Turbo BRD 03G145702H w AJM...NIE JEDZIE !!!!!!

[zorbus]

Witam.

Dzisiaj zamontowałem turbo do swojego B5 AJM

Auto chodzi jak zwykły diesel, max 100km/h, komputer nie wyrzuca błędów, czy to normalny objaw ? kto w okolicach wawy jest w stanie to zestroić ?

[mnichu]

a sztanga na turbo chodzi chociaż płynnie ?

[matho78]

i sprawdz wężyk podciśnienia

[Sztomel]

Zaślepiłeś chociaż w tym turbo otwór po czujniku EGT czy całkowicie o tym zapomniałeś ?

[zorbus]

Zaślepiłeś chociaż w tym turbo otwór po czujniku EGT czy całkowicie o tym zapomniałeś ?

 

Nic nie zaślepiałem, turbo jest fabrycznie nowe więc powinno być ok. Czytałem kilka wątków na forum i nikt o tym nie wspominał...W jaki sposób to zaślepić ? czy może zamontować tą sondę lepiej ? nie jest to duży koszt.

[traksio]

Nic nie zaślepiałem, turbo jest fabrycznie nowe więc powinno być ok. Czytałem kilka wątków na forum i nikt o tym nie wspominał...W jaki sposób to zaślepić ? czy może zamontować tą sondę lepiej ? nie jest to duży koszt.

 

mozesz dac sonde egt ale do tego potrzebna redukcja bo w turbo jest gwint drobnozwojowy m14 jak w kole w passacie. Musisz to zaslepic inaczej turbo nie bedzie pracowac prawidlowo

[zorbus]

W jaki sposób zaślepić ? jest jakiś sprawdzony sposób ? zakleić raczej nieee...

[serek]

jak kolega wyżej napisał...śrubę od koła wkręcić.

[zorbus]

śruba od koła ? hmmm nie bardzo potrafie sobie to wyobrazić, z tego co pamiętam jest tak tylko miejsce na wtyczkę...muszę dzisiaj zdjąć pokrywę i zobaczyć...

[traksio]

śruba od koła ? hmmm nie bardzo potrafie sobie to wyobrazić, z tego co pamiętam jest tak tylko miejsce na wtyczkę...muszę dzisiaj zdjąć pokrywę i zobaczyć...

 

zeby zobaczyc czy masz dziure zaslepiona nie wystarczy pokrywy zdjac musizs jakos wykombinowac i polozyc sie pod auto bo tak z gory to nie widac tego

Ja ostatnio wkrecilem srube od kola i uciolem lekko nad turbina i smiga ladnie.

pozwolilem sobie uzyc foto kolegi Kuby

dziura na stronie goracej na turbinie musi zostac zaslepiona ta zaraz przy polaczeniu z kolektorem

Edytowane 3 Lipca 2012 przez traksio

[zorbus]

Dziękuje za info i cierpliwość

Auto już po tym powinno jakoś jechać tak ? jak narazie to muł jak nigdy...

[traksio]

Auto już po tym powinno jakoś jechać tak ? jak narazie to muł jak nigdy...

 

no nie wiem jezeli nie wystroisz to moze byc lipa a do tego masz slabe pompki jakies napewno i moze byc lipa przy remapie

[zorbus]

no nie wiem jezeli nie wystroisz to moze byc lipa a do tego masz slabe pompki jakies napewno i moze byc lipa przy remapie

 

Pompki powinny 160 wytrzymać...więcej nie planuje auto ma być do codziennej jazdy.

[serek]

zaślep otwór, zrób logi a przy okazji zaślepiania możesz zmierzyć ustawienie sztangi, tak dla pewności

http://imageshack.us/photo/my-images/62/nastawsztangibrd.jpg/

wtedy zobaczymy

[traksio]

Pompki powinny 160 wytrzymać...więcej nie planuje auto ma być do codziennej jazdy.

 

to brd to przerost formy nad trescia na te 160KM na taka moc trzeba bylo zalozyc suszarke od awx/avf zdrowa

[zorbus]

to brd to przerost formy nad trescia na te 160KM na taka moc trzeba bylo zalozyc suszarke od awx/avf zdrowa

 

Otwór zaślepiony, auto nadal się muli

Kupiłem turbo za 1400 zł nówke sztuke dlatego się zdecydowałem....

Co do ustawień sztangi to czy nie powinno być to ustawione fabrycznie ?

[neoeinz]

a wezyki wszystki masz dobrze podpiete ? nowke czy regenerowana ?

[zorbus]

a wezyki wszystki masz dobrze podpiete ? nowke czy regenerowana ?

 

Chyba jest wszystko ok, turbo montował mechanik

Turbo jest fabrycznie nowe.

[neoeinz]

juz nie raz ktos na forum mowił ze montowl mechanik, a jakiegos weżyka nie podpiął ;/ sprawdz sam wężyki.

 

Jak za fabrycznie nowe turbo 1400zl to cos malo mysle ze regenerowana predzej, ale moze.

[spidi]

Wężyki na 100%.