączkę a nawet 2 jeśli ma ktoś kościste. Możesz też wyciągnąć alternator i też masz sporo miejsca by wymienić. Bo demontować kolektor to musiałbyś wymienić uszczelki i wydaje się żę jest więcej z tym roboty.

 

 

[passat4ever]

Mechanik powiedział że konieczne będzie ściągnięcie kolektora ssącego, za samą robociznę powiedział 350zł.

Czy mógłby ktoś podpowiedzieć do czego idzie wężyk z króćca zaznaczonego strzałką? Ten grubszy wiem że idzie do odmy lecz z tym cieńszym mam zagwózdkę..

 

Edytowane 28 Listopada 2017 przez passat4ever

[Dzidziu]

Wężyk z tego co pamiętam idzie do ezektora