Gość Zgłoś #1 Napisano 27 Czerwca 2011 Pojawil sie ostatnio umnie taki blad ,troche dziwne ze pojawia sie latem blad ukladu ogrzewania elektrycznego ,no ale jest . Ciekaw jestem czy juz ktos ,to trawil . A tak to wyglada w opisie : VCP+K v2.6.1 12.11.2010 SmartCard VIN : --- Numer Sterownika :1K0963235E Nazwa :PTC-Element Kodowanie :00 0000000 SW :404 Data odczytu :2011-06-21 19:03:24 Raport Znalezionych bledow 361(0x0169):6E Element grzejny ogrzewania dodatkowego -Z35- Defekt Lamp OFF Mile widziane porady typu co do wymiany i jakie koszty . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Zgłoś #2 Napisano 16 Lipca 2011 Znalazlem cos takiego . Czy ktos z was przerabial cos takiego i ma wiedze w temacie ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #3 Napisano 5 Sierpnia 2011 (edytowane) szary, u mnie też jest błąd tej grzałki i nie da się do wykasować... http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00361 Póki co zaopatrzyłem się w drugą grzałkę, ale jeszcze jej nie wymieniłem. Jak tylko wymienię i wszystko będzie działać, to dam znać. Aha-wymiana we własnym zakresie możliwa-trzeba tylko rozmontować troszkę deskę rozdzielczą i odpiąć aku podczas wymiany grzałki. Jeśli chodzi o koszt grzałki-ja zakupiłem na alledrogo za 150zł z wysyłką. Kolejna sprawa, to kod grzałki: Pamiętaj, że Ty do klimatronika potrzebujesz grzałki o kodzie 1K0963235E-na allegro jest dużo grzałek z literką F, ale one są do manualnej klimatyzacji. Edytowane 5 Sierpnia 2011 przez Krawcol82 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Zgłoś #4 Napisano 6 Sierpnia 2011 (edytowane) u mnie też jest błąd tej grzałki i nie da się do wykasować...http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00361 Póki co zaopatrzyłem się w drugą grzałkę, ale jeszcze jej nie wymieniłem. Jak tylko wymienię i wszystko będzie działać, to dam znać. Aha-wymiana we własnym zakresie możliwa-trzeba tylko rozmontować troszkę deskę rozdzielczą i odpiąć aku podczas wymiany grzałki. Jeśli chodzi o koszt grzałki-ja zakupiłem na alledrogo za 150zł z wysyłką. Kolejna sprawa, to kod grzałki: Pamiętaj, że Ty do klimatronika potrzebujesz grzałki o kodzie 1K0963235E-na allegro jest dużo grzałek z literką F, ale one są do manualnej klimatyzacji. Ja z kolega nie kasowalismy tego bledu ,poprostu po miesiacu i kolejnym podpieciu auta pod kompa ,okazalo sie ,ze tego bledu juz nie ma .A przy poprzednim podpinaniu kasowalismy ,ale po odpaleniu znowu sie pojawial . W lato chyba to nie dziala ,no moze jak szyba przednia zaparuje i wciska sie na climie ten przycisk co na focie ,kiedy silnik zimny ,rosna obroty wiatraka i dmucha wszystko na przednia szybe ,gasnie lampka AUTO ,ECON tez sie nie swieci ,a w zimie zalacza sie tez dodatkowo ogrzewanie przedniej szyby . Jakie efekty widzisz ,kiedy to nie dziala ? Szyba przednia wolniej odparowuje ,a w zime trzeba czekac na cieplo z silnika/plynu chlodzacego/nagrzewnicy ? Pytam bo w zimie tego nie mialem . Grzalke kupiles nie nowa ? Oczywiscie po wymianie cos napisz ,a najlepiej jak masz czym i by ci sie chcialo ,zrob fotorelacje co kolejno rozbierales i jak . Bedzie super instrukcja ,ktora zapobiegnie wielu pytaniom moim i w przyszlosci . Foty to powiedza najlepiej ,oczywiscie z opisem . Ale to jak bedziesz mial czas i chec . Tymczasem jak mozesz to ,wstaw foty tej grzalki co masz na wymiane ,mocowanie i wtyczka . Widzialem gdzie to jest w etce NR 17 ,powiem ze wyglada na glebokie posadowienie i spora ********zielka deski i reszty ,a ty jakie masz zdanie ,co do dotarcia do tej grzalki i wielkosci ********zielki okolic ? Dzieki za rade co do numeru , nie wiesz gdzie jest tego bezpiecznik . Edytowane 6 Sierpnia 2011 przez Gość Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #5 Napisano 6 Sierpnia 2011 Jakie efekty widzisz ,kiedy to nie dziala ? Szyba przednia wolniej odparowuje ,a w zime trzeba czekac na cieplo z silnika/plynu chlodzacego/nagrzewnicy ?Pytam bo w zimie tego nie mialem . Zimę w samochodzie miałem Przy mrozach w okolicy minus 20st.C w aucie ciepło zaczynało się robić po ok. 20-30km... A jeszcze dłużej trzeba było czekać, aż się silnik zagrzeje. Na odmrożenie przedniej szyby często czekałem w okolicy 10-15minut (nie mam elektrycznie podgrzewanej szyby przedniej). Jeśli chodzi i sam błą-u mnie nie da się go wykasować, jest cały czas-dlatego postanowiłem wymienić grzałkę-jak o tym mówi stronka ross-tech. Grzalke kupiles nie nowa ? Kupiłem używkę z Allegro-sprawdzałem tylko numer części, żeby był zgodny. Nowa grzałka w ASO to wydatek rzędu 1300-1500zł. Widzialem gdzie to jest w etce NR 17 ,powiem ze wyglada na glebokie posadowienie i spora ********zielka deski i reszty ,a ty jakie masz zdanie ,co do dotarcia do tej grzalki i wielkosci ********zielki okolic ? Trzeba zdemontować plastiki poniżej kierownicy-nad nogami kierowcy. Wszystko wraz z obudową włącznika świateł i stacyjki. Dodatkowo plastiki z konsoli centralnej we wnęce na nogi kierowcy. Postaram się jakieś fotki zrobić, ale cały opis jest w nowej książeczce pt. "Sam Naprawiam Passata B6"-do której link masz w swoim podpisie Zaś po samej wymianie będę mógł napisać najwyżej, czy błąd się udało wykasować, bo trzeba będzie do pierwszych przymrozków poczekać na efekt wymiany A odnośnie samej grzałki-jest wielkości 2-3 dłoni, także tylko na fotkach wygląda na dużą-popatrz na Allegro na te grzałki. Pozdr. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Zgłoś #6 Napisano 15 Sierpnia 2011 (edytowane) Zimę w samochodzie miałem Przy mrozach w okolicy minus 20st.C w aucie ciepło zaczynało się robić po ok. 20-30km... A jeszcze dłużej trzeba było czekać, aż się silnik zagrzeje. Na odmrożenie przedniej szyby często czekałem w okolicy 10-15minut (nie mam elektrycznie podgrzewanej szyby przedniej).Jeśli chodzi i sam błą-u mnie nie da się go wykasować, jest cały czas-dlatego postanowiłem wymienić grzałkę-jak o tym mówi stronka ross-tech. W zime umnie ,kiedy clima ustawiona na 21 ,to pierwsze cieplo lecialo szybko ,pewnie z tej grzalki bo silnik byl jeszcze zimny . Ale upalu tym sie nie zrobi ,raczej to dziala na przednia szybe i aby zanim bedzie cieplo z nagrzewnicy plynu nic nie parowalo na szybach . A dopiero po jakims czasie pewnie cieplo lecialo juz z nagrzewnicy plynu chlodzacego .Szyba przednia umnie szybciej sie odmraza ,dzieki cieplu z tej grzalki od wewnatrz i ogrzewaniu samej szyby . ---------- Post added at 13:37 ---------- Previous post was at 13:22 ---------- Trzeba zdemontować plastiki poniżej kierownicy-nad nogami kierowcy. Wszystko wraz z obudową włącznika świateł i stacyjki. Dodatkowo plastiki z konsoli centralnej we wnęce na nogi kierowcy. Postaram się jakieś fotki zrobić, ale cały opis jest w nowej książeczce pt. "Sam Naprawiam Passata B6"-do której link masz w swoim podpisie Zaś po samej wymianie będę mógł napisać najwyżej, czy błąd się udało wykasować, bo trzeba będzie do pierwszych przymrozków poczekać na efekt wymiany A odnośnie samej grzałki-jest wielkości 2-3 dłoni, także tylko na fotkach wygląda na dużą-popatrz na Allegro na te grzałki. Dzieki za przyszla fotorelacje z wymiany , poszukam tego w ksiazce jak piszesz ,ze tam jest . Ale tam jest pewnie jak sie demontuje poszczegulne plastiki ,zas wymiana grzalki tez jest , zobacze. Piszesz ,ze na rezultaty wymiany bedziesz czekal do zimy , tylko ze umnie teraz w te temp. pojawial sie blad . Wiadomo ze teraz ciepla w aucie nie potrzeba ,jedynie czasem wciskam odparowanie szyby przedniej po postoju i moze wtedy ta grzalka dziala i cos bylo nie tak .Pozatym pojawial sie tez blad klapy tylniej ,a przy ostatnim podpieciu znikl . Dotychczas byl zawsze . Czyli u ciebie blad jest caly czas i nawet w lato kiedy ta grzalka nie dziala po wykasowaniu i odpaleniu auta znowu sie pojawia. Jesli kasujesz i pojawia sie znowu po odpaleniu teraz ,to wydaje mi sie ,ze nawet w lato po wymianie ,wykasowaniu i odpaleniu bedzie wiadomo czy blad znowu sie pojawia ,czy cos wymiana pomogla . Czy wciskasz czasami dla odparowania szyby przedniej ,od srodka taki przycisk jaki wczesniej wskazalem na fotce ? Ja go wciskam bo tak jak auto postoi pod golym niebem do wieczora,wystygnie ,odpalam ,clima rusza to poczatkowo zaparowuje szyba przednia . Lub kiedy jest po deszczu ,to clima startuje i tez zaparowuje szyba przednia . Edytowane 15 Sierpnia 2011 przez Gość Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #7 Napisano 8 Października 2011 Dzieki za przyszla fotorelacje z wymiany , poszukam tego w ksiazce jak piszesz ,ze tam jest . Ale tam jest pewnie jak sie demontuje poszczegulne plastiki ,zas wymiana grzalki tez jest , zobacze. Odgrzeję temat-pełen chęci stworzenia instrukcji zabierałem się do roboty trzykrotnie... Za pierwszym razem ograniczał mnie brak jakichkolwiek schematów-nie posiadałem jeszcze książeczki "Sam Naprawiam"... Przy drugim podejściu zastał mnie zachód słońca, a że pod chmurką wszystko robiłem, to poskładałem wszystko do następnego razu... Przy trzecim podejściu poddałem się Rozebrałem część plastików, zgodnie z zaleceniami książki "Sam Naprawiam" i stwierdzę jedynie, że można ją sobie w tyłek wsadzić-opis jest bardzo kiepski-nie wspominają o najważniejszych rzeczach i stwarzają atmosferę łatwej wymiany. Po pierwsze-trzeba rozebrać prawie wszystko-łącznie z demontażem tunelu środkowego między fotelami-tak, on też blokuje grzałkę... Po drugie-nie zabierać się za wymianę bez wcześniejszego ustawienia klimatronika na najwyższą temperaturę (HI)-górną śrubę grzałki ogranicza jakaś dźwignia związana z silniczkiem od regulacji temperatury... Po trzecie i chyba najważniejsze-grzałka jest zablokowana przez jakiś aluminiowy profil, którego prawdopodobnie nie da się zdemontować, bez demontażu całej konsoli środkowej i większość deski rozdzielczej-w tym momencie już sobie odpuściłem. Ogólnie dostęp do tej grzałki jest tragiczny, wolałbym wymienić zamki we wszystkich drzwiach i klapach bagażnika kilku Passatów, mógłbym w nich przy okazji kilka zestawów głośników wymienić i wymienić palniki xenonowe w 10 Passatach 3BG, niż ponownie zabierać się za grzałkę. Jednak oddam ten temat do specjalisty. Podsumowując-napatrzyłem się na to wszystko długo-wczoraj wieczorem i dzisiaj rano, przespałem ten temat, kiedy Pasat stał w garażu-i nie napiszę, jakie słówka leciały na projektanta Passata-wystarczyło, żeby jeden plastik skrócił o 5cm i nie trzeba byłoby demontować tunelu środkowego, wystarczyłoby, żeby nie było tego przeklętego profilu aluminiowego i wymiana grzałki zajmowałaby 10 minut-no ale ASO VW musi jakoś zarabiać na naprawach 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Zgłoś #8 Napisano 9 Października 2011 zgodnie z zaleceniami książki "Sam Naprawiam" No wiesz w ksiazce ja znalazlem cos tylko na stronach 128,129 . Jedynie opis tego , schemat czesci skladowych deski rozdzielczej i troche jak to tam rozbierac . Wiec konkretu tam nie ma nawet docelowo dokladnego do rozbierania deski rozdzielczej . Wzasadzie nie ma tam nic tlustym drukiem Wymiana elementu PCT . Moze jest gdzies jak rozbierac tunel ,ale docelowo jak wymienic ta grzalke to nie . Pewnie trzeba by poszukac w kilku tematach jak to w okolo sie rozbiera . A na marginesie wydaje mi sie ze to skaplikowane . ---------- Post added at 00:53 ---------- Previous post was at 00:50 ---------- nie da się zdemontować, bez demontażu całej konsoli środkowej i większość deski rozdzielczej-w tym momencie już sobie odpuściłem.Ogólnie dostęp do tej grzałki jest tragiczny Tak myslalem ,ze to kupa zawilej roboty . ---------- Post added at 01:02 ---------- Previous post was at 00:53 ---------- no ale ASO VW musi jakoś zarabiać na naprawach To prawda szczera . Choc ci sie nie udalo ,to szkoda ze nie porobiles fotek ,moze ktos kiedys by sie za to zabieral i mialby poczatek latwy . A wtedy moze bylo by wiecej czasu na kabinacje z wyjeciem samej grzalki :dupablada . Choc to HI na climie to dobra wskazowka ,a w etce nie widac tego aluminiowego czegos co przeszkadza (jego miejsca zamontowania ) jakies sruby czy cos innego ? Wracajac do moich wczesniejszych postow , kiedy wciskam ten przycisk dla szybszego odparowania przedniej szyby to jest taka sytuacja . Czasem podgrzewana szyba sie zalacza jednoczesnie a czasem nie , co tym zawiaduje ? jakis czujnik temp. moze ten w grilu ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #9 Napisano 22 Października 2011 Jestem po wymianie tej grzałki-sprawne ręce zaprzyjaźnionego mechanika zrobiły to w godzinę. Jak pisałem wcześniej-demontaż: -schowka pod kierownicą, -osłony nad nogami kierowcy, wypięcie gniazda OBD, -popielniczki, -ramki przy dźwigni zmiany biegów, -panelu climatronika, -tunelu środkowego, -dwóch aluminiowych wsporników-jeden jest przykręcony za panelem climatronika, drugi tuż obok pedału gazu-wsporniki widoczne i możliwe do odkręcenia po zdjęciu tunelu środkowego Pamiętamy o ustawieniu klimy na HI i odłączeniu aku. Demontujemy nawiew na nogi kierowcy (jeden torx), odkręcamy mała czarną osłonę na nagrzewnicy zasłaniającą grzałkę (3 torxy), odkręcamy dwa grube kable zasilające nagrzewnicę (nasad 10), wypinamy wtyczkę z grzałki. Powyżej jednego z kabli zasilających, dość głęboko pozostaje nam do odkręcenia jeszcze jeden torx, który trzyma grzałkę. Po odchyleniu poszycia nad nogami kierowcy wyciągamy grzałkę, montujemy drugą i wszystko składamy w odwrotnej kolejności. Niestety fotek nie posiadam Ale... Nie trzeba demontować całej deski rozdzielczej Ogólnie opis wymiany jest dość prosty w książeczce, tylko o kilku szczegółach autorzy zapomnieli-o ustawieniu temp. na climatroniku i tych przeklętych wspornikach aluminiowych. Ogólnie, gdybym teraz miał wymieniać grzałkę, to myślę, że bym sobie z tym poradził, bo widziałem, jak się to robi-niestety w sieci nie ma żadnego fotostory Aha-warto mieć drugą osobę, która pomoże zdemontować i zamontować tunel środkowy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kris1975 Zgłoś #10 Napisano 24 Października 2011 Witam czy każdy b6 miał taką grzałkę w standardzie ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #11 Napisano 24 Października 2011 (edytowane) Witam czy każdy b6 miał taką grzałkę w standardzie ? Nie. Ale możesz sprawdzić u siebie, czy masz taką grzałkę. Sprawdź kody wyposażenia auta: 7E6-jest grzałka 7E0-nie ma grzałki. A jak zdemontujesz kilka plastików, to możesz się na własne oczy przekonać, czy grzałka jest, czy jej nie ma. Edytowane 24 Października 2011 przez Krawcol82 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
karol27 Zgłoś #12 Napisano 24 Października 2011 7E6 L WSA Electric auxiliary air heater Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcinrz7463 Zgłoś #13 Napisano 24 Października 2011 a jak nie pisze ni 7E6 ni 7E0 to co? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #14 Napisano 25 Października 2011 (edytowane) a jak nie pisze ni 7E6 ni 7E0 to co? To udaj się z numerem VIN do ASO i tam poznasz cała listę wyposażenia autka. Lub zajrzyj do tematu VINDEKODER i tam zapytaj naszego pomocnego forumowicza i taką listę zgodną z twoim VIN. Kolega GURAL z pewnością pomoże http://forum.vw-passat.pl/showthread.php/80333-VIN-decoder-(wyłącznie-VW-Audi-Seat-Skoda)-bez-historii-i-przebiegów/page216?highlight=vin+dekoder P.S. Szary, po wymianie grzałki w końcu działa mi ogrzewanie kabiny na zimnym silniku. W tym tygodniu jeszcze podłączę VCDS i sprawdzę, czy błąd się sam wykasował, czy da się wykasować. Tak czy inaczej, jeśli masz ten błąd i nie działa Tobie to ogrzewanie, to jedyny sposób naprawy-wymiana grzałki. Starą grzałkę w przyszłym tygodniu spróbuję przejrzeć dokładnie i może uda się w niej odnaleźć usterkę. Jak będę wiedział więcej, to tutaj napiszę. Edytowane 25 Października 2011 przez Krawcol82 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Zgłoś #15 Napisano 25 Października 2011 jeśli masz ten błąd i nie działa Tobie to ogrzewanie, to jedyny sposób naprawy-wymiana grzałki. Nie bledu juz nie ma ,byl latem przez jakis czas , dlaczego to nie wiem . Natomiast grzalka dziala ,to czuc . ---------- Post added at 22:34 ---------- Previous post was at 22:33 ---------- Starą grzałkę w przyszłym tygodniu spróbuję przejrzeć dokładnie i może uda się w niej odnaleźć usterkę. Jak będę wiedział więcej, to tutaj napiszę. A porobil bys fotki tego i tu wstawil ? ---------- Post added at 22:36 ---------- Previous post was at 22:34 ---------- Ogólnie, gdybym teraz miał wymieniać grzałkę, to myślę, że bym sobie z tym poradził, bo widziałem, jak się to robi-niestety w sieci nie ma żadnego fotostory No liczylem na twoje fotostory ,jak to sam ,czy z mechaniorem robiles . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #16 Napisano 25 Października 2011 No liczylem na twoje fotostory ,jak to sam ,czy z mechaniorem robiles . Robił mi to mechanik, ja mu tylko przy plastikach pomogłem. Nie bledu juz nie ma ,byl latem przez jakis czas , dlaczego to nie wiem . Natomiast grzalka dziala ,to czuc . Zdemontuj plastiki i sprawdź dokręcenie śrub na kablach-gdzieś mi się o uszy obiło, że ktoś miał niedokręcone kable do grzałki. U mnie w ogóle nie działała i miałem cały czas błąd, którego nie mogłem usunąć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcinrz7463 Zgłoś #17 Napisano 25 Października 2011 no i podobno mam to 7e6 ale jak to dziala jak w zime mam zimno Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #18 Napisano 26 Października 2011 no i podobno mam to 7e6 ale jak to dziala jak w zime mam zimno Podłącz VCDS i odczytaj błędy-jak u mnie sprawa wyglądała, to masz wyżej opisane-też miałem zimno w aucie. Jak nie masz kompa, to skontaktuj się z Jackiem Charakterkiem-on Tobie pomoże z diagnostyką. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
prezess7 Zgłoś #19 Napisano 26 Października 2011 Z ciekawości zainteresowałem się tematem tej grzałki no i według VCDS takową posiadam, ale niestety na tym jej dobre strony się kończą. Mimo jej obecności nagrzać zimą passata to dramat porównywalny z maluchem. Błędów żadnych nie ma. Jest jakaś możliwość sprawdzenia jej działania?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
makeć Zgłoś #20 Napisano 26 Października 2011 Jest jakaś możliwość sprawdzenia jej działania??odpal auto gdzieś w zimnym i popatrz w blokach pomiarowych, czy w ogóle się załącza itp ..pozdr Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach