Bi-xenon skrętny - usterka?

[matek--1]

Potwierdzam żadna adaptacja nie potrzebna po wymianę żarówek. Nawet kiedyś sterownik ten w lampie wymieniłem i Nie miałem czasu na test to sam się zaadoptował o błąd zgasł.:-)

[DarkFace]

Witam, mam pytanie czy po wymianie żarników D1s trzeba robić adaptację, czy nie jest to konieczne (bi xenon skrętny) Dzisiaj zabieram się za wymianę, ktoś mi powiedział że jak wymienię D1s to bez adaptacji się nie obejdzie, podobno bi xenon skrętny nie będzie działał i wyświetli błąd. Teraz nie wiem co robić wymieniać czy oddać do fachowca.

 

Wymieniasz i to wszystko

[Poni]

Dziękuję za pomoc.

[maniujr]

U siebie masz bixenon skrętny?

 

Tak, skrętny

[Poni]

To może jeszcze o coś zapytam. Po odpaleniu auta i zapaleniu świateł wykonują tak zwany taniec, góra, dół i na boki, czy tak powinno być za każdym razem po włączeniu świateł? W moim robi się tak tylko co jakiś czas nie zawsze.

[radekrp90]

Soczewki robią "self test" i adaptację wysokości przy każdym uruchomieniu silnika. Jeśli uruchomisz światła później to nie widać tego, bo dokonało się już to przy odpaleniu.

 

Poza tym w przypadku B6 nie ma innych reflektorów ksenonowych niż skrętne. Jest albo halogen, albo ksenon z AFS.

[Poni]

Soczewki robią "self test" i adaptację wysokości przy każdym uruchomieniu silnika. Jeśli uruchomisz światła później to nie widać tego, bo dokonało się już to przy odpaleniu.

 

Poza tym w przypadku B6 nie ma innych reflektorów ksenonowych niż skrętne. Jest albo halogen, albo ksenon z AFS.

 

Wczoraj wieczorem odpaliłem auto i włączyłem światła i nic się nie zrobiło. A dzisiaj taniec wykonały.

[radekrp90]

Jeśli nie sypie błędem czym się martwić? Ja też czasami mam takie wrażenie, że nie pracują ale gdy odalam na uruchomionych światłach "tańczą". Być może to kwestia tego, że gdy nie są zapalone to robią tylko adaptację wysokości.

[maniujr]

Nie wiem czy to nie kwestia, czy włącznik masz na 0, auto, albo ON. Tak samo jak ze spryskiwaniem reflektorów.

[DarkFace]

Jeśli nie sypie błędem czym się martwić? Ja też czasami mam takie wrażenie, że nie pracują ale gdy odalam na uruchomionych światłach "tańczą". Być może to kwestia tego, że gdy nie są zapalone to robią tylko adaptację wysokości.

 

ten taniec opisz go. bo bi-xenony po uruchomieniu silnika robią test najpierw obniżenie a potem prawo lewo i z powrotem do normy, test jest za każdym razem po uruchomieniu silnika morze ci chodzi o to

[radekrp90]

Mam na myśli to, że gdy uruchamiany jest silnik na przełączniku świateł w pozycji "mijania" to widać, że światła pracują na boki oraz góra dół. Jeśli auto jest uruchamiane bez świateł (pozycja 0, mam DRL w halogenach) ksenony się nie palą więc i nie widać ruchu świateł choć w istocie one się ruszają, bo muszą się ustawić w pozycji bazowej (muszą dostosować się do aktualnego położenia pojazdu). Jeśli więc przełączysz światła na "mijania" po odpaleniu silnika nie będziesz widział pracy na boki. W nocy, jeśli mam przełącznik ustawiony na "mijania" światła ruszają się w poziomie i pionie za każdym razem (przynajmniej tak to było ostatnio gdy sprawdzałem działanie nowego kodowania).

[DarkFace]

Mam na myśli to, że gdy uruchamiany jest silnik na przełączniku świateł w pozycji "mijania" to widać, że światła pracują na boki oraz góra dół. Jeśli auto jest uruchamiane bez świateł (pozycja 0, mam DRL w halogenach) ksenony się nie palą więc i nie widać ruchu świateł choć w istocie one się ruszają, bo muszą się ustawić w pozycji bazowej (muszą dostosować się do aktualnego położenia pojazdu). Jeśli więc przełączysz światła na "mijania" po odpaleniu silnika nie będziesz widział pracy na boki. W nocy, jeśli mam przełącznik ustawiony na "mijania" światła ruszają się w poziomie i pionie za każdym razem (przynajmniej tak to było ostatnio gdy sprawdzałem działanie nowego kodowania).

 

według mnie tak ma być, choć nie sprawdzałem czy mi na wyłączonych lampy chodzą. sprawdzę. jak błędów nie masz to tak ma być

[Poni]

Błędów nie ma. Przy odpaleniu auta zawsze mam światła w pozycji 0 i jak włączę światła to lecą w górę, w dół i na boki poczym wracają ale nie dzieje się tak za każdym razem.

[mkpol]

Wystarczy że ruszysz i sekwencja zostanie przerwana ....

[dawidzx9r]

Witam. Wiem, ze pisze nie w tym dziale ale nigdzie nie moge znalezc podpowiedzi. Czy w gniazdo d1s bedzie pasowac zarnik d3s? Mam nowe przetwornice na d3s oraz zarniki tylko pytanie czy palnik d3s podejdzie w soczewke d1s?

[mkpol]

Nie ma takiej możliwości

[xSenseix]

Witam,

Nie chcę zaśmiecać forum nowym tematem.

Podczas ostatniej nocnej podróży zauważyłem, że lampy skręcają tylko przy skręcie w lewo. Dziwi mnie to, ponieważ podczas odpalania samochodu obie wykonują prawidłowy test (dół - do zewnętrznej - powrót - góra). Gdzie mogę zacząć poszukiwania przyczyny? Kodów błędów brak, test lamp prawidłowy.

Pozdrawiam serdecznie,

[mkpol]

Generalnie ruch w prawo jest mniej niż symboliczny. Osobiście poczekałbym na mglisty wieczór i dokładnie sprawdził czy nie myszkują w obie strony. Poszukiwania zacznij podpinając komputer. Jeśli wystąpił jakiś problem to na pewno się zapisał w grupie 55. I niekoniecznie musiał zapalić od razu żaróweczkę na zegarach.

Jeśli jednak coś ci się dzieje, to w wariancie optymistycznym masz do czyszczenia trybiki, a pesymistycznym to co większość, czyli albo silnik albo czujnik w lampie.

[xSenseix]

Niedawno wymieniałem przetwornicę w tejże lampie a przy okazji prysnąłem na wszelkie ruchome elementy smarem w sprayu. Nie mniej jednak ta lampa wygląda jakby gorzej aniżeli lampa lewa. (wydaje mi się, że poprzedni właściciel lampę wymienił i poszedł po "taniości" zmieniając ją na pierwszą lepszą). Muszę wybrać się na krętą mało uczęszczaną drogę celem weryfikacji.

Dziękuję

[nicqo]

Witam

mam problem z passatem b6 2008 CBAB

 

Mam blad doswietlania zakretow w Bi Xenon  (AFS Leistungsmodul)

oto blad

 

Friday,08,March,2019,15:40:51:39744

VCDS Version: Release 17.8.0 (x64) Running on Windows 7 x64

www.Ross-Tech.com

 

                Address 55: Headlight Range       Labels: 5M0-907-357-V2.lbl

Control Module Part Number: 5M0 907 357 B    HW: 5M0 907 357 B

  Component and/or Version: AFS-Steuergeraet    X024

           Software Coding: 2311169

            Work Shop Code: WSC 00028 028 00001

           Additional Info: 7L6941329A  AFS-Lst.-Modul l    0004   7L6941329A  AFS-Lst.-Modul r    0004   

                      VCID: 3362C48E52AE28DE47-8066

1 Fault Found 

 

02236 - Stationary Right Cornering Lamp (Right) (M52) 

            011 - Open Circuit - MIL ON

             Freeze Frame 

                    Fault Status: 11101011

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 3

                    Mileage: 254691 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2019.03.08

                    Time: 14:06:35

 

             Freeze Frame 

                    Voltage: 14.34 V

                    Speed: 33.8 km/h

                        ABS 1

 

 

 

 

Wymienilem wczoraj czesc  7L6 941 329A   taki numer mialem czesc wymienilem ja na 7L 941 330 bo to jest na prawa strone. (taka informacje znalazlem na internecie)

Mam teraz zamiast jednego bledu az 5 i nie moge przeprowadzic adaptacji. Albo robie cos zle. 

 

Oto bledy

 

Sunday,31,March,2019,14:13:22:39744

VCDS Version: Release 17.8.0 (x64) Running on Windows 7 x64

www.Ross-Tech.com

 

                Address 55: Headlight Range       Labels: 5M0-907-357-V2.lbl

Control Module Part Number: 5M0 907 357 B    HW: 5M0 907 357 B

  Component and/or Version: AFS-Steuergeraet    X024

           Software Coding: 2311169

            Work Shop Code: WSC 00028 028 00001

           Additional Info: 7L6941329A  AFS-Lst.-Modul l    0004   ID-R fehlt  AFS-Lst.-Modul r    ....   

                      VCID: 3362C48E52AE28DE47-8066

5 Faults Found 

 

02234 - Right Headlight Power Output Stage (J668) 

            004 - No Signal/Communication - MIL ON

             Freeze Frame 

                    Fault Status: 11100100

                    Fault Priority: 6

                    Fault Frequency: 3

                    Reset counter: 55

                    Mileage: 256435 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2019.03.31

                    Time: 13:06:05

 

             Freeze Frame 

                    Voltage: 14.06 V

                    Speed: 0.0 km/h

                        ABS 1

 

01042 - Control Module; Not Coded 

            000 -  -  - MIL ON

             Freeze Frame 

                    Fault Status: 11100000

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 55

                    Time Indication: 0

 

             Freeze Frame 

                        Invalid

                        Invalid

                        Invalid

 

02656 - Power Output Stage for Left Headlight (J667); Not Coded 

            000 -  -  - MIL ON

             Freeze Frame 

                    Fault Status: 11100000

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 55

                    Time Indication: 0

 

             Freeze Frame 

                        Invalid

                        Invalid

                        Invalid

 

02657 - Power Output Stage for Right Headlight (J668); Not Coded 

            000 -  -  - MIL ON

             Freeze Frame 

                    Fault Status: 11100000

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 55

                    Time Indication: 0

 

             Freeze Frame 

                        Invalid

                        Invalid

                        Invalid

 

01539 - Headlights Not Adjusted 

            005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON

             Freeze Frame 

                    Fault Status: 11100101

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 55

                    Time Indication: 0

 

             Freeze Frame 

                        Invalid

                        Invalid

                        Invalid

 

 

 

 

 

Jak dalej dzialac?

Czy Powinienem miec zamontowana czesc o numerz 329? 

 

pozdrawiam i czekam na pomoc