karol1984kg Zgłoś #21 Napisano 26 Lutego 2011 Autko w nocy stoi w garażu, jak na zewnątrz było -15 to w garażu ok. -2. Zaraz idę po auto i jadę do Biedrony. Jak wrócę to napiszę czy odpalił. Co by nie było OT: jazdę na hydraulicznym uważam za wujowy pomysł, jak daleko posuną się posiadacze diesli w swojej oszczędności? Jeśli auto warte kilka złotych może pokonywać 100 km za 15 zł (i to pojemne kombi!) to czemu nie? Mieszanie ropy z hydraulikiem na poziomie 50:50 doje OGROMNE OSZCZĘDNOŚCI. Wiadomo, że gdyby to było auto z common rail to bym nie eksperymentował. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacenty64 Zgłoś #22 Napisano 26 Lutego 2011 Zaraz wam tu naślę jakiegoś ekologa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Przemek87 Zgłoś #23 Napisano 26 Lutego 2011 Powiedz jeszcze jaki to olej HLP? HL? HVLP? 32? 46? 68? Może L-HL 100? W zależności od rodzaju ma różne właściwości. Rożni się gęstość, temperatura spalania , lepkość itd. Może się okazać, że to też może mieć wpływ Generalnie oleje hydrauliczne są gęste, dużo bardziej od silnikowych. Nalałbyś oleju silnikowego jako zasilanie pojazdu? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
makumba50 Zgłoś #24 Napisano 26 Lutego 2011 heheh ja za 20 zł robię 100km;p (jazda na gaz;]). Więc diesel to pozorna oszczędność. Czytam ten temat z wielkim zaciekawieniem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
karol1984kg Zgłoś #25 Napisano 26 Lutego 2011 W garażu -1 st.C Na zewnątrz 0 (podczas ostatnich mrozów mury trochę się wychłodziły). Pasek odpalił bez problemu, lekki niebieski dymek z rury i ok. Tylko zapach spalin nie do zniesienia. Silnik pracuje równo, nie czuję żadnej różnicy w mocy czy elastyczności. Do Przemek87: Nie wiem dokładnie jaki to olej - pochodzi z windy hydraulicznej - w zbiorniku ma 700 litrów. Na 99% jest to 46 albo 68. Jest gęsty, ale z tego co wyczytałem to nawet przy -40 st.C nic nie będzie się z niego wytrącać. Przepracowanego oleju silnikowego nie wlałbym do baku - ten olej który wlałem pracował w prawie sterylnych warunkach, a z silnikowymi nigdy nie wiadomo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamilb Zgłoś #26 Napisano 26 Lutego 2011 to gdzie z nieba taki syf leci ? u mnie to śnieg lub deszcz tylko pada oleju jeszcze nie widziałem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
karol1984kg Zgłoś #27 Napisano 26 Lutego 2011 Na Śląsku kolego. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bobasspr Zgłoś #28 Napisano 27 Lutego 2011 O mój Śląsku..... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MacioTDI Zgłoś #29 Napisano 27 Lutego 2011 powodzenia przy kontroli paliwa przez mundurowych Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
makumba50 Zgłoś #30 Napisano 27 Lutego 2011 przecież nie sprawdzają paliwa w osobówkach...chyba, że coś wyczują albo zmieniło się w przepisach... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maniek230290 Zgłoś #31 Napisano 27 Lutego 2011 tez jezdzilem na oleju rzepakowym z biedry i powiem ze rano tylko mial ciezko silnik zalapac a pozniej bylo okej. Zapach spalin: Farm Frites sie chowa. :haha Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
karol1984kg Zgłoś #32 Napisano 27 Lutego 2011 Kontrola paliwa? A co ma wykryć? Za mało ropy w ropie? Przecież to nie jest opał tylko domieszka ok. 30% oleju hydr. Paliwo ma normalną barwę ( no może trochę ściemniało). Poza tym zrobiłem już 150 km i zero problemów. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pszemek Zgłoś #33 Napisano 27 Lutego 2011 Kontrola paliwa? A co ma wykryć? Za mało ropy w ropie? Sprawdzają. Rzadko bo rzadko, ale czasem może się zdarzyć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #34 Napisano 27 Lutego 2011 Ale co sprawdzają Jeżeli masz oranżadę w baku to kwas w testerze zabarwi się na różowo(zależy jaki barwnik jest). A w przypadku takiej mieszanki to nic nie wykaże, bo przecież olej hydrauliczny nie ma barwnika No chyba, ze by ktoś uparty pobrał próbke i wysłał do laboratorium ,ale .... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skcrack Zgłoś #35 Napisano 27 Lutego 2011 Sprawdzają. Rzadko bo rzadko, ale czasem może się zdarzyć. Potwierdzam.A najlepsze jest to, że jak mnie o 7 rano kontrolowali, to mieli już 20-litrową bańkę prawie napełnioną Po niedługich bojach (dla zasady), moja ropka wróciła do baku Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pszemek Zgłoś #36 Napisano 28 Lutego 2011 A w przypadku takiej mieszanki to nic nie wykaże, bo przecież olej hydrauliczny nie ma barwnika Chyba że tak, nie znam się na tym, bo nie robiłem nigdy takich eksperymentów i raczej nie będę robił. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość komar Zgłoś #37 Napisano 1 Maja 2012 Odświeżam, aby zapytać jak wyglądają efekty po ponad roku... ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cola_no Zgłoś #38 Napisano 10 Maja 2012 Też jestem ciekaw czym to się skończyło. Pozorna chwilowa oszczędność może doprowadzić do realnych późniejszych aczkolwiek niechybnych ogromnych wydatków - regeneracja pompy, wtryski, wypalona uszczelka pod głowicą lub zatarcie silnika... Co ze spalaniem, wzrosło czy nie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kzarczyn Zgłoś #39 Napisano 10 Maja 2012 W traktorze płucze się skrzynię olejem napędowym przy wymianie oleju. A że szkoda wylewać 20 litrów ON to przefiltrowałem kiedyś ON po wypłukaniu skrzyni i zalałem do passata. Ogólnie brak problemów poza bardzo nieprzyjemnym zapachem. To był ON jedynie zabarwiony płynem hydraulicznym. Czysty płyn przez szmatę nie chciał iść aby go przefiltrować nawet. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Borgu Zgłoś #40 Napisano 11 Maja 2012 pojedziesz na hydraulicznym vento 1.9 d daje rade ale chmura czarna juz przy 2000 tys sie robi , i strasznie dziwnie syfi auto Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach