Przeguby - jak diagnozować, objawy, jak poznać który uszkodzony?

[Waluch]

Bywasz w Białymstoku ? Jak będziesz się wybierał to daj znać, umówimy się i posłucham czy stuka tak samo jak było u mnie.

Albo wymień przegub profilaktycznie i zobaczysz czy się poprawi czy nie. (wiadomo, tak to można 'pół samochodu' wymieniać, ale tylko taka opcja przychodzi mi do głowy)

[mshk]

Żadko bywam w białym, a duży luz miałeś na tym swoim przegubie? Ja ewentualnie wymienię tego co guma pęknięta jest. Strasznie denerwujące są te sztuki i szarpnięcia

[Waluch]

Po wymianie, na starym przegubie nie było widać poważnych uszkodzeń. Luzu nie sprawdzaliśmy 'ręcznie' z mechanikiem, (wystarczyła 'przejażdżka) po przejechaniu się ze mną stwierdził ,że to przegub i miał rację.

 

Objaw czasem przypominał jakby sprzęgło dobrze nie łapało, przy puszczaniu sprzęgła często były 2 szarpnięcia, tak jakbym nieumiejętnie zmieniał biegi i operował sprzęgłem. Do tego dochodziło jeszcze pukanie.

[mshk]

Po wymianie, na starym przegubie nie było widać poważnych uszkodzeń. Luzu nie sprawdzaliśmy 'ręcznie' z mechanikiem, (wystarczyła 'przejażdżka) po przejechaniu się ze mną stwierdził ,że to przegub i miał rację.

 

Objaw czasem przypominał jakby sprzęgło dobrze nie łapało, przy puszczaniu sprzęgła często były 2 szarpnięcia, tak jakbym nieumiejętnie zmieniał biegi i operował sprzęgłem. Do tego dochodziło jeszcze pukanie.

 

No to ci powiem że u mnie jest podobnie też jak ruszam to zrobię kangura, a to wszystko nasila się z rozgrzewaniem silnika im cieplejszy tym rzadziej są odczuwalne te objawy, na zimnym jest w miarę

[Kosmy]

W ubiegłym tygodniu w piątek(17.10) na dłuższej trasie co około 600 trasa Sopot Lublin na autostradzie pomiędzy Strykowem a Warszawą coś zaczęło dudnić a drążek zmiany biegów strasznie zaczął drżeć myślałem że coś z kołem ale na kierownicy tego czuć aż tak nie było czuć jak na podłodze dotelepałem sie 80/h (bo szybciej się nie dało) do Lublina tam do mechanika na szarpaki (3 tygodnie wcześniej wymiana całego zawieszenia) i nic wyważenie kół przód jedno miało 30g niedowagi po załatwieniu sprawy w Lublinie i z duszą na ramieniu powrót i wszystko w porządku dopiero jakieś sto km przed metą (Kwidzyn) powyżej 100/h dało się lekko słyszeć pukanie jakby ktoś uderzał w podłogę i wczoraj miałem ponad 120 km trasę i pod koniec znowu stuki ale mocniejsze dziś już po 3 km słychać dudnienie nawet powyżej 80/h W lublinie jak był na podnośniku to po złapaniu za półośkę z lewej strony na przegubie wewnętrznym wyczuwalny luz i to spory z prawej nie czyżby wewnętrzny przegub robił taki efekt?

[Emejcz]

Witam

Mam skode superb 1.8t AWt. Mam maly problem z moim autem i nie moge znaleźć przyczyny tego problemu. Sprawa wyglada następująco:

- w trakcie hamowania silnikiem cos wyje

- w trakcie przyspieszania czuć drgania

- na 2 i na 4 biegu drży lewarek zmiany biegów

- gdy zmieniam biegi i puszczam sprzęgło słychać jakieś puknięcie

- w trakcie jazdy po puszczeniu gazu słychac czasami jakby cos do czegoś dobijało.

 

Wczoraj byłem u diagnosty i wszystko posprawdzaliśmy

- brak luzów w zawieszeniu

- łożyska w kołach nie halasują

- poduszki wygladaja na dobre

- przegub zewnętrzny po stronie pasażera czasami daje o sobie znac przy skrecaniu

- jak podnieslismy koło po stronie pasażera i pan diagnosta rozkręcił je swoim magicznym urządzeniem to z okolic skrzyni było slychac jakies szumy, hałasy. ( koło po stronie kierowcy tego nie robiło)

 

Panowie czy to juz początek końca skrzyni czy może cos innego???

 

Ja bym się zainteresował dwumasem.

[mshk]

Ja natomiast zauważyłem że trzymając rękę na lewarku zmiany biegów podczas jazdy gdy dodaje i puszczam gaz to czuje puknięcie, czy to objaw napędu (przrguby) czy coś ze skrzynią, bo zawieszenie jest ok

[AndrzejP4]

Suma luzów wewnętrznych skrzyni i przegubów. Normalne

[AndrzejP4]

U mnie podczas jazdy na tempomacie gdy auto jedzie po płaskim a następnie lekko z górki to również lekko czuję przesunięcie drążka na 3 i 5 biegu. Pewnie wykona to ze skośnego ustawienia trybów w skrzyni(skłonność do przesunięć wzdłużnych w zależności od obciążenia) i luzów na wodzikach. Rzecz nienaprawialna i nie szkodliwa.

[mshk]

Do tej pory jeździłem tylno napędowymi autami, ale jeśli to normalna rzecz z przednim napędem to nie będę się doszukiwać. Dodam że ta przypadłość objawia się z rozgrzewaniem się silnika

[KONRAD_2085]

Panowie, mam szybkie pytanko. Czy uszkodzony przegub może skrzypieć przy kręceniu kierownicą w miejscu i przy niewielkiej prędkości? Od niedawna tak mam, a wczoraj przy zmianie opon zauważyłem pękniętą osłonę.Wiadomo, będę wiedział jak rozbiorę ale smar na niej jest dość świeży, więc może nowy smar i osłona pomogą?

Dodam, że żadnych klasycznych odgłosów uszkodzonego przegubu nie słychać, nic nie stuka przy kręceniu kierownicą i dodawaniu gazu.

[AndrzejP4]

osłonę jak najszybciej zmień na nową. Skrzypienie najpewniej pochodzi z któregoś sworznia wahacza.

[KONRAD_2085]

Panowie, mam szybkie pytanko. Czy uszkodzony przegub może skrzypieć przy kręceniu kierownicą w miejscu i przy niewielkiej prędkości? Od niedawna tak mam, a wczoraj przy zmianie opon zauważyłem pękniętą osłonę.Wiadomo, będę wiedział jak rozbiorę ale smar na niej jest dość świeży, więc może nowy smar i osłona pomogą?

Dodam, że żadnych klasycznych odgłosów uszkodzonego przegubu nie słychać, nic nie stuka przy kręceniu kierownicą i dodawaniu gazu.

 

AndrzejP4

osłonę jak najszybciej zmień na nową. Skrzypienie najpewniej pochodzi z któregoś sworznia wahacza.

 

Nie możliwe, a jednak Nowa osłona plus nowy smar i skrzypienie ustało, co jest tym dziwne, że starego smaru było jeszcze sporo i nie było w nim zabrudzeń

[AndrzejP4]

To na pewno nie było skrzypienie z przegubu. Rozpinałeś wahacze, rozruszałeś sworznie i przestało skrzypieć

[KONRAD_2085]

To na pewno nie było skrzypienie z przegubu. Rozpinałeś wahacze, rozruszałeś sworznie i przestało skrzypieć

 

No niech będzie Najważniejsze,m że pozbyłem się dwóch problemów za jednym razem

[peter_g]

Witajcie.

Od jakiegoś tygodnia ma dziwne stukanie przy ruszaniu na maksymalnym skręcie i w lewo i w prawo... Na szybko sprawdziłem gumowe osłony przegubów, są całe, bez pęknięć, generalnie po oczyszczeniu z brudu wyglądają na nowe. Przy okazji zauważyłem też, że osłona gumowa półośki napędowej "pluje" smarem, pomimo iż nie ma na niej zauważalnych uszkodzeń,...

Ma ktoś jakieś rady w tych dwóch tematach?

pozdrawiam

[lelek]

A ja miałem takie chrobotanie przy większych prędkościach w zakrętach przy przyspieszaniu i na hopkach , ruszając na skręconych kołach tylko takie delikatne pyknięcia i nie było to typowe strzelanie przegubu , osłony gumowe całe .Wymieniłem wczoraj lewy przegub zewnętrzny i nastała cisza . Wniosek taki że , przegub który zużywa się wydaje nieco inne odgłosy od tego który jest uszkodzony na skutek dostania się syfu przez rozerwaną osłonę . Jeszcze jedno , proponuję zostawić stary pierścień zabezpieczający , bo ja założyłem nowy i skutek taki , że półoś nie weszła do końca albo wcale i wyjeżdżając z garażu wyskoczyła z przegubu i straciłem napęd , a do garażu pod górkę ... Musiałem rozpinać półoś od skrzyni bo nijak nie wyciągnąłbym go , przeprosiłem stary pierścionek i ładnie wskoczył na swoje miejsce . Za pierwszym razem rozpiąłem dolny banan a za drugim górne wahacze i raczej ta metoda jest łatwiejsza .

[hypero]

Witam Forumowiczów. Dzisiaj stała się taka rzecz, że na skrzyżowaniu podczas skręcania w lewo, automatycznie wysprzęgliło mi z biegu na nagle straciłem moc. Auto popchałem pod blok bo akurat miałem nie daleko i zacząłem sprawdzać z moim tatą co się dzieje. Mianowicie dzieje się tak, że auto po włączeniu normalnie chodzi i można wrzucić bieg bez sprzęgła, ale nic się dzieje. Można również wrzucić bieg razem ze sprzęgłem i w momencie odpuszczania sprzęgła słychać "chrobotanie", ale samochód stoi w miejscu. Moim zdaniem może to być najprawdopodobniej przegub, lecz nie mam 100% pewności. Może to jednak tarcza sprzęgła, czy może skrzynia biegów. Proszę o jakieś porady.

[krzychu241]

Sprawdź czy przypadkiem półoś się nie odkręciła od skrzyni i na skręcie rozłączył się napęd. Jeśli poszło by łożysko

oporowe na sprzęgle to byś biegu nie wrzucił. Ja bym najpier sprawdził półosie i przeguby.

[szymin89]

Skrec kolami w lewo i zajrzyj czy podczas ruszania polos sie kreci. Mialem taka sama sytuacje, przy skrecie w lewo strzelil przegubi nie dalo sie nic zrobic, przegub po prostu sie rozsypal bez wczesniejszych objawow.