Jump to content
bolsfanwk

wymiana sprężarki klimatyzacji

    Recommended Posts

    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1998
    dla czego klimatronic gdy zapalam samochod miga mi przez kilka sekund

    najprawdopodobniej jest to brak czynnika. u mnie też błąd wyskoczył po tym jak spalił się bezpiecznik od nawiewu, ale przy tej okazji dmuchawa też nie działała. Żeby przestało migać napełnij klimę i wykasuj błąd.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2004

    Witam, wymontowałem dziś z samochodu sprężarkę

    jest to od passata 1.9 tdi, 98 rok

    rozebrałem ją, i chciałbym się z wami podzielić tym co tam w niej zobaczyłem,

    mianowicie widzę że w sprężarce jest 5 tłoczków,

    i jeden tłoczek ma luzy na boki po ok 2 mm w każdą stronę, tak normalnie się wyrobił, że masakra,

    i po włączeniu klimatyzacji normalnie waliło jakby młotkiem w tej sprężarce...

    i dlaczego na innych tłokach jest ten płyn czy jakby to nazwać freon ? ta maź, a na tym wyrobionym nie ma nic... aż się świeci, i jaka mogłabyć tego przyczyna ???

    tam na ostatniej fotce widać jak normalnie śrubokręt wszedł pomiędzy tłok, a ten cylinderek w którym on pracuje....

    ja sobie kupiłem na allegro używaną sprężarkę z ukręconym gwintem na głowicy, do którego przykręca się te przewody... i przełożyłem do niej moją głowicę, założyłem, i myślę że jest git, jeszcze teraz nabić i przetestować :))

    20110623089.jpg

    20110623090.jpg

    20110623092.jpg

    20110623093.jpg

    20110623094.jpg

    20110623095.jpg

    20110623096.jpg

    20110623097.jpg

    20110623098.jpg

    20110623099.jpg

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1999

    To nie jest maź ani freon. To jest olej sprężarkowy. Niestety jeden z tłoczków miał słabsze smarowanie, lub nie miał go w ogóle i stąd te luzy. Ciekawe co było powodem tego, że nie dochodził do niego olej.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2004

    a jeszcze takie pytanie, teraz jak założyłem tą nową sprężarkę, to puki nie zostanie ona nabita, nie ma możliwości żeby się włączyła, czyli elektromagnez jej nie włączy ??

    czyli zakład który będzie mi nabijał klime ma uzupełnić też ten olej sprężarkowy ?

     

    i jeszcze ciekawe jest to że ta sprężarka chłodziła, tylko że po włączeniu pracowała głośniej ( jakby bicie młotkiem) niż klekoczący silnik 1.9 tdi hehe, i troche obciach było jeździć a na światłach to mi ludzie machali że coś mi się tłucze hehe :D

     

    a może ten olej sprężarkowy uzupełnia się w momencie gdy sprężarka jest rozebrana na stole ?

    Edited by bolsfanwk

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1999

    W zasadzie powinieneś wlać olej sprężarkowy gdy była jeszcze na stole. Jeśli tego nie zrobiłeś musisz powiedzieć w serwisie podczas nabijania klimy że masz pustą sprężarkę i poproś o wlanie odpowiedniej ilości oleju. Co do włączenia sprężarki - jest zawór ciśnieniowy w układzie, który wyłącza sprężarkę jeśli ciśnienie w układzie jest za niskie lub za wysokie. Ale lepiej nie włączaj sprężarki na sucho, bo może on zadziałać z lekkim opóźnieniem i zatrzesz sprężarkę.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 2010
    teraz jak założyłem tą nową sprężarkę, to puki nie zostanie ona nabita, nie ma możliwości żeby się włączyła, czyli elektromagnez jej nie włączy ??

    Nie ma takiej możliwosci - więc się nie martw :D

     

    zakład który będzie mi nabijał klime ma uzupełnić też ten olej sprężarkowy ?

    Tak - albo to mechanik oddzielnie nalewa albo automatycznie maszyna nabijająca uzupełnia olej w układzie.

     

     

    Ale lepiej nie włączaj sprężarki na sucho, bo może on zadziałać z lekkim opóźnieniem i zatrzesz sprężarkę.

    Skoro jest pusty układ, to jak ma sie niby włączyc? :fajny

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1999
    Skoro jest pusty układ, to jak ma sie niby włączyc?
    Jeżeli jest to klimatronik - to po włączeniu zapłonu robi autotest i faktycznie nie ma takiej możliwości. Przy ręcznej klimie, jeśli presostat nie zadziała natychmiast, jest możliwe zasprzęglenie sprężarki.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 2010

    Wydaje mi się, że nawet w przypadku klimy manualnej - powinno byc tak samo, jak w przypadku klimatronika. Ale nie sprawdzałem, to nie jestem pewny...

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2003
    Nie ma takiej możliwosci - więc się nie martw

    Ano jest możliwość. ;)

    Nie wiem po diabła, ale mógłby ją przecież jakiś mądrala podpiąć na krótko. ;)

    Skoro jest pusty układ, to jak ma się niby włączyc?

    j.w.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 2010
    Ano jest możliwość. ;)

    Nie wiem po diabła, ale mógłby ją przecież jakiś mądrala podpiąć na krótko. ;)

    Ale to już jest skrajność :D W normalnych warunkach użytkowania - nie powinna się raczej włączyć.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2003
    Ale to już jest skrajność

    Dokładnie, ale lepiej dopilnować żeby jakiemuś magikowi nie wpadło coś podobnego do głowy. ;)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2004

    no i panowie ****

    pojechałem dobiłem klime,

    i po włączeniu jej pasek piszczy,

    sprężarka nie chce się obrócić...

    czyli kurde **** normalnie,

    i co w tej sytuacji zrobić ?

    spróbować ręcznie jakoś kluczem obrócić tymi tłokami

    w spręzarce ?

    może elektromagnes jest jakiś uszkodzony,

    chociaż załącza klime, ale ona się nie obraca, a z paska

    który ją napędza to się dymi ;/...

    pewnie zrypaną sprężarkę kupiłem...

    albo coś tam się zastało poprostu ?

    co poradzicie?

    a serwis który mi dobijał sprężarkę, powiedział

    że nie wie co to może być za przyczyna, oni tylko

    nabijają uzupełniają to coś smarujące, odgrzybiają,

    ale nie naprawiają.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1999

    Powinieneś sprawdzić sprężarkę przed założeniem. Można spróbować na postoju rozruszać sprężarkę, tylko że nie będziesz wiedział co tam w środku się stało. Pewnie po wymontowaniu leżała gdzieś i przyłapała ją rdza, albo kupiłeś zatartą. Możesz ją wymontować i rozebrać - masz już wprawę i ew. części zamienne.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2004

    no właśnie jest pyta, bo wróciłem od chłopa co naprawia klimatyzacje, wziął kluczyk dziesiątke, pokręcił tą śrubką co jest na środku elektromagnesa, i powiedział że sprężarka zatarta 100%, czyli ten kochany forumowicz o imieniu giblaski który mi ją sprzedał dostanie super negatywa na allegro ;/ i zgłoszę sprawę na policji że kupiłem zatartą sprężarkę, i zobaczymy co dalej...

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1998
    zyli ten kochany forumowicz o imieniu giblaski który mi ją sprzedał dostanie super negatywa na allegro ;/ i zgłoszę sprawę na policji że kupiłem zatartą sprężarkę, i zobaczymy co dalej...

    Najpierw go poproś o zwrot gotówki i odeślij towar. Może nie wiedział dokładnie w jakim stanie jest sprężarka. Jest jeszcze dział na forum: 'odradzam'.

     

    A co było w opisie aukcji, że sprawna? Z tą policją wyluzuj, szkoda zachodu za 300 czy 400 zł.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2004

    dałem za tą sprężarkę 150 zł plus 30 zł wysyłka,

    wiesz mi się z kasą nie przelewa, i poprostu troche mnie to boli,

    bo zainwestowałem i kasa wywalona w błoto

    a aukcji napisał że sprężarka 100% sprawna, także niestety

    trafiłem na oszusta. i napewno mu nie popuszczę

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1998

    Cena była bardzo atrakcyjna, aż za bardzo..

     

    Jasne, o swoje trzeba walczyć. Niech oddaje Ci kasę i pokrywa koszty wysyłki.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 2010
    dałem za tą sprężarkę 150 zł plus 30 zł wysyłka,

    Człowieku - sprężarka za 150 zeta? :zeco To nawet bez opisu bym ci powiedział, ze walnięta na 100% i że aukcja to jakaś ściema. Ja za swoja dałem 500. Teraz chodzą po 350 - 400 zeta. Ale nie 150 :debil

     

    Zwróć mu towar - niech ci zwróci kasę. A jak nie zechce, to dopiero wtedy angażuj obsługę z Allegro czy też policję :fajny

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2004

    masakra z tym jest :(

    a powiedzcie mi jeszcze, bo Pan w serwisie powiedział że jeśli olej sprężarkowy był czarny, i były tam opiłki to trzeba zrobić czyszczenie układy klimatyzacji, koszt 450 zł... to jakieś nie normalne jest ? trzeba takie czyszczenie zrobić ?nie ma jakiegoś domowego sposobu na wyczyszczenie tego układu ? i takie pytanie, czy ewentualnie tłok z tej zatartej spreżarki pasowałby do tej mojej uszkodzonej ? w której tłok zmiejszył swoją średnicę, bo tak się starł dziwnie... można to tak przekładać ?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 2010

    Nie - nie ma domowego sposobu na płukanie układu. Skoro powiedział ci, ze był czarny olej i opiłki, to muszą przepłukać cały układ. Bo jeśli tego nie zrobią, to jak założysz drugą sprężarkę, to się po pewnym czasie zatrze :fajny

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×

    Important Information

    Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy