focusx Zgłoś #21 Napisano 15 Października 2013 Panowie a może ktoś ma do sprzedania sam mechanizm tylnej wycieraczki lub mechanizm z silniczkiem? Potrzebuje samej ośki - zgniotłem ją lekko, samą końcówkę. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bystra Zgłoś #22 Napisano 16 Października 2013 Jeśli masz na myśli tą rurkę, to można ją skrócić i dorobić z rurki plastikowej z jakiegoś płynu do mycia szyb. Jest dużo opisów w internecie na temat regeneracji tego mechanizmu. W serwisie jest też zestaw naprawczy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skindred Zgłoś #23 Napisano 16 Października 2013 (edytowane) Koledze chodzi o metalową ośkę pewnie, a nie o samą plastikową rurkę, która przez tą ośkę przechodzi i dostarcza płyn do szyb. Zestaw naprawczy nie obejmuje takiej metalowej ośki. Zostaje Ci ślusarz (naprawa skrzywionej ośki na ciepło), szrot lub ewentualnie czasem uszkodzone silniczki są na allegro (tylko upewnij się, że uszkodzenie nie polega na skrzywionej ośce;p) i wyjmij potrzebne ci elementy. Generalnie raczej nikt nie będzie miał samej części, która cię interesuje. Więc na 99% czeka cię zakup nowego/starego silniczka do tylnych wycieraczek. Edytowane 17 Października 2013 przez skindred Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
focusx Zgłoś #24 Napisano 17 Października 2013 Samej oski nikt nie będzie rozbieral i sprzedawal - to jasne. Ale jak komus pierdyknie np. Silniczek to zamiast wyrzucac do kosza (tak ja zrobilem przy moim poprzednim pasku b5) moze na przysłowiową flaszkę zarobic. Czekm wiec moze ktos sie jeszcze odezwie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mariusz222 Zgłoś #25 Napisano 7 Maja 2015 koledzy mam problem wycieraczki nie opuszczają się do samego końca i gdy je włączę lewa wycieraczka uderza w listwę (za daleko idzie) wcześniej było ok zrobiło mi się tak z dnia na dzień co może być przyczyna? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bystra Zgłoś #26 Napisano 9 Maja 2015 Zerknij tutaj: http://forum.vw-passat.pl/threads/139741-Naci%C4%85gni%C4%99ty-mechanizm-wycieraczek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Lukash42 Zgłoś #27 Napisano 14 Kwietnia 2016 Dużo roboty chyba nie ma przy rozbieraniu tego mechanizmu.co? pytam bo mi zaczęły ostatnio szwankować wycieraczki i strasznie powoli teraz działają. już wcześniej miałem te objawy ale za chwilę było wszystko ok. na szczęście teraz nic nie pada i nie ma potrzeby ich używania ale naprawić trzeba. mam nadzieję że wyczyszczenie i przesmarowanie pomogą. piąteczek mam wolny więc się tym zajmę. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Orson Zgłoś #28 Napisano 14 Kwietnia 2016 Dużo roboty chyba nie ma przy rozbieraniu tego mechanizmu.co? pytam bo mi zaczęły ostatnio szwankować wycieraczki i strasznie powoli teraz działają. już wcześniej miałem te objawy ale za chwilę było wszystko ok. na szczęście teraz nic nie pada i nie ma potrzeby ich używania ale naprawić trzeba. mam nadzieję że wyczyszczenie i przesmarowanie pomogą. piąteczek mam wolny więc się tym zajmę. w godzine ogarniesz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Bartizu Zgłoś #29 Napisano 14 Kwietnia 2016 Dużo roboty chyba nie ma przy rozbieraniu tego mechanizmu.co?[...] mam nadzieję że wyczyszczenie i przesmarowanie pomogą. [...] Nie ma dużo roboty, ale godziny Ci braknie i kilka wrednych niespodzianek może Cię czekać po drodze: - zdejmowanie ramion wycieraczek - albo schodzą w pozycji leżącej albo w pozycji serwisowej. Jeśli nie wiesz jak włączyć serwisową (wycieraczki w pionie równolegle do boku szyby to sie zorientuj wcześniej). - zdejmowanie ramion wycieraczek - albo zejdą lekko, albo trzeba będzie używać ściągacza. Łatwo uszkodzić przednią szybę. - zanim odepniesz mechanizm od silnika przyjrzyj się dokładnie jak jest ustawiony - łatwiej potem poskładać. - wybijanie trzpieni (osiek) z mechanizmu - jak zapieczone to będą walczyć. Konieczny może być młotek ale bij z wyczuciem i poprzez nakręconą nakrętkę. Ten mechanizm jest dosyć deklikatny. Kiedyś taki połamałem w innym aucie przy tej samej robocie - po założeniu mechanizmu a jeszcze przed założeniem ramion - włącz wycieraczki i poobserwuj jak chodzi mechnizm. Czy 1 pełen cykl przebiega tak jak chcesz i czy wycieraczki nie będą tłuc o podszybie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach