Zawór elektromagnetyczny zbiornika węgla aktywnego N80

[Kamil_01]

wykonuję te testy:

Sprawdzanie zaworu elektromagnetycznego:

Warunki sprawdzania:

VAG silnik [01] grupa wskazań [04] pole wskazań [3].

Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80°C, (Bezpiecznik nr 29 sprawny)

Sprawdzanie działania:

VAG silnik [01] nastawy podstawowe [04] grupa wskazań [070].

i w warunkach sprawdzania miga mi kontrolka świec żarowych i pisze silnik warsztat a jak dam sprawdzanie działania 070 to wyskakuje mi error not availble co zrobić bo silnik sie dusi jak zatankuje do pełna a wszystko wraca do normy jak nie doręcam na maxa korka wlewu

 

przepraszam za odkopanie mam to samo kiedy wchodzę w grupę 070 jest napisane error, może ktoś pomóc jak sprawdzić ten zaworek

[hrabia_T]

Chłopaki pomóżcie bo mi przez tą zimę już całkiem paska szlag trafił. Chyba jest coś z filtrem mianowicie to że zaworek firmy sagem soie klika tot ak było zawsze ale teraz zaczęło klikać pod błotnikiem i to całkiem głośno . Klika to jak sie jedzie i strasznie irytuje. Czy to można jakoś rozebrać i wyszyścić ? Czy ktoś może napisać w 3 słowach jak to zrobić ?

[zomo]

Czy n80 powinien caly czas dzialac? Po zejsciu z obrotow wlacza sie dopiero po ok minucie i czuc paliwo w kabinie.

[lisekexeter]

nie nie powinien caly czas,wlacza sie jak ecu uzna ze wklad weglowy czas odessac.

[zomo]

nie nie powinien caly czas,wlacza sie jak ecu uzna ze wklad weglowy czas odessac.

 

Mozliwe w takim razie ze filtr weglowy jak zatkany? Jak sie do niego dostac. Na wolnych obrotach czuc paliwo w kabinie oraz w okolicach filtra powietrza.

[Jericho]

Ja u siebie czuje paliwo w kabinie i prz listwie wtryskowej na rozgrzanym aucie gdy sie zatrzymam, a silnik pracuje na LPG.

Mam tak gdzies od 3ech miesiecy i nie wiem co jest grane. Bledow brak. Pb szybciej nie ubywa, tyle co na rozruch.

Chyba, ze to wyciekajacy olej spod uszczelki klawiatury tak daje, bo w okolo widze ze silnik zabrudzony,

[Danek75]

Żeby dostać się do filtra, trzeba zdjąć prawe przednie kolo i odkręcić plastik w nadkolu. I stojąc z boku auta- przy kole - filtr bedzie po lewej stronie. Czarna kwadratowa pucha. Jak paliwo leci przy drzwiach pasazera z przodu przy kole, to filtr ma zapchany wklad filcowy wewnatrz . Rozbierasz , wycinasz stary filc razem z plastikową kratka, wkl dasz nowy i po robocie.

[Jericho]

prawe przednie kolo

Te od kierowcy?

[Danek75]

Przy kierowcy jest prawe koło? :wmorde

Maniek - rzuć to świństwo i juz nie pij :-)

[Jericho]

Przy kierowcy jest prawe koło?

Stojac przodem do auta, prawa to kierowcy

[Danek75]

Kierownicę masz po której stronie? :hmm Chyba po lewej. No nie? A skoro napisałem prawe koło przy pasażerze, to....