Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Ok to podjadę tam i się przkonam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

pierwsze hamowanie i sprawdzenie logów da odpowiedź czy można modyfikować.....

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Zawsze można:-)

Hamownia zdecyduje czy zrobią Ci 200 czy tylko 180KM.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ile taka operacja u was kosztuje w całości?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
38 minut temu, wektor napisał:

Zawsze można

Niekoniecznie najpierw auto musi być sprawne... 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
48 minut temu, jakbli napisał:

Ile taka operacja u was kosztuje w całości?

zapewne około 1100-1200 zł

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja płaciłem u Synka 1200. Parę korekt robił i jest świetnie CFFB na turbawce od 170\177KM. nie poszedł gotowiec bo było widac od razu

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A spalanie przy jeździe dajmy na to 120km/h po autostradzie zmienia się po wsadzie?

Edytowane przez jakbli

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Możesz mieć bez zmian lub na życzenie większe, wówczas i mocy przybywa.Dogadasz zapewne na miejscu.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wszystko według twojego widzimi sie. Jak ktoś mądrze ogarnia limitery to spalanie aż tak nie wzrośnie moze i być bez zmian. Wszystko umiejętność tunera + stanu silnika. 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Dnia 12.02.2019 o 13:32, jakbli napisał:

A spalanie przy jeździe dajmy na to 120km/h po autostradzie zmienia się po wsadzie?

Mi spalanie spadło. Przy jeździe 130 km/h średnie spalanie wychodzi 5,8 l na kołach 235/40R18,przy  jeździe 150 km/h pali około litr więcej,po mieście 7l czyli pali mi tyle ile palił przy oryginalnej mocy 140 KM na  kołach 205/55r16. Przed chipem na 18stkach palił odpowiednio 6,5/7,5/7,5-8 litrów. Był dużo wolniejszy,a teraz przyśpieszenie powoduje zawsze uśmiech na twarzy. ?

  • Like 1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kusząca propozycja 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nawet jak ci lekko spalanie wzrośnie to efekt odrzucania głów pasażerów do tyłu przy przyśpieszaniu jest bezcenny...

Staraj się tylko o jak największy moment, konie nie aż tak istotne, choć to wszystko idzie w parze...( z kolei moment mocno oddziałowuje na sprzęgło i pozostałe elementy przeniesienia napędu.Ale jakpedał wciskasz gwałtowniw w podłogę  max 2 razy dziennie, to kompletnie nic ci nie grozi.

Z kolei do regularnego pisku opon należałoby wymienić niektóre manele na mocniejsze,

  • Like 1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z reguły spalanie idzie do góry nie z powodu chipa tylko z powodu zabawy w "ciężkiego" buta. Jak jeździsz nazwijmy to normalnie to masz przyrost parametrów przy takim samym lub często niższym zużyciu paliwa. Więc tu nie ma czego się obawiać. 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

BMR to nie jest silnik common rail. Nie śmiecić mi tu ...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam. Kto poleci taniego dobrego tunera w okolicach Jaworzna? Domyślam się że coś z Katowic, ale może coś konkretnie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
7 minut temu, Whiro napisał:

taniego dobrego

Takie rzeczy tylko w erze... 

Ctr polecam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Bez względu na to czy dobry czy nie,zawsze jest drogo.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
7 minut temu, wektor napisał:

Bez względu na to czy dobry czy nie,zawsze jest drogo.

Więc chyba lepiej mieć drogo i dobrze zrobione?! 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ok. Jeśli już uzgodniliśmy że zawsze jest drogo to tak żeby zrobili dobrze. Dzięki za podpowiedź tego Ctr. Oblookam. A tak ogólnie to jakie ceny dziś wołają? 2 lata temu za lagunę 2.0 dCi jaworznicki tuner policzył mi 900 zł, teraz za paska chce 1200 zł. Dziwne.

Edytowane przez Whiro

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności