PIOTR_FOTO Zgłoś #1 Napisano 1 Lutego 2011 Witam. Czy da się założyć do nowej klamki bębenek ze starej tak aby nie używać do otwierania drzwi nowego kluczyka? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vip87 Zgłoś #2 Napisano 1 Lutego 2011 Witam. Czy da się założyć do nowej klamki bębenek ze starej tak aby nie używać do otwierania drzwi nowego kluczyka? Tak, da sie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
PIOTR_FOTO Zgłoś #3 Napisano 1 Lutego 2011 Można wiedzieć jak? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #4 Napisano 1 Lutego 2011 http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=197414#post197414 Jest na zabezpieczeniu sprężynowym........widać chyba nawet na fotce z linku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vip87 Zgłoś #5 Napisano 1 Lutego 2011 Można wiedzieć jak? sciagasz zapinke pokazana na zdjeciu, uwaga na sprezyne która powraca po kazdym przekreceniu kluczyka do pozycji wyjsciowej. Pózniej wyciagasz wkład, uwaga na sprezynki łatwo pogubic. Wyciagasz szbpilki z nowej klamki, odkładasz na bok, teraz wyciagasz ze starej klamki szpilki i wkładasz odpowiedni do nowej. Jest to bardzo proste. Ale trzeba uwazac zeby nie pomylic kolejnosci szpilek bo bedzie problem pózniej:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #6 Napisano 1 Lutego 2011 sciagasz zapinke pokazana na zdjeciu, uwaga na sprezyne która powraca po kazdym przekreceniu kluczyka do pozycji wyjsciowej. Pózniej wyciagasz wkład, uwaga na sprezynki łatwo pogubic. Wyciagasz szbpilki z nowej klamki, odkładasz na bok, teraz wyciagasz ze starej klamki szpilki i wkładasz odpowiedni do nowej. Jest to bardzo proste. Ale trzeba uwazac zeby nie pomylic kolejnosci szpilek bo bedzie problem pózniej vip, po co tak?? wkładasz kluczyk w bębenek i wyciągasz cały, wkładasz do nowej klamki i tyle. bez kombinacji, bez niczego. więcej nie dyskutujmy bo i tak temat nadaje się do kosza... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
PIOTR_FOTO Zgłoś #7 Napisano 1 Lutego 2011 Rozumiem, że po zdjęciu zapinki bębenek wysuwa się w stronę kluczyka? Wychodzi lekko czy jest nas wcisk? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #8 Napisano 1 Lutego 2011 Wychodzi lekko czy jest nas wcisk? wychodzi lekko. tylko nie zapomnij kluczyka włożyć bo się rozsypie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kilo83 Zgłoś #9 Napisano 2 Lutego 2011 |Właśnie, pod rzadnym pozorem nie próbuj wyjąc kluczyka jak będziesz miał bębenek na wierzhu, bo się blaszki rozpadną i będziesz miał puzzle. A z doświadczenia informuję że nie zawsze stary bębenek będzie pasował do nowej klamki, zależy co to za "zamiennik". Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vip87 Zgłoś #10 Napisano 2 Lutego 2011 vip, po co tak?? No tak tes mozna, moze sie troche rozpedziłem bo ja graty ze starej klamki(połamanej) przekładałem do nowej i tam troche wiecej przekładania Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Remek Zgłoś #11 Napisano 2 Lutego 2011 Ostatnio robiłem konserwację, to mogę podzielić się fotkami Może się komuś przyda. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cysiokysio Zgłoś #12 Napisano 2 Lutego 2011 tobie remek to sie czasem musi nudzic Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Remek Zgłoś #13 Napisano 2 Lutego 2011 no co Jak coś dłubię, to cyknę fotki - zawsze się komuś może przydać - od tego mamy Forum - nie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
grzywka1992 Zgłoś #14 Napisano 2 Lutego 2011 Witam tak piszecie że jak się bębenek rozsypie to masz puzzle ale wystarczy poskładać obojętnie gdzie i przeszlifować na szlifierce i jest git Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cysiokysio Zgłoś #15 Napisano 2 Lutego 2011 wystarczy poskładać obojętnie gdzie i przeszlifować na szlifierce i jest git i mamy tak zwany uniwersalny zamek - pasujacy do kazdego kluczyka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość kajman61 Zgłoś #16 Napisano 7 Września 2011 Dzięki Remek , twoje fotki bardzo mi się przydały, a cysio niech nie kpi bo nawet nie wie ile fotek uratowało lub zgubiłó ludzi i to w każdej dziedzinie życia . Już ja coś o tym wiem . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
RomanPassat Zgłoś #17 Napisano 27 Października 2011 Witam! Mam problem z klamką od pasażera. Przerabiałem już zamienniki i ma ich po dziurki ... Walczę z oryginalną klamką od Passata B4, chodzi o instrukcję złożenia elementów, które zostały pokazane przez Remka na pierwszej od góry fotce. Konkretnie gdzie umiejscowić i jak naciągnąć sprężynkę? Nie wiem czy da się to jakoś sensownie opisać, ale jeśli ktoś może to niech spróbuje, będę wdzięczny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kris Zgłoś #18 Napisano 27 Października 2011 Proponuję podglądnąć sobie klameczkę od strony kierowcy , ja też przy wymianie wkładki się pogubiłem i ratowałem się właśnie w ten sposób. A ze swojej strony dodam , że ja założyłem do oryginalnej klamki wkładkę z zamiennika i efekt był marny , wkładka "latała "w środku jak k.... w deszcz i ciągle były problemy właśnie z tą dużą sprężynką (ze względu na luzy często spadały te końcóweczki przy kręceniu kluczem w prawo lub w lewo).Polecam kupić używany oryginał- mnie się udało kupić komplet :klameczki , stacyjka , zamek klapy + dwa kluczyki (za niedużą kasę) .Pozdr. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #19 Napisano 27 Października 2011 Polecam kupić używany oryginał- i przełożyć sam bębenek albo założyć klamkę bez zamka.. jest minus bo nie można drzwi otwierać kluczykiem ale trafiają się tylne klamki w eleganckim stanie... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
RomanPassat Zgłoś #20 Napisano 27 Października 2011 Proponuję podglądnąć sobie klameczkę od strony kierowcy (...) Polecam kupić używany oryginał- mnie się udało kupić komplet :klameczki , stacyjka , zamek klapy + dwa kluczyki (za niedużą kasę) .Pozdr. Dzięki za szybką radę! Chyba faktycznie obejrzę klamkę od strony kierowcy, bo już prawie wszystko wiem w temacie. Ja właśnie kupiłem używany oryginał, tylko sprężynka i pozostałe ruchome elementy od zamka były osobno. Zamiennik ma troszkę inną konstrukcję (też mi się rozsypał ...) więc nie mam punktu odniesienia. Mam tylko nadzieję, że nic nie zepsuję od strony kierowcy, bo inaczej będę zmuszony wsiadać do auta przez tylne drzwi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach