kodowanie pilota do b6

[rafa198212]

przepraszam czy ktos wie jak mozna zakodowac pilota w passacie b6. nie wiem czego to jest wina ale juz 2 raz w ciagu 2 miesiecy mi sie rozkodował.Czy zimno ma na to jakis wpływ.z góry dziekuje

[pwrlax]

przepraszam czy ktos wie jak mozna zakodowac pilota w passacie b6. nie wiem czego to jest wina ale juz 2 raz w ciagu 2 miesiecy mi sie rozkodował.Czy zimno ma na to jakis wpływ.z góry dziekuje

 

Miałem podobne problemy w audi zwłaszcza przy niskiej temperaturze i okazało się, że bateria była za słaba i pilot świrował. Wymień baterię to nie kosztuje wiele.

 

A czy z drugim pilotem masz to samo?

[Major]

Te piloty się nie rozkodowują same. Musiał bys je z komfortu wyciąc by się rozkodował. Po wymianie baterii nic nie trzeba kodowac, wszystko wraca do normy.

[jaroradom]

Pilot alarmu/centralnego zamka

Obsługa

Z układem zezwolenia na wejście bez kluczyka (układ Keyless)

Alarm/centralny zamek można wyłączyć automatycznie (bez naciskania przycisku):

Jeśli pilot znajduje się w bezpośredniej odległości od samochodu, złapać klamkę drzwi kierowcy lub przedniego pasażera: Samochód zostanie odblokowany i wyłączy się alarm.

Jeśli pilot znajduje się w bezpośredniej odległości od samochodu, nacisnąć przycisk odblokowania na bagażniku/klapie tylnej: Wyłączony zostanie alarm i otworzy się pokrywa bagażnika/klapa tylna.

Alarm/centralny zamek można uaktywnić automatycznie (bez naciskania przycisku):

Wyłączyć zapłon.

Zabrać pilot z samochodu.

Drzwi i pokrywa bagażnika/klapa tylna muszą być zamknięte.

W celu zablokowania samochodu i uaktywnienia alarmu nacisnąć na przycisk zablokowania w klamce drzwi kierowcy lub przedniego pasażera.

Jeżeli przycisk zablokowania zostanie naciśnięty i przytrzymany, zamkną się wszystkie okna i otwierany dach słoneczny.

Wszystkie modele

Rozmieszczenie systemu diod LED: Tapicerka drzwi kierowcy u góry.

Funkcje alarmu/centralnego zamka mogą być nastawiane za pomocą wewnętrznego wielofunkcyjnego systemu obsługi lub odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.

Naciśnięcie przycisku zablokowania na pilocie powoduje zablokowanie samochodu i uaktywnienie alarmu.

Naciśnięcie przycisku odblokowania powoduje odblokowanie samochodu i wyłączenie alarmu.

Niektóre modele (jeżeli zaprogramowany):

Jednokrotne naciśnięcie przycisku odblokowania powoduje wyłączenie systemu i odblokowanie tylko drzwi kierowcy.

Dwukrotne naciśnięcie przycisku odblokowania w ciągu 5 sekund powoduje wyłączenie alarmu i odblokowanie wszystkich drzwi jak i pokrywy bagażnika/klapy tylnej.

Jeżeli przycisk zablokowania zostanie naciśnięty i przytrzymany, zamkną się wszystkie okna.

Jeżeli przycisk odblokowania zostanie naciśnięty i przytrzymany, otworzą się wszystkie okna.

Drzwi blokują się automatycznie przy prędkości powyżej 15 km/h.

Jeżeli po odblokowaniu samochodu w ciągu 30 sekund nie zostaną otwarte ani drzwi, ani pokrywa bagażnika/klapa tylna, samochód automatycznie zablokuje się i alarm uaktywni się ponownie.

Wyłącznik deaktywacji czujników systemu kontroli wnętrza/czujnik gradientu umieszczony jest na słupku B, po stronie kierowcy.

Lampki oświetlenia wewnętrznego wyłączone po uaktywnieniu systemu.

W położeniu wyłącznika 'Automatyczne wyłączanie oświetlenia wewnętrznego' przy wyłączeniu systemu zapalają się lampki oświetlenia wewnętrznego.

Pilot posiada przycisk odblokowania pokrywy bagażnika/klapy tylnej.

Kluczyk awaryjny znajduje się w pilocie.

Programowanie

Kiedy

Pilot dodany albo wymieniony.

Niesprawność.

Jak

Piloty można zaprogramować wyłącznie za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.

WSKAZÓWKA: Maksymalnie można zaprogramować 4 piloty.

Wymiana baterii

Immobiliser

Obsługa

Bez układu zezwolenia na wejście bez kluczyka (układ Keyless): Automatyczna aktywacja systemu następuje po wyjęciu kluczyka zapłonu.

Z układem zezwolenia na wejście bez kluczyka (układ Keyless): Wyłączyć zapłon. Automatyczna aktywacja systemu po 5 sekundach od zamknięcia drzwi kierowcy (pilot nie może znajdować się w samochodzie).

Programowanie

Kiedy

Pilot dodany albo wymieniony.

Niesprawność: Włączyć zapłon. Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w tablicy przyrządów pojawia sie zgłoszenie ostrzegawcze „IMMOBILISER UAKTYWNIONY” (IMMOBILIZER ACTIVE). Lampka kontrolna immobilisera ciągle się świeci rys.2.

Jak

Immobiliser można zaprogramować wyłącznie za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.

[rafa198212]

wymieniłem baterie izaprogramowałem ponownie teraz zobaczymy na jak długo. mechanik tłumaczył ze słaba bateria.

[pokonowr]

Przepraszam, czy może ktoś się orientuje co się stało. Samochód nadal uruchamia się kluczykiem i działa dobrze, ale mogę dosłownie 'wyjąć go ze stacyjki podczas jazdy'- wysuwa się. Dodatkowo po wyjęciu go ze stacyjki radio/ nawizgacja/ światła są nadal włączone, no i nie można nim ani otworzyć ani zamknąć auta z pomocą przycisków. Na wyświetlaczu pojawia się komunikat immobiliser active . Niestety drugi kluczyk mam w domu (czyt. pareset km od miejsca zamieszkania) i nawet nie mogę sprawdzić czy to kwestia kluczyka czy auta ;/

[s27]

masz wszystko jasne, problem tkwi w stacyjce, po wyjęciu kluczyka widzi tak jak by nadal w niej był

[pokonowr]

Rzeczywiście, okazało się, że wczoraj mój znajomy "żartowniś" wpadł na pomysł uruchomienia mojego auta palecem, i coś tam widocznie zachaczył - całe szczęście wystarczyło coś wewnątrz stacyjki przestawić . Już działa idealnie, a byłam o krok o oddania go do serwisu dzięki jeszcze raz

[kamilb]

wymieniłem baterie izaprogramowałem ponownie teraz zobaczymy na jak długo. mechanik tłumaczył ze słaba bateria.

cześć, w jaki sposób zaprogramowałeś go od nowa ?

 

---------- Post added at 19:50 ---------- Previous post was at 19:35 ----------

 

dobra już wiem

dla kolejnych szukających:

 

Jezeli chodzi o rozkodowanie kluczyka to kiedy przycisk otwierania bedzie czesto naciskany poza strefa dzialania, istnieje mozliwosc ze samochodu nie da sie pozniej odblokowac lub zablokowac kluczykiem. W takiej sytuacji nalezy ponownie zsynchronizowac:

- Kluczyk awaryjny wyjac z kluczyka samochodu

- Zdjac pokrywe z klamki w drzwiach kierowcy

- nacisnac przycisk otwierania w kluczyku samochodu i stanac bezposrednio przy samochodzie

- w ciagu jednej minuty otworzyc samochod kluczykiem awaryjnym

- kluczykiem samochodu wlaczyc zaplon. Synchronizacja jest zakonczona

- kluczyk awaryjny wsunac do kluczyka samochodu i zamontowac pokrywe na klamce

[wiesław]

cześć, w jaki sposób zaprogramowałeś go od nowa ?

 

---------- Post added at 19:50 ---------- Previous post was at 19:35 ----------

 

dobra już wiem

dla kolejnych szukających:

 

Jezeli chodzi o rozkodowanie kluczyka to kiedy przycisk otwierania bedzie czesto naciskany poza strefa dzialania, istnieje mozliwosc ze samochodu nie da sie pozniej odblokowac lub zablokowac kluczykiem. W takiej sytuacji nalezy ponownie zsynchronizowac:

- Kluczyk awaryjny wyjac z kluczyka samochodu

- Zdjac pokrywe z klamki w drzwiach kierowcy

- nacisnac przycisk otwierania w kluczyku samochodu i stanac bezposrednio przy samochodzie

- w ciagu jednej minuty otworzyc samochod kluczykiem awaryjnym

- kluczykiem samochodu wlaczyc zaplon. Synchronizacja jest zakonczona

- kluczyk awaryjny wsunac do kluczyka samochodu i zamontowac pokrywe na klamce

Czegoś tu nie rozumiem coś sie zapętliło

- nacisnac przycisk otwierania w kluczyku samochodu i stanac bezposrednio przy samochodzie

- w ciagu jednej minuty otworzyc samochod kluczykiem awaryjnym

otwożyć najpierw normalnie przyciskiem a potem już otwarte jeszcze raz otwożyć w ciągu minuty już otwarte kamilb proszę o wyjaśnienie bo nie chce więcej spier... niż mam

[kamilb]

nic się nie zapętliło

 

zamknięty zamochód otwierasz normalnie tym plastikiem który wyciągasz z pilota

szybko wskakujesz do auta i pilota wkładasz do stacyjki,

ot cała wielka filozofia...

chyba jeśli pilot nie otwiera auta to nie masz go jak otworzyć pilotem

[Sisior24m]

U mnie to programowanie nie działa. Wysiadł mi ostatnio akumulator ca łkowicie. Nie mogłem nawet otworzyć drzwi, żeby się dostać do środka. Otworzyłem tym wkładem z pilota,zmieniłem aku ale nit rozwiązało to do końca problemu. Mogę go odpalić kluczykiem, ale nadal nie mogę otwierać i zamykać drzwi pilotem. Próbpwałem programować tak jak napisane, ale nic to nie daje. Skoro mogę go odpalić więc kluczyk jest dodany w komputerze. Nie wiem teraaz co zrobić. Może ktoś wie co można z tym zrobic?

[Sisior24m]

Próbowałem VCDSem, ale przy próbie kodowania wyskakuje mi błąd:

 

00956 - Key 2

005 -- No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Freeze Frame:

Fault Status: 01100101

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 42

 

 

 

Dalej nie moge zakodowac tego drugiego klucza. Baterie mam w nim dobrą, bo dioda sie zapala. Z reszta dziwne jeśli na raz wysiadł by mi akumulator i bateria w pilocie.

Może ma ktoś jakiś pomysł jaki moge to przeskoczyc??

[Cronos]

Ja mam pytanie podobne, aczkolwiek chyba nie poruszane jeszcze w tym wątku.

Kupiłem Passata z jednym kluczykiem fabrycznym. Tłumaczono mi, że drugi uległ zniszczeniu. Nie uwierzyłem i pogadałem z kim trzeba w firmie, która była poprzednim użytkownikiem mojego Passata. Okazało się, że mój drugi kluczyk gdzieś pewnie jest, ale mają kilkaset kluczyków do Passatów i dopasowanie odpowedniego wiązałoby się ze staniem przy samochodzie i klikaniem każdym po kolei i sprawdzaniem, z którego moje auto się otworzy.

 

Czy jeśli nie chciałbym się bawić w sprawdzanie który jest właściwy, mogę wziąć pierwszy lepszy z brzegu i w ASO przekodować tak, by pasował bez problemu do mojego Passata, czy one są kodowane "jednorazowo" w fabryce i nie ma możliwości zmiany?

[adrian998998]

Musisz miec wlasciwy kluczyk pod vin auta bo nie przypiszesz innego kluczyka. A wiem bo na co dzien to robie i juz nie jedna osoba probowala tak:)

[Cronos]

Musisz miec wlasciwy kluczyk pod vin auta bo nie przypiszesz innego kluczyka. A wiem bo na co dzien to robie i juz nie jedna osoba probowala tak

 

No ok, dzięki. W takim razie czeka mnie półdniowe próbowanie kilkuset kluczyków.

[piotrekpepe]

Mam następujący problem z kluczykiem nr 2 (leżał kilka lat w szufladzie): Z pilota można otworzyć/zamknąć auto, ale po włożeniu do stacyjki jest zero reakcji. Oczywiście zmiana baterii nic nie dała.

[MrZi]

A co wg Was moze byc z moim pilotem skoro auto moge zamknąć z pilota, odpalić, otworzyc klape ale nie moge go zamknąć pilotem?

[kamilb]

A co wg Was moze byc z moim pilotem skoro auto moge zamknąć z pilota, odpalić, otworzyc klape ale nie moge go zamknąć pilotem?

 

może głupio zabrzmi ale chyba jak jest niedomknięta maska, któreś drzwi lub bagażnik to wtedy auto się nie zamknie

[MrZi]

Sorki żle napisałem, chodziło mi o to że auto się zamyka z pilota, otwiera klapę bagażnika również z pilota ale nie mogę go z pilota otworzyć. Dziwne. Bateria raczej odpada.