Skocz do zawartości
Bimbasz

[Instrukcja] – Zamiana licznika B6 na CC (białe podświetlenie zegarów, biały FIS)

Rekomendowane odpowiedzi

sorki za OF ale ja bym mogl prosic nr czesci tego wzoru ??

 

ps. z panelem klimy takim jak jest na fotce

 

3C8858366T 9AT - licznik

3C0858336L 9AT - cienka listewka nad szufladkami

3C1857212AC 9AT - pasażer

 

3C0858341Q 9AT - lewa szufladka

3C0857368H 9AT - awaryjny

3C0858342Q 9AT - prawa szufladka

3C0858069 AG 9AT - navi

3C0863100A 9AT - climatronic

3C0857351A 9AT - popielniczka

3C0864263F 9AT - ramka lewarka biegów

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wie ktoś może jaki jest numer czarnej wtyczki (jeśli w ogóle występuje osobno) na zdjęciu poniżej?

Nie mam możliwości przedłużenia kabli u siebie i chciałbym zrobić taką przejściówkę.

przejsciowka.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Oświeci mnie co to jest staging ? Noszę się z zamiarem wymiany zegarów na białe, chciałbym typ licznika PREMIUM z kolorowym wyświetlaczem, potrzebuje to co silnika Diesla w wersji sedan. fajnie gdyby była też możliwość sprawdzenia temp oleju. Z tego co obejrzałem tą tabelę na pewno pasuje licznik z końcówką F, czy jakiś jeszcze spełni moje wymagania ? Na allegro straszna bida z tego co widzę...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Oświeci mnie co to jest staging ?

 

Wskazówki podnoszą się do końca skali i na zad...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

można łatwo rozczytać te liniczki.. 3c8 to masz CC 3C0 to b6 3AA to B7

3c0 920 870 920 masz licznik w kilometrach, jesli będzie 820 bedizesz miał licznik w milach

870 , 871 to liczniki zwykłe, natomiast 880 to liczniki z kolorowym wyświetlaczem czyli tzw Premium.

 

Co do staggingu to w każdym liczniku z białym badz kolorowym można to włączyć ale nie w każdym z nich z pozycji VCDSa, np ja mam 3AA920870D i stagignu nie miałem fabrycznie i włączenia przez VCDSa nie ma, ale mimo wszystko stagging mam zrobiony.

 

w 3AA zmiana budy jest w każdym, w 3C0 tylko w końcówce produkcji.

Polskie menu powinno być mniej więcej w licznikach produkowanych od 2012roku.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

witam wszystkich wiele czasu spędziłem na forum przeczytałem również książkę sam naprawiam i dalej nie mam pewności jak zdemontować poduszkę powietrzną kierownicy passata b6 w celu wymiany manetki wycieraczek (moja nie ma sterowania komputerem) chodzi mi o sposób postępowania przed odczepieniem poduszki wszędzie napisane jest aby odłączyć akumulator apotem obracać kierownicą o 90 stopni w jedną i drugą stronę pytanie brzmi czy kierownica będzie się obracać bez prądu (blokada) a może trzeba odłączyć akumulator bezpośrednio przed odłączeniem wtyczki poduszki proszę o odpowiedź i wyrozumiałość

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Aku odłączamy na włożonym kluczyku, bez blokady.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Piotrze dziękuje bardzo za odpowiedź teraz nasunęło mi się drugie pytanie jak wygląda podłączenie akumulatora kluczyk włożony czy przed podłączeniem wyjąć

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wyjac

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Poszukuję ramki ze szczotkowanego aluminium bo takie mam u siebie wykończenie w aucie, pytanie brzmi , czy taka jak ta będzie odpowiednia ?

 

http://allegro.pl/listwa-ozdobna-ramka-licznika-passat-b6-b7-cc-i3983808845.html

 

Czy będzie wszystko pasować? Jaki numer części ma ramka jeśli ta jest zła?

O ile nie chcesz zmieniać wszystkich dekorów na wersję z B7 to lepiej nie kupuj tej z aukcji. Ma inny kształt - pod zegarek.

 

O ile się nie mylę to potrzebujesz 3C8858366AB

V20 - alu szczotkowane

R60 - alu szczotkowane ciemne

Edytowane przez mkpol

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ja już przyznam szczerze że te posty o wymianach liczników i kierownicy to juz prawie na pamięć znam. co z tego jak dalej mam mętlik w głowie i nie wiem jaki licznik, moduł itp kupić.....

 

to chyba trudności z rozumieniem czytanego tekstu :) w tabelce bimbasza masz liczniki, wybierasz który chcesz i kupujesz, do tego ewentualnie bramkę gateway najlepiej (rozwojowo) z literka >=L, wymiana wtyczki licznika i złożenie.... cała filozofia.

 

 

a tak przy okazji co to jest : vehicle symbol outline active w bajcie 1, bit 4 w kodowaniu licznika?

zastanawia mnie co to robi bo zaznaczyłem ostatnio na próbę ale efektów jakoś nie widzę.

Edytowane przez jarsyb

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam ponownie,

Jestem juz po wymianie licznika i Gateway ( f) . Mam jednak dwa problemy.po pierwsze licznik lub Gateway miały kiedyś tempomat, ja go jednak nie mam i wyświetla mi teraz błąd ACC. Do tego czasem nie wiedzieć dlaczego znikają mi w prawym górnym rogu numery biegów (mam DSG). Mam zwykłego VCDS i próbowałem w nim cokolwiek znaleźć, jednak kodowanie w nim jest znikome...

 

Możecie pomóc?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Autoscan zapodaj.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jak przeskanowalem sekcje "instrumets" to mam błąd "automatic distance control"

Po południu zrobię całość i wrzucę.

 

poniżej autoscan.

 

 

Tuesday,11,March,2014,21:31:48:32264

VCDS Version: Release 11.11.3

Data version: 20120401

 

 

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 03G-906-018-BMN.clb

 

1 Fault Found:

005714 - Please check DTC Memory of Transmission Controller

P1652 - 008 -

Freeze Frame:

Fault Status: 01101000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 51

Reset counter: 40

Mileage: 125298 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.14

Time: 18:47:55

 

Freeze Frame:

RPM: 832 /min

Torque: 88.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

0.00 %

Voltage: 12.09 V

Bin. Bits: 00000001

Bin. Bits: 00000000

 

Readiness: N/A

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl

 

 

1 Fault Found:

00194 - Ignition Key Removal Lock

008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101000

Fault Priority: 0

Reset counter: 1

Mileage: 125409 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 14:21:40

 

 

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl

 

3 Faults Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00110100

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 2

Reset counter: 163

Mileage: 0 km

Time Indication: 0

 

00457 - Control Module for Network (J519)

013 - Check DTC Memory - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00111101

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 1

Reset counter: 163

Mileage: 125245 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.09

Time: 00:04:45

 

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 2

Reset counter: 174

Mileage: 125372 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.16

Time: 19:07:48

 

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW20.lbl

 

 

1 Fault Found:

00194 - Ignition Key Removal Lock

009 - Open or Short to Ground - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments (J285) Labels: 3C8-920-xxx-17.clb

Part No SW: 3C0 920 871 T HW: 3C0 920 871 T

Component: KOMBI H04 0107

Serial number: 00000000000000

Coding: 160F00

Shop #: WSC 00028 028 00020

ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04040

ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW46.rod

VCID: 356B3F0D945A571

 

2 Faults Found:

12671232 - Function Restricted due to Missing Message(s)

U1111 00 [009] - -

Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Date: 2054.14.19

Time: 21:14:55

 

13648640 - Function Restricted due to Missing Message(s)

U1111 00 [009] - -

Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Date: 2054.14.19

Time: 21:14:55

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530.lbl

Part No SW: 3C0 907 530 F HW: 3C0 907 951

Component: J533__Gateway H13 0142

Revision: H13 Serial number: 2000R07C058008

Coding: FDA97F46404E0B9002

Shop #: WSC 17301 666 92593

VCID: 244DF249E7C0DE9

 

10 Faults Found:

02797 - Control Module for Directional Stabilization Assistance (J759)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 21:23:49

 

00471 - Control Module for Elect. Regulated Dampers (J250)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 21:23:50

 

03075 - Parallel Parking Assistance Control Module (J791)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 21:23:50

 

01305 - Databus for Infotainment

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 21:23:50

 

01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 21:23:51

 

01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 21:23:54

 

01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 21:23:54

 

01304 - Radio

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 21:23:54

 

01303 - Telephone Transceiver (R36)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 21:23:54

 

02873 - Control Module for Back-Up Camera (J772)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 21:23:54

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb

Part No SW: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E

Component: EPB VC8HC003 013 0003

Revision: 013

Coding: 0000012

Shop #: WSC 131071 1023 2097151

VCID: 244DF249E7C0DE9

 

2 Faults Found:

02442 - Function Lamp in Control Head

009 - Open or Short to Ground - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101001

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 163

Mileage: 125240 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.09

Time: 00:04:43

 

Freeze Frame:

Voltage: 10.66 V

Count: 65

 

02443 - Control Head

012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 2

Reset counter: 163

Time Indication: 0

 

Freeze Frame:

Voltage: 11.70 V

Count: 40

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W Gatewayu masz powłączane opcje, których nie masz fizycznie w aucie. Powinieneś zrobić po kolei prinscreeny wszystkich bitów starego gatewaya i nowy zakodować identycznie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
W Gatewayu masz powłączane opcje, których nie masz fizycznie w aucie. Powinieneś zrobić po kolei prinscreeny wszystkich bitów starego gatewaya i nowy zakodować identycznie.

 

No tak Mareczku ale ze starym Gateway nie mam komunikacji odkąd mam nowe zegary... powinienem miec??

Bo trochę tego nie rozumiem, jak wymieniłem zegary miałem starego Gateway © i wszystko pasuje super ale nie miałem komunikacji z VCDS. Dlatego go zmienielem...

Edytowane przez Lideek

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie masz w aucie: kamery, modułu telefonu i jeszcze paru rzeczy, a masz je włączone w gatewayu. Całą operację wymiany zegarów i gatewaya powinieneś zacząć zarchiwowania starych ustawień gatewaya. Jeszcze zanim cokolwiek zmieniłeś. Teraz musisz k.p.k. wszystko poustawiać od nowa. Dramatu nie ma ale robota się sama nie zrobi.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

a Ja dalej borykam się ze znikającymi biegami. Wygląda to dokładnie tak:

DSG na "P" wyświetla się prawidłowo. . W momencie gdy przełączę na jakikolwiek inny, zapala się ten tryb na 1 sek i znika... :(

i jak zniknie to już nie widać żadnego trybu chyba że ustawie na postoju znów na "P".

 

Myślałem że kable jakiś jest uwalony, ale gdyby tak było to "P" również by znikało...

 

miał ktoś podobny przypadek?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Myślałem że kable jakiś jest uwalony, ale gdyby tak było to "P" również by znikało...

 

miał ktoś podobny przypadek?

Na początek zmień kodowanie licznika na 161F00

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności