Stuki zawieszenia brak mi już sił...

[wojta]

bujales autem na boki i sprawdzales zawieszenie ? tak najszybciej wyczajisz drazki i gumy stabilizatora

[marek29]

W moim przypadku (passat b5) stuki nie wynikały z samego "zawiasu" (nowy) ,lecz z gównianych (tak zachwalanych ) amortyzatorów Bilstein.

Przy drobnych nierównościach cały czas wkór---jące stukanie !!!Zmieniłem wszystko ,bo na diagnostyce wychodziło OK.Amory 67%.I dalej stuka !!!!

Po podlaniu zawiasu (zimną wodą ,podczas mycia) cisza.

Zmieniłem amory na KYB i nastała cisza....

[elisek]

zawieszenie całe wymieniłem ale stuki były takie same jak przed zmianą i to mnie dziwi

[tomek_wifi]

Przecież napisałem w pierwszym poście sworznie nowe, bujanie nic nie wykazuje szarpanie na biegu a hamulcu tez nie nic kompletnie tylko jak sie jedzie

[wojta]

w hyundaiu i10 zawieszenie stuka mimo ze wszystko wyglada ok a sruby ktore trzymaja wachacze przykrecane do budy stukaja zbiera sie tam woda i rdzewieje wystarczy wykrecic walnac troche smaru i problem znika moze sprobuj zrobic to samo

[lebow]

Sugeruje sprawdzić ułożenie sprężyny w górnym kielichu....u mnie tak dobijało że pojechalem test amorów....dziwne ale samo przeszło..zdarza się tak jak się dokręca nakrętkę amora i przeskoczy sprężyna lub sam kielich ma wybity otwór na tłoczysko amortyzatora, zeskosuje się i kielich dobija.

Same odboje też są wadliwe, toprany wytrzymują.... nic nie wytrzymują , auto z lewarka i guma "wyparskuje"....

Odboje tylko markowe, czyli Lemfordery lub Febi.

Rozkalibrowany otwór w kielichu można naprawić napawaniem i rozwiercaniem.

[tomek_wifi]

A jak sprawdzić czy to dokłądnie to? jak mówie walnięcie jest napawde głośne i na dziurach nic nie słychać, a jak uderzy aż czuć to jak sie po ramie rozchodzi coś jak przy szybkiej jeździę kamień by udeżył w spód auta

[tomek_wifi]

A jak wygląda sprawa sanek przednich siedzą one na jakiś tulejach? czy bezpośrednio do podwozia a dalej do nich wachacze?

[The_Saint]

Sanki bezpośrednio, zobacz czy nie są pognite.

[Krynio]

Panowie ja mam znów taki problem, zrobiłem zawieszenie praktycznie całe z przodu bo myslałem i nawet było widać że tuleje na wahaczu są walnięte bo jadąc po kostce takiej starej poniemieckiej było słychać stukanie z przodu typowe jak przy walnietej tuleji od wahacza. Wymieniłem amory, poduszki całe, końcówki drążka, tuleje na wahaczu bo reszta była dobra, tj. sworznie i łącznik stabilizatora, gumy na sankach. I ku mojemu zdziwieniu stuka coś jeszcze bardziej. Byłem u gościa to powiedział mi że to maglownica, tylko moje pytanie jest takie czy ona może tak mocno stukać?

[Józefoo]

Ja bym sprawdził jeszcze drążki kierownicze na kuli u mnie to właśnie to było przyczyna stukania które wnerwia niesamowicie.

[Krynio]

Ja bym sprawdził jeszcze drążki kierownicze na kuli u mnie to właśnie to było przyczyna stukania które wnerwia niesamowicie.

 

hmm, dzięki za podpowiedź tylko powiedz mi czy wystarczy nimi poruszać, i czy moga mieć jakiś luz czy muszą sztywno siedzieć te kulki?

[Lenin]

Kolego a czy sprawdzales klocki hamulcowe? Mianowicie jak masz prowadnice czy klocek na niej nie jest luzny? Czasami klocki tak wala jak by garsc podkladek pod autem przelatywala.

[Józefoo]

hmm, dzięki za podpowiedź tylko powiedz mi czy wystarczy nimi poruszać, i czy moga mieć jakiś luz czy muszą sztywno siedzieć te kulki?

 

Musza siedzieć sztywno to , a sprawdzisz skręcając delikatnie w lewo lub prawo dotykając przez manszetę(osłonę) maglownicy i ruszając szubko kierownica w lewo prawo jeśli wyczujesz luz na kuli drążek do wymiany.

[malizna80]

witam mi tez stukało po wymianie sworzni okazało sie ze zwrotnica ma minimalny luz w miejscu gdzie wsadza sie sworzen poprostu nie sciskała go wyciagłem pilniczkiem przejechałem proste powierzchnie tak na srebrno zeby rdzy nie było i w aucie cisza zebrałem moze 1 mm ale chyba nawet tyle nie było nowa śruba i cisza

[Krynio]

byłem dzisiaj na badaniu technicznym i gość na 1 rzut oka mowi wszystko ok, jak mu powiedziałem że mi coś mocno stuka to wlazł pod auto jeszcze raz poszarpał i powiedział że gumny na stabilizatorze i łączniki stabilizatora są do wymiany. Moje pytanie jest takie, czy pomimo ogólnie dobrej wizury tych elementów moga one aż tak mocno stukać? dzwięk jakby wybita tuleja wah..

[Józefoo]

Mogą mogą stan wizualny to nie wszystko a gumy po prostu pewnie są stare i twarde- a jak będziesz wymieniał to tylko nie na topran hans prais bo szkoda twojej roboty.

[Krynio]

co Ty zakładam tylko lema albo febi:)

[ormowiec]

Też kiedyś wymieniałem te gumy bo nie mogłem dojść co stuka, okazało się że to nie one i zmarnowałem na to kupę czasu, bo wymiana jest dość upierdliwa. Po wyjęciu stare były jak nowe, moim zdaniem te gumy są wieczne. Prędzej zużyją się te przy łącznikach.

[pszemek]

Nie są wieczne, bo u mnie się zużyły i pukało. Zrobiłem całą zawiechę bo też myślałem że guma na stabilizatorze raczej się nie zużywa. A jednak. Wymiana faktycznie dość męcząca.