Skocz do zawartości
nethome

Wymiana silnika ATJ

Rekomendowane odpowiedzi

Witam Kolegów,

 

Stała się rzecz straszna :-( :-( :-( padł mi silnik model ATJ (skrzynia 6 biegowa) niestety naprawa jest nie opłacalna czy moglibyście doradzić jakiego silnika mam szukać do swojego pasacika oprócz modelu ATJ czy jakiś z modeli 130 konnych będzie pasował ?

 

Jakby ktoś miał do sprzedania w okolicach Trójmiasta to proszę na PW.

 

Pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Co to znaczy pasował?

Możesz szukać AJM też 115. A ja bym szukał AVF ale trzeba będzie też sterownik.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ze sterownikiem to zalezy co zrobisz :)

Jesli wymienisz blok silnika tylko, a pompki zostawisz te same to nic nei bedziesz musial robic ze sterownikiem.

Ja bym szukal AVF na Twoim miejscu. Jesli wymienisz z pompkami to albo do tunera zeby zrobil odpowiedni program do avf i pod odpowiednie pompkii albo sterownik od AVF - sterowniki są te same roznią sie tylko programem ("wsadem").

wszystko zalezy co się stało z Twoim silnikiem i co konkretnie chcesz wymieniać?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Pompki z ATJ do słupka awx/avf raczej nie podejdą.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Hmm dziwne, bo kumpel mial AJM, a ma teraz slupek od AVF pompki od AJM i wszystko ladnie hula

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli sam słupek bez pompek, to obojętnie co wsadzisz. AWX, AVB, AVF, AJM, ATJ. Sam włożyłem ATD z golfa w miejsce AWX i gdyby nie pompki, bo ATD to 101-ka to wszystko by było OK, a tak mapę trzeba było robić.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Super dzięki Koledzy za info bede szukał bloku silnika AVF bo z ATJ w moim regione jest problem resztę osprzętu chcę zostawić .Mam tylko jeszcze pytanko orientowałem się też u mechanika który zajmuje sie wymianą silników i powiedział że kolektor wylotowy lub dolotowy od ATJ (zapomniałem) nie będzie pasował do AVF ktoś może to potwierdzić ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kolektory w tych silnikach się różnią, ale głowice są takie same, więc wszystko pasuje.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

będzie pasowało.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja kupiłem rok temu słupek BLT z Ibizy 2007 i wsadziłem w miejsce AJM ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ja kupiłem rok temu słupek BLT z Ibizy 2007 i wsadziłem w miejsce AJM ;)

 

Pompki przełożyłeś od ajm-a

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Pompki przełożyłeś od ajm-a

 

Wszystko założyłem od AJM oprócz obudowy filtra oleju bo ta w silniku BLT jest nieco inaczej zamontowana (pod innym kątem).

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam.Koledzy potrzebuje informacji odnośnie silnika 2.0 TDI BMM i czym się różni od BMP.Chodzi o to czy moge go bez problemu wsadzić do passata b6 2005 i wszystko będzie pasować,czy będe musiał jeszcze co zmieniać i kompinować ze sterownikiem..

Chyba że ktoś ma wiedzę jaki można włożyć bez przeróbki zamiast BMP.dziękuje i pozdrawiam.Madein77

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam

Mogę kupić silnik 130 km Passat b5 fl goły słupek lub z pd i turbo w miejsce ATJ

Jeżeli kupię sam słupek to wiadomo przekładam wszystko od atj , a jeżeli kupię z pd i turbina na co jeszcze muszę się przygotować tj co jeszcze dodatkowo będę musiał zrobić lub wymienić

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ile ten motór ma kosztowac?

dziwie sie ze nie decydujesz sie wymienic pierscieni w swoim starym silniku

bo jezeli tubine naprawiles to jedynie przez pierscienie lub uszczelniacze na zaworach moze zrec olej

to wszystko idzie za 1 zamachem zrobic bez problemu

a jak znam zycie kupisz niewiadomo co ,dokupic bedzie trzeba jakies *******ki i wyjdzie drozej a okaze sie ze bedzie bral oliwe

 

a tak bys zrobil swoj silnik i wiesz czym jedziesz

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A remontowałeś taki motor ?

Bo może okazać się, że wymiana pierścieni i uszczelniaczy nic nie pomoże bo blok będzie też zajechał

Myślisz, że koszty będą mniejsze jak uszczelnie i nadal będzie brał olej

Kolega tak miał

co ty na to

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ładnie pali i nie klekocze

A mój dopóki się nie rozgrzeje to ciężko rusza z miejsca i klekocze

Kiedyś tak nie było

Poza tym bierze olej od zmiany do zmiany ok 5 l

Pali na trasie skrzynia 6 biegów nie przekraczając 120 km/h 8 l ON

Edytowane przez maciuch1075

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

to przez te pierscienie to wszystko

poprostu nie trzyma kompresji

 

a PD zawsze wiecej pala od VP

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Moje pytanie brzmi jak założę silnik powiedzmy awx lub avf z wtryskami i turbiną od niego to wystarczy jechać do tunera czy jeszcze muszę dokupić jakiś osprzęt

Oczywiście w miejsce ATJ

Edytowane przez maciuch1075

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Trzeba tuleje redukcyjna na wylot z turbo do IC, takie coś:

http://allegro.pl/przejsciowka-redukcja-turbo-awx-asz-afn-inne-tdi-i3863617038.html

 

i jechać do tunera żeby dopasował program pod nowe pompki (i zrobił moda co by się turbo i pompki nie marnowały)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności