Jaki filtr kabinowy?

[Gość mner]

Ja też się zgadzam z powyższymi opiniami jedynie kabinowy Filtron reszta Knecht. Ale oczywiście każdy zrobi jak uważa.

[Gość Yarcio]

Też uważam że do kabiny najlepszy jest Filtrona - niczym nie odbiega od tych droższych.

Natomiast jeśli chodzi o filtr powietrza to też używam Knechta, ale nigdy się nie zastanawiałem dlaczego. Po prostu tak ma być - chyba

[MURGEN]

 

 

 

 

A co do wspierania polskiej gospodarki to mam nadzieję że zalewasz swojego paska olejami lotos a na felgach kręci ci się dębica Passio. A jeśli jeszcze bardziej chcesz wspierać polską gospodarkę - proponuje wymienić paska na poloneza

 

 

Dębica nie jest juz polska firma, polonez nigdy nie byl polskim samochodem,

A pozatym debica frigo to swietne opony i tylko na takich jezdze w zimie, lotosem zalewalem kiedys golfa 2 i zrobilem nim 300tys w tym 250 na gazie, kupilem go z stanem licznika 200tys. Stosowalem do niego swiece Iskra i filtry filtrona, przebiegi mialem ok 50 tys rocznie, stal na polu cala noc w zimie przy -35topniach celcjusza i palil na dotyk.

Tak ze nie mówcie ze wszystko to polski zlom.(wiadomo auto VW )

A propo golfa mialem 1,6 benz 75km, a teraz mam paska 1,6 100km tak ze jak na filtrach zrobie dalej 300tys to mi w zupelnosci wystarczy(pozatym jak sprzedawalem golfa silnik dalej byl w dobrym stanie, nie bral oleju ).

Potem mialem bmw 525 193km(92 rok) 4 zaworowy silnik z sekwencyjnym wtryskiem i dalej jezdzilem na filtrach filtrona i nic sie nie dzialo.

Tak ze moje doswiadczenia potwierdzaja tylko jakosc filtrona.......................

[Osiah]

Jestem pewny, że gdyby różnica w cenie filtrów powietrza i oleju była nie 7a 47zł to nagle by się okazało że Filtron choć różni się oczywiście i jest nieco gorszy to ta różnica jest tak niewielka, że nie ma sensu przepłacać, a dodatkowe koszty są niewspółmierne do korzyści. I wówczas Filtron byłby ok.

Byłoby dokładnie tak jak w przypadku filtrów kabinowych - tu już nikt nie doszukuje się dlaczego jest tak ogromna różnica w cenie, nie argumentuje że VW stosuje przecież i w tym przypadku Knechta. Nie widać różnicy - efekt jest jednakowo dobry (bo oczywiście jest), za to w filtrze powietrza złe skutki widać jak na dłoni... po prostu silniki po zastosowaniu Filtrona padają jak muchy....

[lookas76]

Jestem pewny, że gdyby różnica w cenie filtrów powietrza i oleju była nie 7a 47zł to nagle by się okazało że Filtron choć różni się oczywiście i jest nieco gorszy to ta różnica jest tak niewielka, że nie ma sensu przepłacać, a dodatkowe koszty są niewspółmierne do korzyści. I wówczas Filtron byłby ok.

Byłoby dokładnie tak jak w przypadku filtrów kabinowych - tu już nikt nie doszukuje się dlaczego jest tak ogromna różnica w cenie, nie argumentuje że VW stosuje przecież i w tym przypadku Knechta. Nie widać różnicy - efekt jest jednakowo dobry (bo oczywiście jest), za to w filtrze powietrza złe skutki widać jak na dłoni... po prostu silniki po zastosowaniu Filtrona padają jak muchy....

 

No i w tym wywodzie zapomnaiłeś o najważniejszym - jaką wagę dla żywotności silnika i osprzętu ma zastosowanie gorszego filtra powietrza i oleju a jaką gorszego filtra kabinowego. Kiepski filtr powiertza to zabójstwo dla przepływki, a kiepski filtr kabinowy to najwyżej zaparowane szyby i mniejszy komfort w kabinie.

Dlatego jeśli nawet w kabinowych Fitron ustępuje Knechtowi to jego cena jest dwukrotnie niższa a więc bez bólu można zmieniać go znacznie częściej.

W przypadku powietrza/oleju to po co eksperyentować? Ja wybrałem firme która robi na pierwszy montaż do VW/Audi. Inni wybierają firme która zakładała na pierwszy montaż do Poloneza, 126p Nysy i Żuka bo (rzekomo) dobre i tanie.

Ale każdy ma swoją teorię, swój samochód i swój wybór. Życzę wszystkim jak najlepiej.

 

Uważam, że od producenta filtrów ważniejsza jest terminowa wymiana. Są ludzie, którzy kupują drogie filtry a później je jeszcze dmuchają sprężonym ze 3 razy, bo im szkoda wymienić albo wymieniają po 40000 - 50000km.

[RomanS]

W przypadku powietrza/oleju to po co eksperyentować? Ja wybrałem firme która robi na pierwszy montaż do VW/Audi. Inni wybierają firme która zakładała na pierwszy montaż do Poloneza, 126p Nysy i Żuka bo (rzekomo) dobre i tanie.

 

Masz na myśli PZL Sędziszów ? To wchodzi nam trzeci producent. Chyba, że masz na myśli Filtrona, no ale w takim razie to się pomyliłeś

[mkzibi]

Panowie czy to możliwe że nie ma filtra kabinowego? Przeglądałem zdjęcia na warsztacie a u mnie filtra nie ma . U mnie przegroda koło akumulatora wygląda tak:

 

 

Dodam tylko że nie mam klimy. czy to możliwe ze nie mam filtra kabinowego? A może kryje się pod tym plastikiem tylko jest mniejszy niż inne?

[polus]

tak dokładnie ,filtr kabinowy znajduje się pod tym czrnym plastikiem po lewej stronie oczywiście patrząc na zdięcie

pozdrawiam

[chmielek]

ja mam manna z weglem aktywnym i jestem zadowolony rano wsiada 5 osób i nic nie paruje poprzednio miałem filtrona i niestety ale trzeba było ustawic nawiewy na maxa, i teraz troche mniej smrodów z zewnatrz sie dostaje

[StreamHD]

To zacznij stosować jakieś argumenty bo póki co w każdym poście nakłaniasz do PZL Sędziszów co przyniesie odwrotny skutek w postaci odbioru postów jako nachalnej reklamy. Przekonaj ludzi do tych filtrów konkretami i faktami, a nie wklejaniem tego samego zdania do każdego tematu o filtrach.

[mkpol]

Ale Panowie przecież kolo próbuje nieudolnie spamować. Konto założone wczoraj i monotemat: Sędziszów. Nie ma co dyskutować