czujnik temperatury spalin B6

[Zari93]

Witam po podłączeniu do gniazda obd 2 wyskoczyły następujące błędy czy jest ktoś w stanie je rozszyfrować P07E9 P07E8 P0247 .

Z góry dzięki za pomoc.

[buli117]

Koledzy czy jest możliwość po wymianie czujnika G450 zwiększyło się spalanie w/g wskazań komputera.

[roger86_2006]

Witam. Mam pytanko... Ponieważ dziś pokazał mi się błąd silnika podłączyłem komputer i znalazłem takie błędy:

 

Czym one mogą być spowodowane? Dzięki z góry za info

[roger86_2006]

Hallooo... Odpowie ktoś cośw tym temacie?

[pitekt]

Koledzy witam was. Mam pytanko autko szarpie mi czasmi przy obrotach 2600 3200 raz wszedl w tryb awaryjny na kompie pokazało 564 nieznany kod wyskakiwal kilkakrotnie ja go kasowalem teraz nie wyskakuje a auto dalej szarpie... Ale dziwne do nie zawsze

[Gość przemekkaw]

panowie widze że ktoś poruszył temat 3 posty wyżej ale niestety bez odpowiedzi. dziś po odpaleniu zapaliła się kontrolka swiec i migała do czasu aż zgasiłem i odpalilem ponownie. po podlączeniu pod kompa wyskoczył bład p242a - wygooglowałem że to czujnik temperatury spalin, teraz moje pytanie do was prosząc o pomoc - który to jest czujnik, za czy przed dpf a moze jeszcze jakiś inny??

prosze o pomoc bo nie wim co mam kupić do wymiany

 

Witam.

 

Dzisiaj mi wyskoczyło to samo i miga spiralka od świec.

opis błędu - Exhaust Gas Temperature sensor Circuit - Bank 1 Sensor 3.

 

Ktoś wie co to i gdzie to? I jaki koszt?

 

Przemek

[wiesiok81]

czujnik temperatury spalin przed dpf'em, widac go od góry pod sonda lambda i lekko w lewo, koszt na aledrogo to 200 -250 zlociszy, dostep z kluczem troche nieciekawy ale chyba w pół godz, to wymieniłem

[Gość przemekkaw]

czujnik temperatury spalin przed dpf'em, widac go od góry pod sonda lambda i lekko w lewo, koszt na aledrogo to 200 -250 zlociszy, dostep z kluczem troche nieciekawy ale chyba w pół godz, to wymieniłem

 

Witam.

 

A możesz podać przykład zdjęcia tego czujniki i gdzie on jest w etce? Ewentualnie numer czujnika wg VW

P.S a to możliwe że dzieje się tak tylko na zimnym silniku?

Edytowane 29 Grudnia 2015 przez przemekkaw

[wiesiok81]

http://allegro.pl/czujnik-temperatury-spalin-vw-audi-03l906088aj-tdi-i5030879081.html to jest przykład

u mnie był wlasnie o tym numerze, tzn z końcowka aj. lustereczko i wszystko wyczytasz ze swojego czujnika

wpisz czujnik temp spalin passat w google grafika i wyjdzie ci duzo fotek.

na początku u mnie działo sie tylko na zimnym, tzn gdy auto odpalilem po nocy, przez dzien jeździlem błąd sie nie pojawil, postał cała noc i błąd odrazu. niestety po 3 dniach błedu juz nie dało sie wykasować, błąd był na stałe a poza tym po zgaszeniu auta odpalały sie wentylatory i chodziły az aku padł, trzeba zdjąc kleme. czekając na dostawe załozyłem jakiś opornik ze błedu nie wywalał a temp na vcds pokazywało cały czas 20stopni i tak sobie jeździłem przez kolejne kilka dni

[Gość przemekkaw]

Wielkie Dzieki. Jutro umowiony juz mechanik

[Gość przemekkaw]

Witam.

 

Niestety z wizyty u mechanika nic nie wyszlo. Auto nie pokazalo bledu. A po drodze jak sie zatrzymalem to juz nie odpalilem auta - rozladowal sie akumulator.

 

Teraz pytaanie na zdjeciu ktore to badziewie? I czy ten czujnik to ten przed dpf? Bo pan w serwisie jeszcze cos bakal o czujniku przed turbina.

 

Dam rade od gory go wymienic? Sorki za jezyk ale pisze na telefonie.

Kolego Wiesio zerkniesz?

Edytowane 30 Grudnia 2015 przez przemekkaw

[wiesiok81]

to ten co masz na fotce. spokojnie dasz rade go wymienić i tylko od góry. ciulowy dostep z kluczem ale powoli idzie to odkrecic, gorzej jest juz z wkreceniem nowego, trzeba mieć zgrabne rece aby tam wcisnać i zakrecic aby tylko złapał gwint, poźniej juz idzie tak jak z wykreceniem, ja chyba zdemontowałem ta oslone z dpf'a co jest od góry na trzech śrubkach aby lepiej było wcisnac ręke. dziwne ze nie masz zadnego błedu chyba ze mechanik miał jakis kiepski tester. co ci rozładowało ten akumulator?, jesli tak jak ci pisalem wentylatory chodziły po zgaszeniu auta to chodzily aż padł, nie mogło byc inaczej

b1s1 do lambda

b1s2 to czujnik przy turbie

b1s3 to czujnik przed dpf

b1s4 to czujnik za dpf'em

[Gość przemekkaw]

Dokładnie.

 

Wentylatory chodziły jak wychodziłem z auta i jak wróciłem do auta.

Co przy mrozie dało efekt rozładowanego akumulatora.

A co do Sprawdzeniu akurat u mechanika błąd się nie wyświetlał, spirala nie świeciła.

 

Ok Dzięki za wyjaśnienia.

 

Przemek

[wiesiok81]

spirala akurat nie musi juz swiecić ale w sterowniku napewno był zapisany błąd, niemozliwe ze nie

[Gość przemekkaw]

no nie było nic, ale może sprzęt kiepski.

A powiedz mi już wentylatory już Tobie nie wariują?

[wiesiok81]

bedą ci wariowac aż wymienisz czujnik, komp widzi że na czujniku jest z 800stopni albo lepiej i włącza wentylatory aby schłodzic gdzie w rzeczywistosci jest zimno a nawet mroźno, ja do czasu wymiany czujnika założyłem na wtyczce opornik który generował chyba 20stopni wg komputera i tak jeździłem przez 3-4 dni aby nie sciagać klemy po kazdym zgaszeniu auta

[Gość przemekkaw]

A Teraz już masz ok?

Wentylatory nie chodzą cały czas

Po jakim czasie się wyłączają?

[wiesiok81]

po wymianie czujnika jest ok

wentylatory włączają sie tylko podczas wypalania dpf lub wlączonej klimie, inaczej nie bardzo mają prawo se włączyć.

[Gość przemekkaw]

Witam.

 

Zatem jestem po wymianie czujnika Temperatury spalin nr 3.

Objawia się to błędem P242A lub 009258(tak u mnie pokazywały rożne softy),oraz nie wyłączającymi się wentylatorami na zimnym nawet silniku.

Cała operacja nie jest skomplikowana jednak, trzeba uzbroić się w odpowiednie narzędzia.

 

Ja zrobiłem to tak:

 

1. Odkręciłem trzy śruby obudowy filtra DPF

2. Zdjąłem obudowę

3. Zdjąłem maskownice silnika

4. Odpiąłem wtyczki

5. Wyjąłem kabel z opasek i klipsów

6. Wykręciłem Sondę Lambda - nie pamiętam jaki klucz

7. Wykręciłem Czujnik Temperatury spalin - klucz nr 17

 

Montaż w odwrotnej kolejności + kasowanie błędów

 

Uwagi: Najlepiej zaopatrzyć się w dwa klucze nr 17.

Jeden długi do popuszczenia śruby, długi krótki do wykręcania.

Miejsca jest na tyle mało, że ciężko operować długim kluczem.

No i najlepiej mieć zgrabne ręce.

Ja operacje wykonywałem przy temperaturze -14C, więc nie było łatwo.

 

Dzięki kolego Wiesiok81

 

Przemek

[truna]

miałem błąd czujnik temperatury spalin 1. czy to jest ten?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Na zdjęciu słabo widać oznaczenie więc podaję 03L906088L