Skocz do zawartości
Bimbasz

[Instrukcja] – Zamiana licznika B6 na CC (białe podświetlenie zegarów, biały FIS)

Rekomendowane odpowiedzi

mam w tej chwili faktycznie 160F00.....

 

myślisz że to może być powodem?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Raczej nie, bo w kodowaniu licznika nie ma się nic do rodzaju skrzyni.

Licznik widzi po CAN czy DSG , czy nie , itp

Daj autoscan z tym licznikiem

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

wcześniej miałem takie coś ale ostatnio wziąłem sie i za gateway i licznik i raczej juz błędów nie powinno być. z poniższe nie wiem co oznacza... :(

w gateway miałem mnóstwo błędów ale powyłączałem i teraz jest 0.

 

Address 17: Instruments (J285) Labels: 3C8-920-xxx-17.clb

Part No SW: 3C0 920 871 T HW: 3C0 920 871 T

Component: KOMBI H04 0107

Serial number: 00000000000000

Coding: 160F00

Shop #: WSC 00028 028 00020

ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04040

ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW46.rod

VCID: 356B3F0D945A571

 

2 Faults Found:

12671232 - Function Restricted due to Missing Message(s)

U1111 00 [009] - -

Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Date: 2054.14.19

Time: 21:14:55

 

13648640 - Function Restricted due to Missing Message(s)

U1111 00 [009] - -

Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 70

Mileage: 125413 km

Date: 2054.14.19

Time: 21:14:55

Edytowane przez Lideek

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
mam w tej chwili faktycznie 160F00.....

 

myślisz że to może być powodem?

Nie wiem. Ale czegoś trzeba spróbować. Wybór dsg jest na pewno w kodowaniu manetek/kierownicy, ale to jest związane z blokadą kluczyka, to raczej nie ma wpływu na wyświetlanie aktualnego biegu. Major pisze że to nie kodowanie i raczej trzeba mu wierzyć. Jeśli to nie kodowanie to albo coś nie tak z softem samego licznika, albo skrzynia ma błędy w komunikacji. Sprawdzałeś czy w samej skrzyni nie masz błędów?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

DSG

 

Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl

 

 

1 Fault Found:

00194 - Ignition Key Removal Lock

008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101000

Fault Priority: 0

Reset counter: 1

Mileage: 125409 km

Time Indication: 0

Date: 2118.14.19

Time: 14:21:40

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Marcin w kodowaniu kierownicy ustaw że masz skrzynię manualną. Jakie masz kodowanie? Na czwartej pozycji od lewej masz przypuszczalnie "1" jeśli tak to ustaw "0". Wywali ci błąd, ale powinno pomóc. No i kluczyk będziesz mógł wyjąć po zgaszeniu w każdej pozycji lewarka. Coś mi się patrzy że masz kłopoty ze stacyjką i/lub blokadą kolumny kierowniczej. Albo uwalony jest moduł kierownicy. Też go wymieniałeś?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Marek,

wymieniałem tylko licznik i gateway. nic więcej. nigdy nie miałem problemu ze stacyjką ( została tylko wypięta na czas montażu licznika ) czy blokadą kierownicy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
została tylko wypięta na czas montażu licznika
Po co? Może gdzieś jakiś kabelek się uszkodził? Zmień kodowanie kierownicy na skrzynię maualną i jak biegi przestaną znikać to będziemy wiedzieć już coś więcej. Robimy mały OT w temacie :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Co z tym błedem stacyjki ... powraca ?

 

ja bym bardziej obstawiał stary soft w liczniku

 

Component: KOMBI H04 0107

 

najprościej wsadzić inny licznik lub org

 

Zobacz jeszcze cos bedzie na Manualnym Przełaczaniu biegów .

jak to samo - to wymieniaj licznik

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Marcin ale to jest błąd stacyjki a nie licznika. I on może powodować na czerwonych zegarach "mryganie" paska biegów a na białych znikanie aktualnego biegu. Lideek wyciągał stacyjkę i mógł coś przy tym uszkodzić.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ten błąd mam zarówno a kierownicy jak i skrzyni, prawdopodobnie wyskoczył po odpięciu stacyjki.

 

00194 - Ignition Key Removal Lock

 

ale czy ja go w ogóle usunąłem po ponownym przypięciu stacyjki.............??? ;)

 

z drugie strony między wypięciem a wpięciem stacyjki nie było zapłonu, a co za tym idzie nie powinien złapać błędu ( a nigdy takiego nie miałem )

 

po południu skasuje i będą się modlił żeby błąd nie wrócił a biegi się pokazały.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
ten błąd mam zarówno a kierownicy jak i skrzyni,
bo to jest błąd komunikacji między skrzynią a stacyjką :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

a więc Panowie wygląda to tak.

cały czas powraca błąd w kierownicy i skrzyni 00194 - Ignition Key Removal Lock

 

zmieniłem kodowanie kierownicy na manual i biegi świeca się non stop :)

 

ale czy ktoś mi może wytłumaczy dlaczego na manual jest ok a na automat nie?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
zmieniłem kodowanie kierownicy na manual i biegi świeca się non stop
nie ma za co :)
ale czy ktoś mi może wytłumaczy dlaczego na manual jest ok a na automat nie?
:) Czary.

Albo uszkodziłeś coś w stacyjce/wiązce stacyjki, albo jeszcze nie do końca dobrze zakodowałeś GW. Jeśli masz jeszcze stary licznik to dobrze by było wpiąć go i sprawdzić czy problem znika. Major napisał że to może być wina starego softu warto by to sprawdzić

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Marcin, Marek

Dzięki wielkie.

 

Nic juz nie bede robil. Skoro dziala to jest gitara. Myslalem ze lopatki nie bede dzialac ale wszystko jest ok.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jedyna różnica jest taka że kluczyk możesz wyjąć w każdej pozycji lewarka. Ale nie lekceważ tego bo za którymś razem możesz nie odpalić. Tak na szybko przyszło mi do głowy, że przy wyciąganiu stacyjki mogłeś uszkodzić ten element który odpowiada właśnie za blokowanie kluczyka. Jakbyś jeszcze raz zakodował na automat i sprawdził czy możesz wyjąć kluczyk w każdej pozycji czy tylko na P to już by było wszystko jasne.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Jedyna różnica jest taka że kluczyk możesz wyjąć w każdej pozycji lewarka. Ale nie lekceważ tego bo za którymś razem możesz nie odpalić. Tak na szybko przyszło mi do głowy, że przy wyciąganiu stacyjki mogłeś uszkodzić ten element który odpowiada właśnie za blokowanie kluczyka. Jakbyś jeszcze raz zakodował na automat i sprawdził czy możesz wyjąć kluczyk w każdej pozycji czy tylko na P to już by było wszystko jasne.

 

Czy element ktory odpowiada za wyciaganie kluczyka to taka czerwona plastikowa plytka z boku wtyczki??

 

Jak mialem na automat to moglem wyciagnac tylko na P.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Jak mialem na automat to moglem wyciagnac tylko na P.
W takim razie jeszcze ujemna klema na pół godziny out i potem jeszcze raz kasowanie błędów. Jeśli nie znikną to tym bardziej nie lekceważ.
Czy element ktory odpowiada za wyciaganie kluczyka to taka czerwona plastikowa plytka z boku wtyczki??
to raczej jakiś element elektroniczny

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

koledzy małe pytanko jestem po wymianie licznika na kolor wszystko gra ale, czy u was też nie świeci kontrolka od pedału hamulca ( ta zielona w starym liczniku z widokiem buta) mi na kolorowych nie świeci, zapalała się jak startowałem bez zapiętych pasów z zaciągniętym ręcznym

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Powinna świecić, coś musiałeś pomieszać z kabelkami przy przekładaniu wtyczki

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności