Passat b6 - koniec gwarancji - skrzypienie zawieszenia

[daral7]

Witam

W kwietniu minie okres gwarancyjny mojego paska B6 1.4 TSI. Mam 26.000 przejechane. Dojazd nie powiem , mam po polnej drodze i dużych dziurach. Jadąc po nierównościach jak samochód się rozkołysze całe zawieszenie bardzo mi skrzypi jak stary wóz drabiniasty. Tak samo jest n nierównym asfalcie i po brukowanej ulicy.Zgłosiłem to do serwisu, cytuje co mi odpisano :

 

" Gdy jest wilgotno, możę dojść do efektu sklejania ( ślizganie elementów przesuwających się przeciwnych kierunkach) Mogą przy tym wystąpić piski/grzechotanie.

Te odgłosy nie mają żadnego płyu na żywotność ani działanie podzespołów. W tym przypadku jest to stan seryjny."

 

 

Co o tym sądzicie ? Czy spuścili mnie po bandzie ? Czy ma ktoś podobne problemy ?

Co moze być przyczyną takiego skrzypienia.?

 

Pozdrawiam

Darek

[waldeksz26]

Bzdura, totalna bzdura.

W moim pasku przed końcem gwatancji delikatnie skrzypiały tuleje metalowo-gumowe w przednim zawieszeniu, pojechałem do serwisu, zakomunikowałem panu za biurkiem i musiałem poczekac dwie godziny na wymianę i odbiór samochodu.

pozdrawiam

[wojas]

U mnie jak auto się kołysało, na nierównociach przy wolnej jeździe było słychać nie tyle piski co popukiwania delikatne. Zgłosiłem w serwisie pod koniec zeszłego roku przy przebiegu ok 20tyś km i wymieniono mi na gwarancji łącznik drążka stabilizatora - po tym zabiegu nie mam już żadnych odgłosów z zawieszenia. Myślę, że puki masz gwarancję to powinieneś jednak powalczyć z serwisem.

[Angelus]

Zlali cię i tyle. ja miałem podobnie. jak auto kończyło 2 lata w ASO zgłosiłem problem(skrzypiące tuleje) po krutkiej pogawendce z kolegą załatwiłem rozpatrzenie gwarancyjne i w efekcie wymienili mi całe zawieszenie przednie oprucz amorów

[marekbialek]

No proszę Cie, spuścili Cie na drzewo

ja mam 160 tyś i czasami jeźdzę drogą w stylu offroad, i nie ważne mokro czy sucho, zimno czy gorąco nic nie skrzypi, nic nie puka, nic nie stuka

[sebeq]

napisali Ci tak po jeździe próbnej czy w ogóle nie wsiadali do samochodu?

Każde dobre ASO powinno chociaż przejechać się samochodem, żeby zobaczyć, o jakie piski chodzi.

Ja bym nie odpuszczał, w końcu masz Passata, a nie jakieś badziewie.

[daral7]

jeździli, ale jeden facet wogóle nic nie słyszał... albo nie chciał...

[marekbialek]

Jeździć powinni z Tobą abyś mógł im pokazać co i jak, bo inaczej nic nie będą chcieli ułsyszeć

[tomeeek]

Wymiana tulei wahaczy - przednie i tylnie mocowanie wahacza. Problem skrzypienia ustąpił.

 

Koszt LEMFÖRDER - przednie 30 zł szt. 2, tylnie 28 zł szt. 2.

 

Robocizna: wymiana z użyciem prasy: 160 zł.

 

------------

Zawieszenie przednie, po wymianie tulei, stało się nieco twardsze.

Edytowane 17 Października 2012 przez tomeeek

[Mike2]

Witam

W kwietniu minie okres gwarancyjny mojego paska B6 1.4 TSI. Mam 26.000 przejechane. Dojazd nie powiem , mam po polnej drodze i dużych dziurach. Jadąc po nierównościach jak samochód się rozkołysze całe zawieszenie bardzo mi skrzypi jak stary wóz drabiniasty. Tak samo jest n nierównym asfalcie i po brukowanej ulicy.Zgłosiłem to do serwisu, cytuje co mi odpisano :

 

" Gdy jest wilgotno, możę dojść do efektu sklejania ( ślizganie elementów przesuwających się przeciwnych kierunkach) Mogą przy tym wystąpić piski/grzechotanie.

Te odgłosy nie mają żadnego płyu na żywotność ani działanie podzespołów. W tym przypadku jest to stan seryjny."

 

 

Co o tym sądzicie ? Czy spuścili mnie po bandzie ? Czy ma ktoś podobne problemy ?

Co moze być przyczyną takiego skrzypienia.?

 

To co Ci powiedzieli, a właściwie zacytowali odpowiedź VW Polska dotyczy tylko i wyłącznie buczenia-piszczenia osłon gumowych przegubów podczas skręcania autem przy niewielkich prędkościach. Ja podczas wizyty w serwisie i zgłoszenia owego buczenia przy skręcaniu dostałem identyczną odpowiedź na piśmie, bowiem także kończyła mi się gwarancja. Nie ma to nic wspólnego, moim zdaniem, z odgłosami dochodzącymi z zawieszenia.

[sylwek1972]

Nie daj się zrobić , nic takiego u mnie nigdy nie wystepowało a przebieg przekroczył 270 tyś km.

Moim zdaniem do wymiany masz dwie gumy na drążku stabilizatora. Łatwo temu zaradzić (naprawa prowizoryczna) wystarczy wziąć strzykawkę z olejem i psiknąć miedzy gumę a drążek(kilka kropel, bez pezsady). Jak pomoże, to znaczy ze to było przyczyną. Najlepiej wymienić obie gumy, koszt niewielki.

[thys0n]

kolego masz może jakiś sposób na wymianę tych gum? w B6 oryginalnie są zgrzane i nie można ich rozebrać - zakupić należy cały drążek. byłbym zobowiązany za pomoc.