Małopolski Temat Techniczno Tuningowy (TT)

[Buszmen]

@Buszmen - bij zabij nie pamiętam..ale coś w granicach 350-400. A co do centralnej - spróbuj oddać im turbo i zobacz co się będzie działo (to chyba Ci sami goście).

W takim razie dzięki za cynka;) Turbiny też robią

 

 

P.S. Piotrek chyba tak wysyła do regeneracji. Jeśli tak to moja tam była.

Dziubek? A robiłeś przekładnię w końcu?

Mi mówił, że własnie gdzieś w tych okolicach ma, a na Klasztornej chyba ma drugiego;)

[elmi_k]

Dziubek? A robiłeś przekładnię w końcu?

Mi mówił, że własnie gdzieś w tych okolicach ma, a na Klasztornej chyba ma drugiego

 

Oczywiście, że zrobiłem. Mi właśnie mówił, że gdzieś pod gdowem i chyba właśnie tą miejscowość mi podawał. No cóż po jakimś czasie zobaczymy czy robota PRO.

[zwirek]

No cóż po jakimś czasie zobaczymy czy robota PRO.

 

czy robota PROsiła się będzie o pomstę do nieba ;d

[Krynio]

Panowie czy B5 AFN ma taką samą przepływke jak 1Z?

[elmi_k]

Panowie czy B5 AFN ma taką samą przepływke jak 1Z?

 

Tak, pisałem już o tym.

 

przeplywomierz1Z.pdf

[Krynio]

Ale z tego co wiem to w afn były też różne, dzwoniłem do Piorun9 i mowił ze ma inny;)

[elmi_k]

Ale z tego co wiem to w afn były też różne, dzwoniłem do Piorun9 i mowił ze ma inny

 

To jak już widziałeś swój trzeba było spisać numer. Czym się ten "różny" różni?

 

 

To zrób zdjęcie i pokaż jaki masz TY. Wtedy trzeba będzie nie po numerach a po kształcie szukać.

 

Jaką masz wtyczkę - taką?

 

 

Czy taką?

 

 

Edytowane 26 Października 2012 przez elmi_k

[Krynio]

Ja mam tą drugą dzisiaj ją czysciłem i efekt taki ze tylko zaczeło szarpać a wczesniej wogle nie chodziła;) także pewnie elektronika kaput:) a taka jak na zdjęciu nr.1 nie pasowała by po przerobieniu wtyczki?

[elmi_k]

Ja mam tą drugą dzisiaj ją czysciłem i efekt taki ze tylko zaczeło szarpać a wczesniej wogle nie chodziła także pewnie elektronika kaput a taka jak na zdjęciu nr.1 nie pasowała by po przerobieniu wtyczki?

 

W tej pierwszej jest 5 pinów. Trzeba byłoby dojść co jest do czego.

[wilson]

Ja mam tą drugą

Michał, u mnie chyba jest ta co u Ciebie. Jak chcesz coś tam podmienić celem sprawdzenia to podbij do mnie na PV. Jeszcze sprawdze czy na bank ale z tego co pamietam właśnie taką mam.

[Romi]

Michał, u mnie chyba jest ta co u Ciebie. Jak chcesz coś tam podmienić celem sprawdzenia to podbij do mnie na PV. Jeszcze sprawdze czy na bank ale z tego co pamietam właśnie taką mam.

 

Tak jest kolego Wilsoniasty :kumple Jeżeli Chromowóz masz modelowo 1997 r, to macie taką samą przepływkę :ok

[wilson]

Tak jest kolego Wilsoniasty Jeżeli Chromowóz masz modelowo 1997 r, to macie taką samą przepływkę

Muczos gracios grzywiasty królu :respect Kolega przeczyta-kolega sie zgłosi

Napisz mi jeszcze jakie mam tarcze na przód bo juz słyszałem 3 wersje ... a ściągać koła zamierzam dopiero w pt.

[elmi_k]

Napisz mi jeszcze jakie mam tarcze na przód bo juz słyszałem 3 wersje ... a ściągać koła zamierzam dopiero w pt.

 

No akurat 3 rozmiary były:p

 

280mm, 282mm, 288mm.

 

Ale ja obstawiam, że masz albo 280mm albo 282mm (do numeru VIN 3B-X-600 000).

[Krynio]

Panowie wolniejsze schodzenie na biegu jałowym auta z obrotów czym może być spowodowane? wczesniej miałem wrażenie że dałem gazu na jałowym od razu obroty wracały do siebie, a teraz od 1,2tyś obrotów schodza jakoś wolniej dziwne?

Edytowane 1 Listopada 2012 przez Buszmen

[moris]

Cześć witam, może pomożecie..

Posypała mi się prawdopodobnie turbina w moim pasztecie. Auto stało się potwornie mułowate. Nie wiem czy może to być powiązane, ale wcześniej na climatroniku wyskakiwał mi jakiś błąd (ok 10s migania wyświetlaczem - wydawało mi się że to od klimy) a od kiedy pasztet się zamulił błędu nie ma. Climatronik włącza się od razu. Auto ciężko rozpędzić powyżej 80km/h. Sporo oleju w okolicach turbiny i coolera. Pierwszy lepszy mechanik powiedział, że jest zblokowana geometria, czy coś takiego.

Możecie doradzić kogoś lub serwis w okolicach Krakowa, który zajmuje się takimi rzeczami, robi uczciwie, rzetelnie a przy okazji nie rujnuje budżetu?, i ewentualnie gdzie regenerować turbo? dość podzielne są opinie co do firmy regenerującej turbinki na ul. Centralnej.

 

Czy jest sens zmieniać turbo na większe, np od wersji 131 KM, i z jakimi wiąże się to dodatkowymi kosztami.

Z góry dziękuję za porady, zaznaczam że w tej dziedzinie jestem laikiem.

 

pozdro

moris

[Siuter]

firma TURBO-TEC w Jaworznie, sam tam kupowałem, w Krk chyba nie ma dobrej firmy od turbin, szacują koszta regeneracji na miejscu w 30 min o ile turbine dowieziesz w reklamówce, a i nie sa najtańsi

[wilson]

to zależy co Cię czeka tzn czy:

1.wystarczy czyszczenie turbaffki (i tu można polecić Piotra u którego wykonywałem taką usługę i jestem zadowolony-patrz Mechanik w podopisie Buszmena)

2. regeneracja-i tu patrz post wyżej (Siuter)

 

Podstawa aby podjechac i zdiagnozować

[moris]

dzięki za odpowiedzi. Jak diagnozować to gdzie? Najlepiej jak by ktoś rzucił okiem na całość i zobaczył gdzie olej pod pokrywą

Co myślicie o zamianie turbiny? Młody już nie jestem to se jakoś rekompensować muszę dużo przy tym dłubania i nakładów finansowych?

[Krynio]

Panowie gdzie w Kraku znajde jakiś szrocik?;D ukręciłem śrubę w kole i pasuje mi dokupić?

[elmi_k]

Panowie gdzie w Kraku znajde jakiś szrocik?;D ukręciłem śrubę w kole i pasuje mi dokupić?

 

3A0601139 (M12x1,5x23,5)- np. serwis (11,16zł).

 

Wg ETKI wychodzi, że Skoda Felicia też ma taki wymiar

 

6U0601139A - 4,34zł

bądz

6U0601139B - 5,56zł

 

---------- Dodano o 19:56 ---------- Poprzednia wiadomość o 19:45 ----------

 

Co myślicie o zamianie turbiny? Młody już nie jestem to se jakoś rekompensować muszę dużo przy tym dłubania i nakładów finansowych?

 

Jak masz możliwość kupienia sprawdzonej/zregenerowanej turbiny z AWX/AVF to brać, zakładać (plug&play) robić program i szaleć