Skocz do zawartości
koxi30

9A na digifancie z programem + sekwencją pierwszy passat na forum

Rekomendowane odpowiedzi

Chcesz sie bawić

 

prosze

 

 

kolejne fantazje

 

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=185281

 

a tu sciagamy na ziemię - - ceny

 

http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirt-complete-c-25.html

 

Może mam coś nie tak z głową, hmm na pewno mam ale zawsze mierzę siły na zamiary i możliwości :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jacu, co się tak unosisz? Wrzuciłem to jako ciekawostkę, nie powiedziałem że będę robił. :P

Stać mnie na podłubanie nieco w 9A, ale nie na profi tuning, a pomarzyć nie zaszkodzi :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Wrzuciłem to jako ciekawostkę

Po trzeźwoym przemyśleniu to lepiej tych naszych leciwych jednostek nie żyłować za mocno, mają już swoje lata i doładowanie może wydmuchać z nich resztki życia...;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja i tak kupiłem drugi silnik pod kapitalkę, potem zmiany i dopiero do passka. Uważam że jeśli robić, to porządnie, zaczynając od doprowadzenia silnika do idealnego stanu i dopiero później jakieś mody.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie unoszę ale że digi robi z 9A bo jeżeli jadąc 180 wciskasz gaz i czuj jak auto przyspiesza i za chwilę wskazówka przekracza 200 i idzie dalej to na B3 wystarczające osiągi. A co byś chciał innego osiągnąc??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
A co byś chciał innego osiągnąc??

 

Nietypowe rozwiązanie w silniku, trochę mocy... Pytasz po co? Odpowiadam: Bo chcę! :) Czy trzeba coś więcej?

 

Nie jest mi to potrzebne, w rajdach nie będę startował.

Jeżdżę zazwyczaj nie więcej jak złoty dwadzieścia, bo szybciej po drogach w tym kraju to samobójstwo...

Ale byłoby miło mieć coś takiego pod maską + syncro :)

Edytowane przez neurojarre

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Jeżdżę zazwyczaj nie więcej jak 1,20PLN

Nie wiem jak się to pisze ale mówi się "złoty dwadzieścia" ;)

Nietypowe rozwiązanie w silniku, trochę mocy...

Jasne...pytanie ile z tych stu trzydziestu sześciu odeszło do krainy wiecznych łowów.....

....nie ma co marzyć o "rakiecie" jak z fabrycznej mocy zostało niewiele....

....ale syncro jest okey....dla tych co mają garaż i lubią dłubać....

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Jasne...pytanie ile z tych stu trzydziestu sześciu odeszło do krainy wiecznych łowów.....

....nie ma co marzyć o "rakiecie" jak z fabrycznej mocy zostało niewiele....

 

Lebow, jak pisałem wyżej:

Uważam że jeśli robić, to porządnie, zaczynając od doprowadzenia silnika do idealnego stanu i dopiero później jakieś mody.

 

Nie wiem jak się to pisze ale mówi się "złoty dwadzieścia"

 

Fakt, sam mówię "złoty dwadzieścia" i miałem dilemma jak to zapisać - w mowie brzmi dobrze, w piśmie niekoniecznie :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Lebow, jak pisałem wyżej:

Cytat Zamieszczone przez neurojarre Zobacz posta

Uważam że jeśli robić, to porządnie, zaczynając od doprowadzenia silnika do idealnego stanu i dopiero później jakieś mody.

Okey, okey... ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Nie unoszę ale że digi robi z 9A bo jeżeli jadąc 180 wciskasz gaz i czuj jak auto przyspiesza i za chwilę wskazówka przekracza 200 i idzie dalej to na B3 wystarczające osiągi. A co byś chciał innego osiągnąc??

180km/h,200km/h ciekawe jak to się jeździ z taką prędkością,chyba sprzedam astre i kupię B3 albo B4 9A i zrobię to co Koxi to może polatam z taką prędkością heheh :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
albo B4 9A

Jak B4 to ABF - 150 HP...2.0 na szesnastce...mało spotykany silnik dość prosta konstrukcja ale to nawiększy plus tej jednostki...szkoda ze tak krótko produkowany

ciekawe jak to się jeździ z taką prędkością

 

Szybko i mało ekonomicznie.....

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Szybko i mało ekonomicznie.....

I to jest prawda... Ale podjechać do sąsiadów na porządny autobahn i przejechać się z taką prędkością, do tego zostawiając lepsze bryczki z tyłu... bezcenne :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Szybko i mało ekonomicznie.....

 

i średnia z trasy 9,8 l/100km lpg :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Czy było już pisane jaki koszt takiej zabawy? Może już przeoczyłem...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Czy było już pisane jaki koszt takiej zabawy? Może już przeoczyłem...

wszystko zależy za ile uda ci się kupić fanty te do podmiany,teraz można kupić o wiele taniej niż 3-4 lata temu

ja polecam naprawdę warto,tym bardziej ze można założyć staga300 i śmigasz taniej

i nawet można założyć stożek i poczuć się jak w małej vrce

Edytowane przez koxi30

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Fajnie zrobione taki paszczak nieźle musi wyglądać jak sypie 180km/h :-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
nieźle musi wyglądać jak sypie 180km/h :-)

raz już 200 było

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Panowie ja sie pytam co to za sensacja jechać 200 b3-ką? dobrze zrobiony silnik i jazda, ja moje 2e odcinam na 5-tce przy 215 i uwierzcie ze miny kierowców w autach za ponad 100 tys pln są bezcenne.

stanę jeszcze w obronie syncro, jezdze juz z takim napędem od maja 2008 i oprucz wyminy uszczelniacza nie musiałem robic nic.

 

wracajac do tematu, sam buduję teraz silnik który ma miec 3xxKM i szanuje kazdego który sam wykombinuje kilka koni więcej, bo wiem ile z tym jest roboty i niech nik nie mówi o kosztach i ze pasat to nie sportowe auto itd to jest pasja i kazy kilometr przejechany takim autem sprawia tyle radości co ukochana dziewczyna albo i jeszcze więcej.

 

Powodzenia w dalszych modach

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
raz już 200 było

 

Chyba nie raz a mina pasażera z tyłu bezcenna :)

 

einstein to jest autko które jeździ na co dzień i nie przekracza spalania 10l/100km lpg i to jest największy sukces.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

powiedz kolego jaki jest koszt takiej pezeróbki mniej wiecej

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności