2.0 8V 115PS. Kto da więcej?

[Gość sfaragdas]

Ja tu ppisze ze 2E z tym kitem jest lepsze od serii VR6

 

z drugiej strony macie racje ze jak zalozycie ta chinszczyzne do vr6 to dlugo moze to nie pojezdzic... no i w vr trzeba by bylo tloki panewki itd zmeiniac. A silniczke 2E ma te zalete ze jak pisaliscie ma mocny dol wiec 180 psow baje gites w tym

[shade_]

no i w vr trzeba by bylo tloki panewki itd zmeiniac.

co do panewek to sie zgodze, ale vr ma tloki podkuwane, wiec nie trzeba ich zmieniac.

jezeli chodzi o zdrowy silnik to mozna spokojnie mu dmuchnac 350ps na seryjnych gratach, oczywiscie po wczesniejszym odprezeniu silnika

[Gość sfaragdas]

hmm powiem tak abf to 4 zawory na cylinder i fabrycznie nie byl przygotowany na turbinke tak samo z 2E aledo 2E jedna z leprzych firm robiacych turbinki zrobiola turbo kit. wiec tak mysle ze jak oni uzyskali 188km to 200 km bedize sie dalo wyciagnac z 2E na turbbinie poleprzajac wylot rurowy wlot stozek walki sport lzejsze kolo

 

co wy na to ??

[Luq@sz]

sfaragdas, kit +wylot + pare innych gratów i masz sinlik np 1.8turbo seryjnie 150ps po wirusie więcej niż 188ps za mniejszą cenę...2E mam chwale sobię, ale dłubać nie warto...

[Gość sfaragdas]

ale to 1,8 turbo niewejdzie do mojego ;/ niewiem czy skrzynia podpasuje itd ;/ pozatym jak polacze to z moim licznikiem ktory nie ma lini CAM ?? robil ktos silnik 1,8T do passata b4 ??

a ile wogole pali pasacik z silnikime 1,8T ??

pozdro

[souler]

sfaragdas do paska wszystko wejdzie, a licznik zakladasz od b5. najlepiej kupic porzadnie rozwalonego rozbitka i tylko przekladac graty do swojego.

 

jesli chodzi o 350 kucy z vr to zaden problem, ale powyzej to juz trzeba dlubnac dol, tloki no i skrzynie.

 

abf seryjny wystarczy do 300 kucy, ale tloki moga splynac juz przy 0.8 bara, aczkolwiek 1 bar tez moga wytrzymac. reguly nie ma

[Luq@sz]

sfaragdas, zajżyj pod maske swojego passata i sprawdź ile masz miejsca tam wejdzie prawie wszystko , skoro VR6 potrafią zmieścić w golfie 1 to 1,8 w B3-4 bez problemów się zmieści

[Gość sfaragdas]

hee fajnie by bylo zmiescic V8 4.2 L to juz niemozliwe bede sie martwic jak bede zmieniac silnik pozdro

 

souler jak kupie roztrzaskanego B5 to skrzyni nie wsadze bo w b5 silnik jest umieszczony wzdluz a w b3/b4 w poprzek

[souler]

hee fajnie by bylo zmiescic V8 4.2 L to juz niemozliwe bede sie martwic jak bede zmieniac silnik pozdro

 

souler jak kupie roztrzaskanego B5 to skrzyni nie wsadze bo w b5 silnik jest umieszczony wzdluz a w b3/b4 w poprzek

 

 

skoro da sie wsadzic tdi 115 i 130 z paska wzdluzne do gofra mk2 poprzecznie, to wszystko sie da! zobacz ile jest mk2 i mk1 z 1.8t pod maska, czyli spokojnie sie da.

 

4.2 tez wejdzie. komus sie udalo wsadzic v8 z chevy do jakiegos vw, nie pamietam czy czasem to nie byl mk2.

[shade_]

nie pamietam czy czasem to nie byl mk2.

zgadza sie, ale zostalo wyciete cale przednie wzmocnienie i nawiercone przednie zderzaki, zeby do chlodnicy powietrze dochodzilo

 

do paska wejdzie wszystko co ma silnik poprzecznie oczywiscie z grupy VAG, tylko lapy i polosie trzeba dorabiac, albo kombinowac

[matys]

piszecie ze swap to najtansza metoda , zauwazcie jednak ze oprocz mocy wazna jest trakcja i bezpieczenstwo a w passatach b4 z silnikami ABF 2.0 16V bylo zawieszenie takie jak od VR6 wiec wszystkie elementy z przodu mocniejsze, takze nad zawieszeniem trzeba popracowac tak samo skrzynia. Kompletny swat na 2.0 16v to bedzie koszt ok 5 tysiecy zeby wszystko bylo na glanc....

[Luq@sz]

matys9, ty pól auta chcesz wymieniać za 5000 łapy silnika są te same wystarczy lepsze hamulce i zawieszenie utwardzić. A nie jest powiedziane, że wszystko na raz pakujesz. W tym temacie chodzi o samą zmiane silnika, reszta podzespołów jest dla mnie oczywista.

[MaTi2741]

Mam passata b4 2.0 2e i chciał bym mu podnieść trochę mocy. Tak żeby miał ze 130 koni. co mam zrobić czekam na propozycję

[adams]

Mam passata b4 2.0 2e i chciał bym mu podnieść trochę mocy. Tak żeby miał ze 130 koni. co mam zrobić czekam na propozycję

 

wstawić inny silnik

[MaTi2741]

bez wstawiania innego silnika:)

[mielke]

bez wstawiania innego silnika:)

planowanie głowicy zmiana układu dolotu i wydechu na sportowe, założenie lekkiego koła zamachowego i sportowych wnętrzności silnika(kute tłoki wał wałek/ki rozrządu)

[MaTi2741]

a powiedz mi ile będzie kosztował układ dolotu i kupno lekkiego koła koła zamachowego

[mielke]

a powiedz mi ile będzie kosztował układ dolotu i kupno lekkiego koła koła zamachowego

z tym pytaniem udaj się do kolegi MAPETa

[adams]

planowanie głowicy zmiana układu dolotu i wydechu na sportowe, założenie lekkiego koła zamachowego i sportowych wnętrzności silnika(kute tłoki wał wałek/ki rozrządu)

dobre inwestycje dla 15km

[mielke]

dobre inwestycje dla 15km

no to trochę bardzie by podniósł moc w nim niż do 130 KM