B3 2E Klima - przeróbka z r12 na r134. Problem z wentylatorami.

[bobasspr]

Podejrzewam że nie, jeszce niedawno wentylatory u mnie startowały przy 16 barach, czasem dochodziło do prawie 20 barów a teraz ledwo 16 barów i kompresor się wyłącza. Mało tego zanim zrobiłem wentylatory to ciśnienie miałem prawie 27 bar i kompresor się nie wyłączał... Pamiętaj że ja miałem R12 oryginalnie w aucie,Z zaworu rozprężnego nie wychodzi żadna elektryka...

[ormowiec]

Ale ten czujnik prawdopodobnie który wyłącza kompresor, to nie czujnik ciśnienia, tylko temperatury. Zapobiega zamarznięciu parownika. Znaczy że klima dobrze mrozi.

[bobasspr]

Piszesz o czujniku który jest w parowniku tak?? Tylko że tak jak pisałem u mnie nie ma żadnej elektryki w parowniku, zrób zdjęcie jak to u Ciebie wygląda.

[Alex360]

Chodzi o to:

 

A ja zastanawiałem się co to za ustrojstwo

Podobno w b3 kompresor chodzi non-stop?

 

---------- Post added at 22:54 ---------- Previous post was at 22:53 ----------

[lebow]

Podobno w b3 kompresor chodzi non-stop?

Stare układy na R12....tak miały...czyli B3 do około 91/92.

A ja zastanawiałem się co to za ustrojstwo

Konkretniej....całość czy jakiś detal z tej obudowy skraplacza?

[bobasspr]

Nic mi nie mówi ta fotka, u mnie miejsce z "zaworem rozprężnym" a zasadzie z dyszą jest trochę inne niż na fotce.

 

lebow - to na zdjęciu to parownik nie skraplacz, skraplacz masz za zderzakiem uehehe literówka?? Nie wiem, problem pozostaje, kompresor sie co jakiś czas wyłącza, nie "dobija" nawet do 17 bar...

[Alex360]

Nic mi nie mówi ta fotka, u mnie miejsce z "zaworem rozprężnym" a zasadzie z dyszą jest trochę inne niż na fotce.

 

Chodzi o ten czujnik w parowniku, na pewno go masz. Zawór rozpręży może się różnić jeżeli masz na nowy czynnik (R134a).

 

 

Konkretniej....całość czy jakiś detal z tej obudowy skraplacza?

 

Skraplacz to inaczej chłodnica

Chodziło o to w parowniku, zastanawiałem się po co to jest

[lebow]

lebow - to na zdjęciu to parownik nie skraplacz

:p :p

[bobasspr]

Alex360 zaczyna to mieć trochę sensu, Napisz gdzie DOKŁADNIE znajdę to ustrojstwo?? Czy za radiem, czy pod maską gdzie to fizycznie jest umiejscowione w AUCIE?? Dzisiaj było na Śląsku ciepło, naprawdę ciepło, kompresor się nie wyłączył ani razu, a wentylatory chodziły raz na 1 raz na drugim biegu, częściej na drugim.

[Alex360]

Cytat:

Napisał bobasspr Zobacz post

lebow - to na zdjęciu to parownik nie skraplacz

To się wyżarłem

 

To coś jest w kabinie od spodu obudowy dmuchawy.

zaraz foto zapodam

Edytowane 28 Czerwca 2011 przez Alex360

[bobasspr]

Kolejny dzień i klima działa....

Dzisiaj miałem troche luźniejszy dzień więc postanowiłem "rozebrać" stary osuszacz - zamieszczam fotki jak to w środku wygląda (jakość fatalna ale miałem tylko telefonik przy sobie....)

 

 

Tak wygląda góra jak sie zdejmie "czopkę..."

 

 

 

Tak dół (tam gdzie węże)

 

 

Środek, od dołu najpierw metalowe sitko,jakiś papie rlub tektura, kulki i na górze filc. Na koniec znowu metalowe sitko

 

 

 

Rozbiórka przodu...

 

cd.....

 

 

I na koniec Mój Passat.. Trochę to haotyczne ale nigdy nie mam ze sobą aparatu żeby zrobić całe fotostory tego co u mnie przeprowadziłem. WSZYSTKO robie sam więc mogę pomóc przy przeróbce klimy

 

 

 

 

A co do wentylatorów to winny temu był przekaźnik nr13, pierwszy od góry z lewej. w skrzynce bezpiecznikowej pod kierownicą.

 

 

 

A dokładnie te styki, muszą zwierać RAZEM obydwa, u mnie jedna blaszka była wygięta na dól, ta z prawej strony jest od wentylatorów. Nie wiem czemu ale stycznik jest dziwnie zbudowany, jeden jest wyższy a drugi niższy stąd różnica w wysokości blaszek dolnych.

 

Edytowane 2 Lipca 2011 przez bobasspr

[bobasspr]

Alex, miałeś rację z Tym termo wyłącznikiem, kurde w nowych autach nie ma takich "bajerów" Musiałem dostać się do wentylatora bo mi się tam liść wpakował i strasznie barabanił , rozebrałem i faktycznie jest termo wyłącznik, jak temperatura jest na nim zero albo 1 stopień to wyłącza kompresor. Ueheheh czyli klima u mnie dobrze chłodzi Pozdrawiam. Acha ja proponuje wymieniać osuszacz raz na 2 lata, rozbierałem w sobotę audi A6 C4 (żony) osuszacz był wymieniany 2 lata temu, miałem okazyjnie kupiony drugi więc postanowiłem wymienić (za dużo czasu miałem wolnego:)) i po rozcięciu stary był już zasyfiony. Nie mam fotek ale wierzcie mi że wyglądał mniej więcej jak ten mój z passata (tylko że ten z audi jest wielkości półtoralitrowej butelki) Nie wiem skąd syf w szczelnym układzie....

[bobasspr]

.......... już prawie rok i dzisiaj była próba klimy i .............. DZIAŁA. Wiosna już za pasem:)

[lebow]

uż prawie rok i dzisiaj była próba klimy i .............. DZIAŁA

Tak trzymać....jeszcze tematy o ogrzewaniu cieple a tu zaraz będzie huczeć że klimy świrują.....

[Alex360]

.......... już prawie rok i dzisiaj była próba klimy i .............. DZIAŁA. Wiosna już za pasem

 

Gratulacje

[bobasspr]

Teraz tak liczę i z tym "rokiem' to deko przesadziłem. Umówmy się że jak będzie ROK (12 Mscy) To wtedy się pochwalę okrągłym rokiem. Na chwile obecną jest ok 8 miesięcy Mam nadzieje że najbliższy sezon będzie pracowała klima.

[bobasspr]

Dzisiaj była pierwsza awaria. Od kilku miesięcy użytkowania klimy (w zimę sporadycznie, aby tylko kompresor chwilę pochodził) w ciemnym warsztatowym kąciku, zacząłem świecić lampą UV i oj..... Znalazłem wyciek!! Wyciek był w jednym miejscu, a dokładnie na czujniku ciśnienia. Oczywiście długo nie myśląc podpiąłem maszynę aby ściągnąć czynnik. Okazało się że odciągnąłem 830g czynnika oraz 16 g oleju. Nieźle. Wyciek był spowodowany, przez głupie niedopatrzenie. Otóż w zeszłym roku wymieniałem wszystkie o-ringi. Wszystkie za wyjątkiem właśnie tego jednego, znajdującego się pod czujnikiem ciśnienia. Oczywiście po wymianie, było płukanie układu, próżnia itp i podanie 1050 g czynnika oraz oleju (oleju wlazło 125 gram ponieważ przy płukaniu odssysa się wszystko ale to inna bajka.) Dziś było cieplutko, klima hula jak należy.

[bobasspr]

Koniec Maja 2015 - klima działa w dalszym ciągu. Chłodzi dobrze. Kompresor i węże dalej stare - pamiętające r12. Także sukces pełną gębą.

[Qdlik]

Nie tylko Ty chłodzisz starym układem używając nowego czynnika. Jest więcej takich osób..

[bobasspr]

Najważniejsze że Passior klimatyzowany Pozdrowionka