bystra Zgłoś #21 Napisano 11 Marca 2012 Opony - miałem na myśli raczej szerokość - zimowe mam 205, letnie 215 i już czuć różnicę. Po wirusie ok 140 - zakopci przez moment jak mu "depniesz" - potem jest ok. Bez wirusa miałem wrażenie że auto nie ma turbiny... Jeżeli masz sedana to powinno być lepiej jeżeli chodzi o dynamikę, bo w combi to jazda zaczyna się dopiero od 3-go biegu. Ale jeżeli dobrze widzę to masz CR-a. PD-ki mają podobno lepszą dynamikę (?) (albo sprawiają wrażenie takiej - gdzieś na forum był o tym ostatnio wątek). Moim zdaniem 105KM to za mało na to auto - od razu trzeba myśleć o chipie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m_siwy Zgłoś #22 Napisano 14 Marca 2012 (edytowane) Panowie, jedno pytanie, czu auto może się zamulić ? B6 1,9 TDI .... ?, a jak się zamuli, jak go wyciągnąć z tego stanu ? P.S. nie blądzi Pozdr Edytowane 14 Marca 2012 przez m_siwy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tmstp Zgłoś #23 Napisano 14 Marca 2012 Byc moze lopatki pozapiekaly sie w turbo? - dac mu ostro w pale, powinny sie rozruszac Byc moze EGR nie domyka sie, a moze gdzies w wezykach podcisnienia zrobila sie dziurka... Podaj troche wiecej szczegolow, co sie dzieje, przy jakich obrotach itp Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Adiamus Zgłoś #24 Napisano 14 Marca 2012 Czy niema jakiegos suczenia w czasie jazdy po dodaniu gazu byc mozy dziura w przewodach, a nie kopci ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marekbialek Zgłoś #25 Napisano 14 Marca 2012 Weź go przegoń, ale porządnie tak z 20 minut Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m_siwy Zgłoś #26 Napisano 14 Marca 2012 słychać jak turbina pracuje (gwiżdze ), auto nie kopci, a jakie są objawy, no cóż za mało pod pedałem, chodź czasami ma przebłyski wtedy idzie aż miło Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Adiamus Zgłoś #27 Napisano 14 Marca 2012 Tak jak kolega marek powiedzial przegonic z 50km na wysokich obrotach to powinien sie odmulic pozdro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Luki800 Zgłoś #28 Napisano 17 Marca 2012 Inni tutaj piszą, a ja autor nie dostałem jeszcze żadnej podpowiedzi. Pisałem, sprawdzałem dolot, wszystko szczelne, nic nie syczy, dmucha. Przeganiany to on jest nabieżąco na wysokich... Nie wiem co to jest czy CR, PD. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kurylcio Zgłoś #29 Napisano 16 Kwietnia 2013 Witam. Mam problem z moim 1.9tdi 105km. Jest słaby, spalanie w granicach 9.5l/100km. Z każdym biegiem coraz słabiej ciągnie (choć to oczywiste w każdym aucie), na ostatnim biegu dochodzi do ok 3200obr/min i predkosc max to ok 150km/h. Na postoju normalnie wkreca sie na wysokie obroty ponad 4tys. Samochód nie wchodzi w tryb awaryjny czy cos w tym rodzaju. Bylem u kilku mechanikow i komputery nie pokazuja żadnych błedow czy blednych wartosci. Może ktoś miał doczynienia z takim przypadkiem, proszę o rady. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Blop Zgłoś #30 Napisano 16 Kwietnia 2013 Ma ktoś pomysł na rozwiązanie tego problemu !?Dotyczy to vw passat 2003 AVB _zlydzial Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mati91lv Zgłoś #31 Napisano 16 Kwietnia 2013 Najlepiej auta nie oddawać mechanikom...Mój trochę "kuni"stracił po wymianie gruszki na turbinie-pewnie troche turbo zbyt późno wstawało, a teraz jeszcze wymieniłem rozrząd i pewnie wskutek innego zsynchronizowania wałka rozrządu auto już wcale nie ma "kopa", acz całkiem sympatycznie jeździ, jakoś tak mniej nerwowo.... Przypływu momentu w okolicach 1800-1900 obrotów będzie mi jednak brakować... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
grem Zgłoś #32 Napisano 30 Lipca 2013 sory, ze odkopuje temat ale nie padła w nim odpowiedź na problem. Mam dokładnie takie objawy: Witam.Mam problem z moim 1.9tdi 105km. Jest słaby, spalanie w granicach 9.5l/100km. Z każdym biegiem coraz słabiej ciągnie (choć to oczywiste w każdym aucie), na ostatnim biegu dochodzi do ok 3200obr/min i predkosc max to ok 150km/h. Na postoju normalnie wkreca sie na wysokie obroty ponad 4tys. Samochód nie wchodzi w tryb awaryjny czy cos w tym rodzaju. Bylem u kilku mechanikow i komputery nie pokazuja żadnych błedow czy blednych wartosci. Może ktoś miał doczynienia z takim przypadkiem, proszę o rady. Osobiście czyściłem w nim EGR, sprawdziłem zawór N75, regulator ciśnienia doładowania jest dobry, przepływke miałem na podmiankę od sprawnego auta i tez nie było różnicy. Proszę o poradę w rozwiązaniu problemu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
besthorn Zgłoś #33 Napisano 31 Lipca 2013 nie padła w nim odpowiedź na problem.....bo i logow brak tych kulejacych autek. Jesli liczycie na pomoc - wstawiajcie logi ! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
grem Zgłoś #34 Napisano 31 Lipca 2013 nie posiadam vaga lecz vasa a z tego co się orientuje to w vasie problem z logami. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qufel Zgłoś #35 Napisano 2 Sierpnia 2013 Witam Panowie. Miałem podobny problem. Po wymianie rozrządu spadła moc. Na komputerze nic mi nie pokazywało. Dopiero jeden z kolejnych elektronicznych "magików" stwierdził, że należy wymienić czujnik położenia wałka rozrządu. Po wymianie autko wróciło do formy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
grem Zgłoś #36 Napisano 2 Sierpnia 2013 Dzieki za podpowiedź, sprawdzę to bo posiadam drugi taki czujnik. Będę informował czy po zmiana coś pomogła lecz będzie to dopiero za tydzień. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wojti77 Zgłoś #37 Napisano 8 Maja 2018 Dnia 31.07.2013 o 09:10, besthorn napisał: nie padła w nim odpowiedź na problem.....bo i logow brak tych kulejacych autek. Jesli liczycie na pomoc - wstawiajcie logi ! A jaki LOG najlepiej wstawić? Mam troche porobionych moze akurat i poprosze o interpretacje taki już coś mówi? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
miki11 Zgłoś #38 Napisano 7 Lipca 2020 W dniu 7.03.2012 o 10:08, szarkiz napisał: Niech zgadne ... Na postoju silnik spokojnie dokręcasz do 4-5 tys obr/min. Problem pojawia sie od ruszenia. Juz na pierwszym biegu czuć, że coś nie idzie. Niby wszystko gra, a nie idzie. Z każdym kolejnym biegiem coraz trudniej osiągnąć wysokie obroty. Na biegu piątym nie przekroczysz 3200 obr /min. Malo tego żeby osiągnąc chociaż 3tys potrzebujesz lotniska. Predkosc maks w granicach 150km/h. czy tak ? Witam, mam właśnie podobny problem, co to może być? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach