[Instrukcja] Naprawa elektrycznie składanego lusterka

[pawela122]

w moim lusterku nie było zawleczki tylko tuleja z 4 zaczepami którą należy nacisnąć w dół i przekręcić i jest odbezpieczona.

[maniujr]

czy kierunkowskazy w lusterkach lubią z czasem gorzej świecić i generować poniższy błąd ? moje jakoś marnie świecą no i ten błąd..

1 Fault Found:
67589 - Turn Signal in Exterior Mirror
          B11FD 01 [008] - Electrical Failure
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 191
                    Reset counter: 103

 

Edytowane 10 Marca 2018 przez maniujr

[radekrp90]

Zapewne zwarcie lub zawilgocenie.

[CULTUS3]

Mała instrukcja jak rozebrać lusterko z B7

Najlepiej zdjąć lusterko z auta bo bałbym się zapinać tą sprężynę na aucie podczas uwieszania się na nim ,a tak to nie ma co się obawiać.

Potrzebna będzie nasadka 30 odpowiednio podszlifowana żeby pasowała w te 2 ząbki i jak komuś się nie chce wyciągać instalacji to odpowiednie wcięcie pod nią.

Teraz zakładamy grzechotkę i wystarczy własnym ciężarem nacisnąć i przekręcić o ok 45 stopni

UWAGA: żeby nie uszkodzić lusterka to przy lewym lusterku odbezpieczamy w lewo a w prawym w prawo

 

po czym możemy wszystko wyczyścić i nasmarować. Ja akurat użyłem smaru który na etykiecie miał zakres temperatur od -40 do 80 stopni

Trzeba dobrze docisnąć zatrzaski bo ciasno siedzą

Przy wkładaniu tulejki zabezpieczającej sprężynę zanim dociśniemy ją trzeba się upewnić że jest w swoim prowadzeniu w przeciwnym razie ułamiemy takie języczki, ja nie zwróciłem uwagi i jeden się złamał.

Później dociskamy i przekręcamy żeby zabezpieczyć lewe w prawo a prawe w lewo

A tu filmik jak składają się lusterka po zabiegu. Niestety niższej temperatury niż -5 nie było ale prędkość składania cały czas bez zmian

Oczywiście każdy robi na własną odpowiedzialność

 

Edytowane 14 Grudnia 2019 przez CULTUS3

[Patyk0]

Cześć, u mnie wystąpił jak sądze ten sam problem ponieważ lusterko po stronie kierowcy kiedyś miało tak że jak się złożyło to nie rozłożyło się na max. Kiedy ręcznie odciągnąłem lusterko żeby było na max otwarte to teraz przy składaniu ruszy się  o jakieś 2-3cm a jak chce rozłożyć to ruszy się na niecały 1 cm.

Nie wiem czy nie dałoby radę po prostu dokupić sam mechanizm składania lusterka. Znalazłem na aliexpress oferty pod jak mniemam moje lusterko czyli pod B7 (posiadam passat CC 2011r.)

Czy ktoś mi może potwierdzić czy to jest ta część: mechanizm za 58,5 zł oraz inna aukcja mechanizm za 111 zł . Bo jeżeli to jest to ustrojstwo to chyba nie będę wnikał i analizował co tam jest pogwałcone, tylko wstawię funkiel nówkę nieśmiganą. Przy takich pieniądzach nie lubię bawić się w sztukaterię - o ile to jest to

[CULTUS3]

Tylko i tak musisz rozebrać lusterko żeby je wymienić, to nie lepiej najpierw spróbować wyczyścić i przesmarować? A druga sprawa to nie wiadomo w którym miejscu jest przyblokowane. I tak będziesz musiał wyczyścić i przesmarować te białe podkładki z kuleczkami bo tego nie dają z silniczkami.

[Patyk0]

Oczywiście, że wiązać się to będize z rozebraniem tylko, zakładając, że wstawię nowy mechanizm wiem, że co do tego temat mam ogarnięty w 100% a przy czyszczeniu zawsze będzie ryzyko, że jednak coś tam dalej będzie haczyć, ale skoro mówisz, że układ odpowiadający za obrót całego skrzydła lusterkowego to oprócz tego mechanizmu dodatkowe elementy to faktycznie pasuje zobaczyć bo możliwe, że tot właśnie tam coś jest nie tak a nie w samym mechanizmie z silniczkiem.

Dodatkowo zastanawiam się czy w wersji B7 jest ten element plastikowy co kolega pokazywał w manualu w którym jest ten otwór ze sprężynką, który się wyrabia bo jak widzę w B7 cały korpus jest odlewem aluminiowym więc sporo trwalszym jak plastik i tam ta dziura chyba nie ulega takiemu wyrobieniu! Chyba , że źle rozumuję.

Z tego co widziałem w twoim poście to nie pisałeś nic o problemach ze składaniem, więc u ciebie smarowanie nie dowiodło że lusterko zaczęło pracować poprawnie. Jestem ciekaw co w całym mechanizmie z B7 może się popsuć, że konsekwencje są takie same jak w B6 z wyrobionym otworem - zakładając, że ten otwór w B7 jest elemencie aluminiowym a nie plastikowym jak w B6.

[CULTUS3]

Bolec w B7 jest zupełnie inaczej zamocowany. Widać na zdjęciu że nie jest on pionowo jak w B6 tylko poziomo i po ściągnięciu tej plastikowej pokrywy widać go całego razem ze sprężynka, i problem z bardziej rozkładającym się lusterkiem nie występuje. U mnie w silniczkach smar wyglądał ok ale za to przy tych białych pierścieniach już tak ładnie nie było. Mimo wszystko wyczyściłem wszystko i przesmarowałem na nowo. Czy problem występował to nie wiem, ale przed montażem chciałem mieć pewność że będzie wszystko ok żeby nie ściągać wszystkiego ponownie

[Patyk0]

Faktycznie bolec jest poprzecznie ustawiony i leży w kanaliku korpusu obudowy, czyli zakładam, że opcja z wyrobieniem się jakiegoś otworu odpada, ciekawe co w takim razie mogło spowodować taką usterkę u mnie.

ciekawe czy ktoś w swojej B7 miał problem z zamykaniem lusterka i wie co było przyczyną.

Czy ręczne przestawienie całego lusterka w pozycje zamkniętą czy otwartą jest niewłaściwe dla mechanizmu i może go uszkodzić , czy jest to przewidziane i niema tam jakiegoś konfliktu i nic się nie dzieje?

Nie wiem czy koncern przewidział taką możliwość w konstrukcji mechanizmu.

Edytowane 22 Grudnia 2019 przez Patyk0

[CULTUS3]

Tak się dzieje bo tam nie ma żadnej krańcówki tylko działa jak szyba w drzwiach. Jak poczuje opór to wyłączy. Jak masz przytarte łożyska w lusterku to silniczek wyłącza się wcześniej bo stawia za duży opór. Jak pomagasz ręką to ma lżej i dlatego dojedzie do końca.

 

Co do ręcznego zamykania lusterka to jak najbardziej jest taka możliwość. Po to między innymi jest ta sprężyna którą trzeba odbezpieczyć. To tak jakby 2 osobne mechanizmy.

Edytowane 22 Grudnia 2019 przez CULTUS3

[patryk10951]

Witam. Chciałbym trochę odświeżyć temat. mój problem polega na tym że lusterko się składa ale gdy chce je złożyć ruszy tylko z 1-2cm i staje. Gdy je dalej rozłożę ręcznie ma już totalny luz, tak jakby już się nie zazębiało.

Wszystko rozebrane, wyczyszczone ze starego samaru który już zasechł, posmarowane. Nie widać żadnych zużyć przez które to się moze dziać.

 

 

Edytowane 5 Kwietnia 2020 przez patryk10951

[let_me_b3]

Patryk spróbuj "wyłamać" - odchylić lusterko do końca w stronę maski i składaj rozkladaj lusterko. Zrób tak że dwa razy. Ja jak miałem kiedyś z tym.problem to pomoglo

[patryk10951]

Tylko to jest taki manewr na "chwile". Przy nastepnym rozkładaniu z guzika znowu stanie po 1-2 cm ruchu. Czy jest to kwestia odpowiedniego ułozenia lusterka na tej zębatce którą obraca silniczek?Czy kwestia tej blaszki (zdj) i poprawne ułożenie ?

Pozdrawiam.

[let_me_b3]

Ja rozbierałem i składałem lusterko i nic nie było w nim widać. Kilka razy 4-5 odchylilem i w końcu zaczęło dobrze działać.

Złóż lusterko do szyby elektrycznie, wychyl je ręcznie całkowicie na zewnątrz.  Rozłóż elektrycznie i później składaj.

Rozłóż elektrycznie do normalnej pozycji, złóż ręcznie na szybę a następnie składaj elektrycznie.

Mi aż w szybę potrafiło uderzyć obudową. Ale w końcu za którymś razem naskoczylo i nie sprawiało więcej problemów.

[patryk10951]

Mam jeszcze jedno pytanie? Czy gdy zaczne rozbierac lusterko  musze zapamiętać jak ono lezy? ulozenie tych ząbków itp? Czy samo "jakos" sie ulozy odpowiednio

[let_me_b3]

Zaznacz jak będziesz rozbierac, dla.pewnosci, łatwiej złożyć będzie, ale później i tak.samo.si nastawi do.polozenia roboczego

[Jankus]

W dniu 6.04.2020 o 06:08, let_me_b3 napisał:

Ja rozbierałem i składałem lusterko i nic nie było w nim widać. Kilka razy 4-5 odchylilem i w końcu zaczęło dobrze działać.

Złóż lusterko do szyby elektrycznie, wychyl je ręcznie całkowicie na zewnątrz.  Rozłóż elektrycznie i później składaj.

Rozłóż elektrycznie do normalnej pozycji, złóż ręcznie na szybę a następnie składaj elektrycznie.

Mi aż w szybę potrafiło uderzyć obudową. Ale w końcu za którymś razem naskoczylo i nie sprawiało więcej problemów.

Czyli taka akcja pomoże w przypadku jak lusterko się blokuje? Mi zaczyna się blokować lustro kierowcy przy rozkładaniu, jak pomogę palcem to się rozłoży.

[let_me_b3]

Nie powinno zaszkodzić. Dobrze jest rozebrać wyczyścić i przesmarowac,dużo płynniej działa wtedy

[Jankus]

Niestety powyższa metoda potrafi zniszczyć lustro na dobre. Moje po takim zabiegu otwiera się na maksa do przodu. Nie zatrzymuje się w pozycji otwartej ale otwiera się do końca. Od złożonego do pozycji rozłożonej ręcznie na w kierunku maski. Lepiej i bezpieczniej zdjąć obudowę wypryskać WD40 rozruszać a następnie dać białego smaru w sprayu i ponownie rozruszać ręcznie.

Ja dałem smar od góry i przez ten otwór.

[Jankus]

Próbuje wskrzesić martwego, lustro już w elementach. Zamieszczam zdjęcia zwłok.

I pozostaje pytanie jak to założyć tak

Czy tak