Skocz do zawartości
djmelm

Pełne koło stopu w lampach tylnych 3BG Variant

Rekomendowane odpowiedzi

Również chciałem zrobić to u siebie i dzisiaj rano postanowiłem działać :D Zdjęcie niewyraźne ale to co najważniejsze widać.

[ATTACH=CONFIG]123960[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]123962[/ATTACH]

 

Wyjmowałeś całe lampy aby zrobić pełny stop?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Wyjmowałeś całe lampy aby zrobić pełny stop?

 

Jak widać.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

przecież wszystko czytelnie opisane jest w pierwszym poście...

wyjmujesz sam panel...tyłem...przez bagażnik... analogicznie jak przy wymianie żarówek...

pzdr

Edytowane przez fasza

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bo po prosu chciałem je wyjąć.

 

ważne że działa :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ma ktoś fotki do której ścieżki przylutować kabelek w sedanie?:>

Próbowałem i coś nie wychodzi :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Może ktoś odświeżyć zdjęcia z 1 strony?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja tez proszę o nowe fotki najlepiej z konektorami

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
panowie trele morele instalacja- włacznik swiateł stopu nie wytrzyma.... ja juz jezdzę blisko 3 lata z tak przerobionymi swiatłami i nic złego sie nie dzieje a jakby cos miało sie stac to juz dawno by się stało. a nie raz przytrzymałem stop dłuzej stojąc na wzniesieniu.

gdzies na forum są i moje zdjecia jak to zrobic a ze temat był poruszany z 3 lata temu to i kotlet ostygł....:dobrze

osobiscie polecam, o wiele ładniej to wygląda a i mamy pewnosc ze w razie przepalenia jakiejs pozostają nam jeszcze 3 sprawne (plus stop w klapie) więc nikt nie wmowi ze nie widział swiateł stopu....

Artur- widocznie zle podaczałes i zrobiło się zwarcie.

Mała sugestia z tyłu mocowania swiateł sa wyjscia na wsówki do kabli pod oswietlenie przyczepy, i zamiast lutowac kabelek lepiej przewiercic mały otworek od spodu zarówki w mocowaniu i przewodzik zakonczony konektorkiem przeciągnąc i wsunąc na odpowiednie wyjscie/ konektor. banalnie proste...

 

I dodatkowo przygotowac sobie jedna zarówkę z przylutowanym kabelkiem zakonczonym konektorem zenskim dzieki czemu bezproblemowo i szybko podmienimy starą przepaloną zarówkę stojąc w szczerym polu....

 

 

No i ja tak zrobiłem:dobrze

Bardzo ważne jest żeby przylutować kabelek do właściwej stopki żarówki tak jak w pierwszym poście kolega pisał do stopki na większym łuku czyli na stopce która nie ma styku w oprawie lampy

 

Zrobiłem to od razu po kupnie Passata, dopiero teraz mi się zachciało wyjść zdjęcia zrobić :D

 

iTF34S1.jpg

 

Tak to u mnie wygląda, wkład trochę inny niż kolega skwaru

Próbówka w rękę i szukać plusa po wciśnięciu hamulca, przyda się pomoc drugiej osoby ;)

10 minut roboty, ale za to jaka radocha z pełnego koła :kciuki

 

 

(Zdjęcie żarówki zapożyczone od skwaru)

DSC_0006.jpg

SAM_0739.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności