[elektryka] dym zza kierownicy

[mcgregor88]

Witam. problem dotyczy passata b4 1.9TD. Od jakiegoś czasu zauważyłem dym, wydobywający się zza kierownicy (dosłownie jak się spojrzy to za samym kołem kierownicy, od góry). Pojawia się po przekręceniu stacyjki na 1 pozycję. Po odpaleniu auta mija 1-2 sekundy i dymu nie ma. Nie jest to za każdym razem, zdarza się od czasu do czasu. Dodam, że zauważyłem także przegrzany bezpiecznik od świec żarowych (taka blaszka na podszybiu). Jest odbarwiony, odgięty- wypalił się kawałek tej osłony plastikowej.

Po zdjęciu plastików w okolicy kierownicy nie zauważyłem nic podejrzanego, odłączyłem i podłączyłem przewody od manetek i od stacyjki, podłączyłem je z powrotem w nadziei, że coś zauważę, ale bez efektu. Kto ma pomysł, co z tym zrobić??

[maciyk]

Przyjrzyj się dobrze manetkom, u mnie robiła zwarcie manetka od wycieraczek

[polo]

kostka stacyjki,wpisz do szukajki

[Alex360]

Manetka od wycieraczek

[dzontrawolta]

kolego u mnie działo się dokładnie to samo!! działo się to tylko i wyłącznie przy dużych mrozach (czyt. przy zawilgoceniu styków), podejrzewam, że to właśnie manetki od wycieraczek. Czasem nie było dymu a przy dużym mrozie wycieraczki same włączały się na tryb czasowy. Po nagrzaniu się samochodu (prawdopodobnie wilgoć wyparowała) wycieraczki przestawały szorować po szybie;)

[przemo1996]

U mnie też to była manetka wycieraczek. Jeździłem z tym ponad rok, aż w końcu zaczęło mi przepalać bezpiecznik od wycieraczek. Zdemontowałem, wyczyściłem manetkę tzw. IPĄ i dymku nie ma.

 

Przy okazji założyłem tempomat

[mcgregor88]

W takim razie przyjrzę się dokładnie tym manetkom. Najlepiej byłoby pewnie zdjąć kierownicę, wyjąć manetki i je przeczyścić. Przez jakiś czas jeździłem nawet bez tych plastików przy kierownicy, ale jak na złość było wsio ok. A 2 dni temu poskładałem wszystko do kupy i się dymek pokazał. Dziękuję za wszelkie podpowiedzi/odpowiedzi i sugestie

[piotrek.sz7]

U mnie tak samo, wcześniej raz na jakiś czas przy przekręcaniu kluczyka poleciał dymek, zdjąłem plastyk przy kierownicy i też kiedy przy okazji przeczyszczę jakimś preparatem do czyszczenia elektroniki.

[Norbi]

Mam ten sam problem i właśnie miałem rozwinąć ten wątek,a tu rozwiązanie problemu jest. Dzięki !!!

[fauer]

Dokładnie.Musisz wszystko dokładnie rozebrac,wyczyscic blaszki z brudu i starego smaru,przetrzec dronym papierem sciernym i ponownie naniesc cienką warstwę smaru.pomoże na 100 %.

[passatb5]

Dość powszechny problem.. Kiedyś u ojca w B3 to się działo.. U mnie dwa razy się to zdarzyło na około 1 sekundę ale wymieniałem pająk od kierunków... Widziałem kiedyś jeszcze to samo u znajomego w B4 z pierwszych lat produkcji. Raczej nie ma to nic wspólnego z zawilgoceniem, bo wszystkie przypadki działy się ostrym latem..

[mcgregor88]

Trochę minęło czasu od ostatniego posta. Niedawno rozebrałem przełącznik zespolony, wyczyściłem dokładnie i nałożyłem smar teflonowy. Swoją drogą zastanawiam się, czy ten smar jest do tego celu odpowiedni...

Po pierwszym złożeniu poszło trochę dymku, ale teraz póki co jest spokój:)

[herflik-00]

Witam

 

Swoją drogą zastanawiam się, czy ten smar jest do tego celu odpowiedni...

 

Nie, nie jest odpowiedni. Lepszy jest z dodatkiem miedzi albo zwykła wazelina techniczna.

 

Po pierwszym złożeniu poszło trochę dymku

 

Zwęglił się ten teflon właśnie.

 

pozdrawiam