Skocz do zawartości
dtambor

Błotniki przednie - zamienniki

    Rekomendowane odpowiedzi

    Co do używek to niestety dobra to koło 300 zł jeśli weźmiemy do ręki to ocenimy a patrząc na zdjęcia z aukcji to coś się zawsze ukryje i wychodzi że miało być oryginał w kolorze a wypadało by zaprawki zrobić.W zamienniku musiałem jedynie pogłębić środkowe mocowanie na słupku drzwi bo wystawał lekko na zewnątrz.

    Nie kupisz dobrego... Dobrego kupiłem za 300 zł ale w 2009 roku trochę lat minęło i obecnie z częściami szczególnie blacharskimi to passata B5 coraz gorzej ;/ Zostaje oryginał ASO jak kogoś stać lub patrzeć jak trawi go rdza ;)

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Może głupie pytanie ale czy zabezpieczenie błotników np. brunoxem, lub jakimś środkiem do podwozi robi się już po pomalowaniu błotnika czy przed (chodzi o stronę wewnętrzną)

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Brunoxa to za psami wyrzuć. Sam go mam to wiem jaka to reklamowa kupa.

     

    Tu masz test

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Może głupie pytanie ale czy zabezpieczenie błotników np. brunoxem, lub jakimś środkiem do podwozi robi się już po pomalowaniu błotnika czy przed (chodzi o stronę wewnętrzną)

     

    Generalnie takie środki daje sie na miejsca które były skorodowane i po szlifowaniu zostały wżery których nie da się usunąć. Tego typu środki mają neutralizować rdze. Na świeże elementy blacharskie daje się podkład epoksydowy i to on stanowi ochronę antykorozyjną. Na ten podkład w zależności od potrzeb np. podkład akrylowy i resztę warstw stanowiących już powlokę dekoracyjną.

     

     

    Brunoxa to za psami wyrzuć. Sam go mam to wiem jaka to reklamowa kupa.

     

    Tu masz test

     

     

    Gość od tych filmów ma wiedze i jest w porządku, ale sam test podejrzewam jest przekłamany. Autor współpracuje z producentem APP.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    ale sam test podejrzewam jest przekłamany

    Gwarantuję ci że nie jest przekłamany. Kupiłem Brunoxa jakieś 6 lat temu, użyłem raz i jak się okazało o jeden raz za dużo.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Gwarantuję ci że nie jest przekłamany. Kupiłem Brunoxa jakieś 6 lat temu, użyłem raz i jak się okazało o jeden raz za dużo.

     

    Tak więc to zmienia postać rzeczy.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    APP r stop, brunox itp to pic na wode(testowalem). Jedyny sposob na walke z rdza to dokladne oczyszczenie i podklad epoxydowy

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Dobra Panowie nie cisne na Brunox, nie znam się, dlatego pytam...

    Błotniki będą nowe galwanizowane (ocynk) mimo to chciałbym je dodatkowo zabezpieczyć, pytanie - czym i czy przed malowaniem czy nie ma to znaczenia ( zabezpiecza się tylko stronę wewnętrzną chyba...?? )

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Dobra Panowie nie cisne na Brunox, nie znam się, dlatego pytam...

    Błotniki będą nowe galwanizowane (ocynk) mimo to chciałbym je dodatkowo zabezpieczyć, pytanie - czym i czy przed malowaniem czy nie ma to znaczenia ( zabezpiecza się tylko stronę wewnętrzną chyba...?? )

     

    Podkład epoksydowy daje się wszędzie, na stronę zewnętrzną też bo potem na to normalnie dasz sobie lakier. A wewnątrz możesz dac epoksyd a na to baranek np. Ja bym jeszcze zabezpieczył barankiem rant, mimo ze bd troszke widoczny to lepiej zeby tam było solidnie bo z tam się wszystko zaczyna.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Błotniki będą nowe galwanizowane
    Jaki producent?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Dobra Panowie nie cisne na Brunox, nie znam się, dlatego pytam...

    Błotniki będą nowe galwanizowane (ocynk) mimo to chciałbym je dodatkowo zabezpieczyć, pytanie - czym i czy przed malowaniem czy nie ma to znaczenia ( zabezpiecza się tylko stronę wewnętrzną chyba...?? )

     

    Kolego post 77 już to opisałem jak to było u mnie poczytaj może pomoże...

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Jaki producent?

    niestety Taiwan Tong Yang...

    w sobotę było pierwsze pasowanie przed lakierowaniem jeszcze i powiem że byłem miło zaskoczony, lewa strona wymagała lekkiego "szarpnięcia tu i tam" a prawa jak z mojego passata zdjęta - idealna

    Lakiernika mam sprawdzonego, wie co i jak ma być epoxyd z obu stron, daje na to gwarancje na długie lata...

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Gwarantuję ci że nie jest przekłamany. Kupiłem Brunoxa jakieś 6 lat temu, użyłem raz i jak się okazało o jeden raz za dużo.

     

    miałem dokładnie tak sam ! Nie polecam

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    niestety Taiwan Tong Yang.

    Też je w zeszłym roku zakładałem u siebie w passacie i pasowały bez problemu bez wielkich poprawek. Wiadomo odpowiednie zabezpieczenie przed korozją. Pozdro

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    A jakiś namiar na te pasujące zamienniki .

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Mnie też niestety niedługo czeka wymiana błotników i mam pytanie ile mniej więcej powinien wziąć blacharz/lakiernik za wymianę dwóch błotników już pomalowanych+ zabezpieczenie antykorozyjne?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Mnie też niestety niedługo czeka wymiana błotników i mam pytanie ile mniej więcej powinien wziąć blacharz/lakiernik za wymianę dwóch błotników już pomalowanych+ zabezpieczenie antykorozyjne?

    Ja sam pasowałem przed lakierowaniem, i sam będę zakładał, a za lakierowanie z podkładem epoxydowym zapłaciłem 600pln po znajomości.

    Nie kupuj pomalowanych bo będzie różnica w kolorze na bank między nowym lakierem na błotniku a nastoletnim na aucie

     

    Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się




    ×