Stuki zawieszenia brak mi już sił...

[Krynio]

Nie.

Tylko i wyłącznie tarcze...

Poszukaj u siebie jakiegoś mechanika co przetacza tarcze.

Podkreślam, trzeba toczyć na trzech krawędziach czyli cierne i ta co styka sie z piastą i wszystkie na jednym zamocowaniu, wtedy nie ma najdrobniejszego bicia ale....problem znów powróci za jakiś czas.

Inne wyjście to zwrot, jak sie da, rachunek za montaż (musi takowy być aby nie było problemów ze zwrotem) plus rachunek za same tarcze i męcz gościa co Ci sprzedał.

 

czyli krótko mówiąc - kup nowe tarcze:D

[lebow]

Przy jakich prędkościach Ci bije , bo jak w małym zakresie ( ...) to można jeszcze na próbę wymienić same klocki.

Jak bicie jest tym większe im większa prędkość to .... jednak wymiana.

[adams]

dobra wkoncu znalazłem kogos kto sie zna

 

gdzieś w okolicy?

 

czyli krótko mówiąc - kup nowe tarcze

 

albo przetoczyć stare

 

 

Mi od dłuższego czasu coś puka z przodu, diagności rozkładają ręce. Jest to pojedynczy stuk przy nagłym dodaniu lub odpuszczeniu gazu podczas jazdy na biegu. Ktoś wspomniał o przegubie wewnętrznym, przyjrzę się mu...

Mi od dłuższego czasu coś puka z p

[Krynio]

gdzieś w okolicy?

 

 

 

albo przetoczyć stare

 

 

Mi od dłuższego czasu coś puka z przodu, diagności rozkładają ręce. Jest to pojedynczy stuk przy nagłym dodaniu lub odpuszczeniu gazu podczas jazdy na biegu. Ktoś wspomniał o przegubie wewnętrznym, przyjrzę się mu...

Mi od dłuższego czasu coś puka z p

 

 

nasmaruj do mnie na gg albo pw to Ci napisze kto mi sprawdzał

[bymbol]

Walczyłem ostatnio z tym samym żadne szpece nie mogły dojść co jest z kumplem wzieliśmy breszkę i wyszło guma na stabilizatorze miedzy sankami auta a podłogą z wymianą trochę męczarni ale już jest bloga cisza

[empire13]

Panowie. U mnie od wczoraj coś stuka ale tylko przy skręcaniu. I to raczej przy większym skręcie. Na łukach cisza. Co to może być?

[adasko]

Panowie. U mnie od wczoraj coś stuka ale tylko przy skręcaniu. I to raczej przy większym skręcie. Na łukach cisza. Co to może być?

 

Może to być przegub albo łożysko kolumny mc persona.

[Krynio]

u mnie nastała błoga cisza ale jak to być normalnie nie może to teraz walcze z oponami/felgami;) bo nie mogę znaleźć kogoś kto wezmie sprawdzi wszystko ja mu zapłace i bede wdzięczny to tak jade i poraz enty mi koła wyważają zamiast sprawdzić opony;/

[dolarmistrz]

a co z tymi oponami/felgami? bije Ci kierownica, ściąga Ci auto?

 

Miałem tak samo jeździłem i jedni poprawiali poprzednie wywarzanie. A kierownica dalej biła i samochód podskakiwał.

Podlewarkowałem przód żeby cała przednia oś była nad ziemią i włączyłem bieg 2,3 aby obroty były większe kół. Ja patrze a tu jajowate opony i felga krzywa, że te wywarzanie nic i tak by nie dało. No ale cóż tacy nasi fachowcy, że nawet nie widzą że koło jajo.

Spróbuj tego samego, sam zdiagnozuj.

 

Teraz już stoi na alu i ładnych 55-tkach.

[Krynio]

Może być o tak jak mowisz... Nie mam za bardzo jak sprawdzic stąd tez jezdzilem po wulkanizacjach zeby to sprawdzic tam ale kazdy trzeba tylko wywarzyc i pogadane;)

[dolarmistrz]

Lewarek w dłoń i do szczupaka !

[empire13]

Może to być przegub albo łożysko kolumny mc persona.

 

Miałeś rację. Jestem po wymianie przegubów: prawy zewnętrzny i wewnętrzny.

Mechanik zaczął od zewnętrznego ale po wymianie dalej stukało.

[toku74]

a co z tymi oponami/felgami? bije Ci kierownica, ściąga Ci auto?

 

Miałem tak samo jeździłem i jedni poprawiali poprzednie wywarzanie. A kierownica dalej biła i samochód podskakiwał.

Podlewarkowałem przód żeby cała przednia oś była nad ziemią i włączyłem bieg 2,3 aby obroty były większe kół. Ja patrze a tu jajowate opony i felga krzywa, że te wywarzanie nic i tak by nie dało. No ale cóż tacy nasi fachowcy, że nawet nie widzą że koło jajo.

Spróbuj tego samego, sam zdiagnozuj.

No tak to lepiej nie sprawdzaj, bo zniszczysz przeguby, albo co gorzej różnicowy. Fakt: na wulkanizacji patrzą tylko na cyferki. Można wyważyć że jest 0.00, ale jak się spojrzy pod osłonę na wirujące koło to widać balon. Oni na to nia patrzą tylko" panie jest dobrze wszysko 0.00.

[Krynio]

pytanko mam, czy jeżeli sworzeń wahacza ma się ku końcowi, nie stuka i nie daje znacznych objawów to objawem jego zużycia może być uciekanie auto podczas przyspieszania w jedną ze stron? prawy wymieniłem bo tłukł a auto teraz dziwnie ciągnie przy przyspieszniu w lewo... jakieś pomysły? bo zamierzam się za to zabrać w nastepny weekend bo jade do domu...

[Krynio]

byłem u znajomego i posprawdzał wszystko mowi że wszystko ok nie ma sie do czego przyczepić i nagle mowi a czekaj, wziął sznurek ustawił koła prosto sprawdził lewą stronę, ok przyłożył do prawej i mowi że koła są ustawione do środka czyli zbieżność jest nie tak na jakiś 1cm na sznurek, mowi ze to może być to, ja się chciałem zapytać czy tak będzie? Koła zchodzą się do do wewnątrz patrząc w stronę kierunku jazdy mniej więcej tak / \

[adams]

też tak mam ustawiona koła, a wszystko po to by lepiej pokonywać zakręty tylko że mi to koleś ustawił celowo

[rainman777]

Tu raczej nie będzie się lepiej trzymał w zakrętach tylko w jeździe na wprost przy zakrętach koła mają inny promień i takie ustawienie powduję troszkę gorszą trakcję . Tak się ustawia celowo by auto było lekko zbieżne czyli na zbieżność na minus. Furak jest wtedy bardziej stabilny lepiej trzyma kierunek jazdy i nie nosi go na boki

Edytowane 1 Lutego 2014 przez rainman777

[Krynio]

No a ja wlasnie walcze z lekkim plywaniem przodu auta, i mnie to wapienia strasznie bo mam wrażenie ze ucieka mi przez byle nierownosc a wcześniej tak nie mialem...

[rainman777]

Ja jeśli chodzi o zawias to wymieniam obie strony z prostego powodu wymienisz coś na nowe to jest sztywne , a co się z tym wiąże wychodzą luzy gdzie indziej. Powodów ściągania może być wiele np wybita/zmęczona poduszka mcpersona , sprężyna wyskoczyła z talerzyka , pęknięta sprężyna itp.

[Krynio]

Ja tez wymieniam parami, ale mi auto nie sciaga a plywa lekko tak jakbym jechał w koleinie. Na rownej drodze jedzie jak po szynach