Skocz do zawartości
vwiater

Problem z immobilaizerem

Rekomendowane odpowiedzi

Czy wie ktoś może jak działa oryginalny immobilaizer w naszych B4?

Wczoraj silnik właczył sie dopiero za 4-tym razem, puściłem komputer w ruch i wyskoczyło:

- kod błędu 17978 - "Engine Control Module Blocked by Immobilizer - brak komunikacji lub uszkodzony inmobilaizer, możliwe że tylko sie rozkodował"

Mam oryginalny immo. transponder niestety nie wiem jakiej firmywyglada jak mala kosteczka 2x5 mm, jest umieszczona w kluczyku.

 

Co w takim razie mogło byc nie tak, ze silnik sie po 1 sekundzie działania wyłaczał.

Jezeli ktos cos wie w tym temacie to prosze o podpowiedzi w co zajzec.

jade na swieta w dłuższą podróż i nie chcialbym utkwic w samochodzie.

pozdro :]

 

dodam że alarm w samochodzie mam oryginalny vw i zadnego innego nie dokładałem

 

edit: poczytałem troche w tematach: http://www.forum.vw-passat.pl/tematy14/immobilajzer--vt2737.htm , oraz http://www.forum.vw-passat.pl/topics14/immo-vt2541.htm

Wstawiaj poprawne linki.

Ten drugi nie działał. /JAFO

dzisiaj zobacze to tez tam moglo sie poluzowac.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Silnik gasnie po 1 sekundzie.To jest klasyczny objaw niesprawnego immobilizera.Niestety ale musisz zaprogramowac kluczyki na VAG-u.Albo sprawdz drugi klucz moze bedzie dzialal.Wymieniales lub dorabiales kluczyki ostatnio?

Good luck!

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

zobacz czy na drugim kluczyku masz to samo ja mam problem z cewką czytającą to to na stacyjce raz łapie raz nie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Dyrektor

Witam

Ja miałem to samo. Byc może nie ma styku na centralce immo. Spróbuj spryskac ją preparatem do oczyszczania styków. U mnie pomogło.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Sprawdź te elementy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wczoraj sprawdziłem wszystko z drugim kluczem. Mam 2 oryginalne nie dorabiane. Za pierwszym razem powtórzyło sie to samo, zapalil za 3cim razem, wiec zabalem sie za rozbieranie obudowy, zeby dotrzec do elementow immo. wyjalem wlacznik swiatel i sterownik immo byl tak jak napisaliscie. Od spodu sprawdzilem i wyczyscilem styki, sprawdzilem tez antenke na stacyjce. wszystko wyglada ok, nic nie bylo luzne ani zasniedziale. po tych zabiegach odpalalem 8 razy i bylo wszystko ok. Nie sprawdzilem tylko opornosci na antence bo mi w mierniku bateryjka padla (jak pech to pech) dzis jak dam rade to pojde sprawdzic.

Mam pytanko: czy jak pojade z autem do elektronika to czy jest on w stanie zdezaktywowac immo w samochodzi. chce zalozyc dodatkowy alarm z syrenkami i innymi czujkami wiec oryginalne immo nie bedzie mi potrzebne.

Ach i jeszcze jedno pytanko w ktorym m-cu jest sterownik silnika, zebym mogl polaczenia sobie posprawdzac.

dzieki za odpowiedzi

pozdro

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ach i jeszcze jedno pytanko w ktorym m-cu jest sterownik silnika, zebym mogl polaczenia sobie posprawdzac.

Jak otworzysz maskę to masz go pod plastikem tak po środku, tam gdzie numery VIN

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

immo nie da się odłączyć z tego co wiem jest to nie możliwe

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jest możliwe, ale tylko po kiego licha.

Jedno z drugim nie koliduje, jeśli jest mądrze założone.

Poza tym usunięcie kosztuje tyle, co "czysty" ECU ...prawie ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość siwekj

Odkopie trochę temat...mam ten sam problem z gaśnięciem. Gdzie szukać wszystkich elementów immob żeby je przeczyścić?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Imobiliser masz za włącznikiem świateł, antenę imo przy stacyjce.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość siwekj

A jak się do tego najłatwiej dobrać??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

To ja się podłączę: początkowe objawy były takie jak pisze Vwiater, ale teraz już w ogóle nie idzie auta odpalić. W czym może być problem poza immo?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie, no co Ty;) O ojcowe B4. Silnik oznaczony jako 1Z 74kW (co w przeliczeniu daje 101KM).

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

u mnie to samo :/

 

mam dwa kluczyki, jeden z pilotem (podobno dorabiany) i jeden normalny

 

kluczyk z pilotem nie działa, to znaczy pilot nie działa a z kluczyka do sie otworzyć drzwi i odpalić auto. Silnik zapala bez problemu, auto wskakuje na odpowiednie obroty po czym zaraz gaśnie (silnik chodzi przez ok 1s)

 

drugi kluczyk był ok, ale wczoraj odpaliłem za 4 razem, dzisiaj za 3 :/ zazwyczaj odpala normalnie za 1 razem

 

popatrzę tu i ówdzie, a jak to nic nie da jadę do kumpla na kodowanie kluczy

 

pozdro

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

adams - z tym kodowaniem to bez pośpiechu :) , u kolegi wystarczyło przeczyszczenie styku na antenie od imobilajzera ( ta obejma na stacyjce ) i po problemie !!! . Trochę rozbierania i zero kosztów . pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

zdjąłem te plastiki i co dalej? gdzie jest ta "antenka" które kostki/styki czyścić i jak?

 

pomóżcie bo nie mam zielonego pojęcia :/

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przykład z golfa.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Przykład z golfa.

 

 

ok jutro popatrzę, bo dzisiaj już trochę ciemno... podziękował ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności