Diodowe podświetlenie tablicy rejestracyjnej

[grabson7]

mam pytanie do mających ledy od tomka w tablicy rej., czy one wam sie grzeją albo powinny sie grzac??? dzis przyjechałem z pracy 20km ,zerknąłem na tył auta i zauwazyłem dwie plamy na klapie dokładnie nad lampkami podswietlenia. poniewaz jest duza wilgoć i plucha całe auto mokre a te dwie plamy to wysuszone punkty od ciepła. wróciłem sie wlączylem postojówki i przy przytrzymaniu ręka oslony lampek czuć szybko cieplo. niby jezdze z nimi półtora roku i wszystko ok ale dopiero dzis zauwazylem takie zjawisko i sie troche zaniepokoiłem aby sie ta ciara nie zjarała przypadkiem albo jej instalacja

Norma, też na początku miałem lekką spinę. 2 lata jeżdżę z nimi w b6, wcześniej 3 latka w B5 i poza ciepłem nic się nie działo

[wiesiok81]

ok. ja 1.5 roku jeżdżę i w różną pogodę ale dopiero wczoraj zauważyłem zjawisko i tylko dlatego ze auto zasolone z drogi i odrazu zrobiły sie dwie suche białe plamy

[Nesepaczi]

Problem w LEDach CanBus polega na tym, że aby nie wywalał o błędu spalonej żarówki , LED musi pobierać tyle samo prądu co żarówka. LED CanBus podświetlenia tablicy pobiera ok 130 mA, podczas gdy samo świecenie LEDów ok 25mA-60mA w zależności od wykonania. Resztą prądu muszą pochłonąć rezystory wpięte równolegle z LEDami. Przekształcają prąd w ciepło. Prądu całokształt pochłania tyle samo co żarówka, chyba żeby przerobić Bordnetz (układ pomiarowy prądu żarówki) aby prąd samych LEDów traktował jako prawidłowy. Wtedy przepalenie LEDów będzie traktował jako błąd i zapali kontrolkę na desce.

Ja miałem już w Paszczaku Variancie LEDy rurkowe 3x5050 z radiatorem z tyłu, szybko się przepalają, zaczynają migać i w końcu gasną, płynie przez nie zbyt duży prąd, mozna go zmniejszyć stosują rezystor większej wartości.

Teraz mam dedykowane lampki LED, wkurza mnie że świecą zbyt jasno, za samochodem jest tak widno jakby swiatło ktoś włączył. Przerabiam to żeby świeciło mniej intensywnie bo wiocha straszna.

Edytowane 21 Grudnia 2016 przez Nesepaczi

[waldih1979]

Ktos rozwinie temat kodowania oryginalnych ledow do b7 ? /QUOTE]

 

 

Już rozgryzione Po pierwsze potrzebujemy w miare świeży VCDS Jak pisze, że nie jest kompatybilny z modułem, to broń boże nic nie tykać.

 

Z więc tak. 09- Central elect.

Byte 17 bit 7 - zaznaczamy - tzn ja miałęm już zaznaczone fabrycznie, mimo że fabrycznie ledów nie miałem.

upload a gif

 

Byte 23, bit 6 - odznaczamy

 

image upload no ads

 

Witam, zrobione wg wyżej pokazanej wskazówki i dalej wywala błąd. Kodowałem to kabelkiem Vag Can Pro. Co może być jeszcze nie tak?

[ktry]

Myślałem że tylko mnie śmieszą te ledy w tablicy rejestracyjnej oświetlające całą drogę za samochodem w dodatku szczególnie tylko jedna stronę. Jak widziałem ten wiejski tuning to pękałem ze śmiechu. Nadal nie mogę się powstrzymać. Ładne auta porobione ,a tu taka kupa . Ci ludzie to kompletne bezguście. Zwykła świeczka gromnica by lepiej wyglądała w tych lampkach od takich mocnych ledów. Co niektórym to kompletnie odbiło na punkcie ledów.

[waldih1979]

Myślałem że tylko mnie śmieszą te ledy w tablicy rejestracyjnej oświetlające całą drogę za samochodem w dodatku szczególnie tylko jedna stronę. Jak widziałem ten wiejski tuning to pękałem ze śmiechu. Nadal nie mogę się powstrzymać. Ładne auta porobione ,a tu taka kupa . Ci ludzie to kompletne bezguście. Zwykła świeczka gromnica by lepiej wyglądała w tych lampkach od takich mocnych ledów. Co niektórym to kompletnie odbiło na punkcie ledów.

 

Jak są ori to jest ok bo są fajnie stonowane i takie też mam. Chyba nie powiesz kolego, że ori to tandeta. Druga rzecz jak się komu podoba to takie montuje kwestia gustu. Podpowie ktoś w czym problem u mnie?

[tomnik]

zrobione wg wyżej pokazanej wskazówki i dalej wywala błąd. Kodowałem to kabelkiem Vag Can Pro. Co może być jeszcze nie tak?

Systemu diagnozy nie da się wyłączyć.

To co traktowane jest, jako sposób na pozbycie się systemu, jest tylko i wyłącznie wyłączeniem funkcji testowania obwodu, gdy nie jest on "czynny" (mam na myśli w przypadku tablicy rej. - nie włączone zostały światła postojowe) i skutkuje brakiem tzw. błysków stroboskopowych widocznych na zamiennikach led..

[waldih1979]

Systemu diagnozy nie da się wyłączyć.

To co traktowane jest, jako sposób na pozbycie się systemu, jest tylko i wyłącznie wyłączeniem funkcji testowania obwodu, gdy nie jest on "czynny" (mam na myśli w przypadku tablicy rej. - nie włączone zostały światła postojowe) i skutkuje brakiem tzw. błysków stroboskopowych widocznych na zamiennikach led..

 

więc jakie lekarstwo może być na to? Miałem A4 B8 i jak założyłem też ori podświetlenie to żadnego błędu nie wywalało a tu takie kawiatki:padaka

[BociekCC]

Swego czasu chwilę walczyłem z oświetleniem tablicy (dwa lata temu). VCDSem wyłączyłem diagnozę ale na zwykłych ledach nadal pokazywał się błąd przepalonej żarówki tak jak Tomasz pisze. Kupiłem rurkowe ledy 5050smd canbus z radiatorem. Poświeciły może dwa tygodnie i zaczęły mrugać, temperatura lampek za wysoka i do tego szczelnie zamknięte. Myślę sobie że patentów z byłej B5 w której ledy świecą od 5 lat i nigdy nie musiałem ich wymieniać nie zastosuję w B6 bo tu z grubsza stabilizatory i kilka innych pierdół na niższe napięcie nic nie dadzą, szkoda bo kilka zł i byłby spokój. Poczytałem trochę po necie, trochę o diodach czego lubią a czego nie ( nie byłem jeszcze tu na forum bo zadał bym wtedy pytanie tomnikowi ) i postanowiłem temperaturę wyprowadzić poza lampki a do lampki wrzucić rurkę bez radiatora ze zwykłymi 3x 5050smd dodatkowo przydało by się im obniżyć trochę napięcie jak w B5. Poszperałem jeszcze trochę i znalazłem coś takiego:" http://sklep.motohid.pl/pl/p/Adapter-Kasownk-LED-do-Lampek-Rejestracji-D-PACK-30-dla-Seat-Skoda-VW-REJ-LE02/1156 " dodatkowo minus 30% na wyjściu. Zamontowałem na jedną kostkę a na wyjściu rozdzieliłem na dwie lampki w których są najzwyklejsze rurki z smd. Świeci na razie tylko dwa lata, nie za mocno i nie za słabo, zawsze można sobie jasność wyregulować obracając rurką w lampce. Lampki się nie grzeją bo nie mają z czego,może dłużej szkiełko wytrzyma i obudowa (wyglądają na solidne więc gorąc nie powinien im być straszny). Grzeje się kostka miedzy wtyczkami widoczna na foto (rezystor), mam ją w zderzaku i niczego ona nie dotyka, przepływ powietrza nawet za duży w czasie jazdy więc to też już sprawdziłem czy się coś tam nie przegrzeje. W przednich lampach pewnie już wszyscy mają ledy i regulowali sobie moc świecenia vcdsem więc pisać o tym nie trzeba co i jak.

 

PS. jedna wiązka z foto mi została więc jak ktoś chce namacalnie sprawdzić z okolicy jak to działa to niech da znać wcześniej, gdzieś w kartonach ją mam, w sumie już o niej zapomniałem ale temat wypłynął to i pamięć wróciła.

[adixdx]

W moim B6 kombi mam ledy can bus lecz błąd wywala i ledy działają przez ok. 3-5 sekund od otwarcia auta po czym gasną. Pomyślałem aby wsadzić tam jakiś rezystor czy coś takiego bo widocznie komputer je odcina ze względu na zbyt mały pobór prądu. Wie ktoś jaki rezystor opornik musiałbym tam dołączyć i w którym miejscu? Rok produkcji 2006

[waldih1979]

Udało mi się po wielkich bojach usunąć błąd zaznaczyłem Byte 1 Bit 3 i po sprawie

[nencus1]

Koledzy mam wtyczke z 4 pinami i nie wiem ktore sa do oswietlenia bo w zadnej nie ma pradu  a na wyswietlaczu blad jest oczywiscie w passacie b6

Edytowane 9 Stycznia 2022 przez nencus1