DPF - filtr zatkany popiołem

[kuebk]

Parametry w normie, swiezo po wypalaniu. Zapelnienie masz w 108.1.

[Kamill]

Zapełnienie sadzą czy popiołem?

[kuebk]

108.1 - wyliczone zapelnienie popiolem

108.2 - wyliczone zapelnienie sadza

108.3 - zmierzone zaplenienie sadza

[Kamill]

Rozumiem, że zmierzone = aktualne. A określenie "wyliczone" co oznacza?

[kuebk]

Wyliczone, czyli wyliczone na podstawie modelu matematycznego, bo jakby nie patrzec w DPFie nie ma wagi wiec tak naprawde nie wiadomo ile tej sadzy tam dokladnie jest. Zmierzone, czyli wyliczone na podstawie objetosci powietrza przeplywajacego przez filtr i roznicy cisnien w filtrze.

[Kamill]

Rozumiem, choć sadząc po jednostkach w bloku 108.1 [ml] to jest to pojemność a nie waga W każdym razie wielkie dzięki za pomoc. Dziwi mnie tylko, że DPF jest świeżo po regeneracji, bo przez ostatni tydzień jeździłem po kilka km dziennie po mieście:)

 

Aha a przy jakiej wyliczonej wartości zapełnienia popiołem powinienem zacząć się niepokoić? W szczegółowym opisie bloków pomiarowych widziałem przedział -380 +380 ml. Z lektury forum wynika, że popiół powstaje w wyniku procesu wypalania sadzy i bez ingerencji z zewnątrz nie da się go usunąć.

Edytowane 1 Marca 2017 przez Kamill

[kuebk]

Ciezko podac konkretne wartosci przy ktorych na pewno bedzie problem - biorac pod uwage ze sa one w jakis sposob wyliczone bedzie tutaj duzy rozjazd. Dopoki DPF nie wypala sie za czesto ani nie odczuwasz problemow z autem to bym sie nie przejmowal ta wartoscia.

[Kamill]

Jak na razie auto jeździe normalnie, normalnie spala... zacząłem się po prostu zastanawiać w jakiej formie jest DPF, bo w sumie przebieg niemały, a Pasek - po pierwszych pięciu latach od zakupu spędzonych w trasie - od 3 lat porusza się niestety głównie po mieście. W dodatku w ciągu niespełna dwóch lat jestem zmuszony po raz drugi wymienić czujnik temperatury spalin znajdujący się za filtrem cząstek stałych i zacząłem się martwić, że może już sam filtr się kończy i dlatego ten czujnik znowu padł (choć sam nie wiem czy jedno z drugim ma większy związek).

[Gawron]

Czolem gdzies wczesniej w tym watku pojawiła sie informacja o granicznym zapelnieniu popiolem 180 ml, biorac to pod uwagę powoli zbliza sie koniec :-),

 

Wysłane z redmi note 3 pro Tapatalk

[Kamill]

Tak... wyczytałem też tutaj, że ktoś jeździ z wartością chyba ok. 250 ml, a VCDS wskazuje 380 ml.

 

Na marginesie - miałby ktoś działającego dobrze pod Win10 VCDS-a z kablem? Chętnie nabędę

 

Obecnie mam pożyczonego i to jeszcze dość starą wersję...

Edytowane 2 Marca 2017 przez Kamill

[mkpol]

miałby ktoś działającego dobrze pod Win10 VCDS-a z kablem? Chętnie nabędę

handel na forum jest zabroniony

http://e-service.info.pl/ - pytaj o vag 009

[Mlody_tm]

Chyba 007 ?

[mkpol]

wiem co piszę Tomek

[Mlody_tm]

Koledzy pierwszy raz taka sytuacja.

Wczoraj wracam Passatem.. i jak zawsze mnie zaskoczył w garażu patrze, że dopala po obrotach, zapachu i wiatraki chodzą.

 

Zostawiłem auto na luzie po wyjechaniu z garażu.

 

Patrze a tam z obu kominów biały dymek. Czy to normalne ? Chyba wcześniej tego nie było, jedynie zapach był zawsze.

 

Dokończył... wiec auto zamknąłem.

 

Dziś odpalam... jade 5 km do pracy Paskiem,

a pod robotą znowu dopala.... już bez dymu... ale procedura bez zmian.

 

o co chodzi ??? przecież mu dokończyłem wczoraj ?

teraz też pochodził z 10 min i skończył.

 

i dopiero wyłączyłem gdy nawiewy zgasły i obroty spadły tak jak wczoraj.

 

Możliwe, że wczoraj sobie przestał sam z siebie ?

 

Błędów i żadnej kontrolki brak.

[kuebk]

To ze procedura wypalania sie konczy po kilku minutach postoju nie znaczy ze sie DPF wypalil do konca.

[tmstp]

To ze procedura wypalania sie konczy po kilku minutach postoju nie znaczy ze sie DPF wypalil do konca.

Czemu tak uwazasz?

 

Sent from my SAMSUNG-SM-G900A using Tapatalk

[kuebk]

Poniewaz ponownie wlaczyla sie procedura wypalania.

[tmstp]

Poniewaz ponownie wlaczyla sie procedura wypalania.

Czyli co innego moze wskazywac na to ze sie wypalil jesli przestal kopcic i obroty spadly do normalnych ok 800 obrotow?

 

Sent from my SAMSUNG-SM-G900A using Tapatalk

[kuebk]

Sprawdzenie w sterowniku poziomu zapelnienia, to jedyna pewna metoda.

[elmi_k]

Spróbuj zrobić "przygazówkę" na postoju gdy będą podniesione obroty (przygotowanie do wypalania) - zobaczysz, że obroty spadną i procedura zostanie przerwana i włączy się przy następnej okazji. Wg mnie na postoju to się nie wypala albo z mizernym skutkiem. Mam loga z wypalania (w mieście w korku) ale niestety nie ma na nim obrotów. Widać, że czasami stoję i sadza się wypala ale pamiętam, że dodawałem gazu na postoju. I zostawianie auta na dopalanie na biegu jałowym IMHO jest bez sensu - ale to musi się każdy na skórze przekonać. Bo będzie efekt jak miał Młody_tm.