rufers Zgłoś #1 Napisano 15 Stycznia 2011 Mam pytanie czy w sedanie da się w prosty sposób zrobić negatyw kół tylnych??? Proszę także o ewentualne zdjęcia pasatów na negatywach. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukas.g60 Zgłoś #2 Napisano 15 Stycznia 2011 camber shims i masz negatyw,mam takie zakupione w wakacje ale jakos nie mailem nigy czasy ich zapodać,do nastepnego auta na bank załoze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rufers Zgłoś #3 Napisano 15 Stycznia 2011 czy mógłbyś dać zdjęcia tego jak to wygląda pozdro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukas.g60 Zgłoś #4 Napisano 16 Stycznia 2011 http://cgi.ebay.co.uk/ez-camber-shims-blue-vw-GOLF-MK4-ALL-1-8TURBO-1-9TDI-/200548266859?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb19bb36b Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GTLUKI Zgłoś #5 Napisano 23 Stycznia 2011 Witam... Co to jest negatyw kół tylnych??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kebab18 Zgłoś #6 Napisano 23 Stycznia 2011 GTLUKIjest to pochylenie kół z pionu w kierunku poziomu o dany kąt, rozróżniamy dodatni i ujemny, wygląda to mniej więcej tak: a tu wersja hardcore: Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin_pesel Zgłoś #7 Napisano 24 Stycznia 2011 GTLUKIjest to pochylenie kół z pionu w kierunku poziomu o dany kąt, rozróżniamy dodatni i ujemny, wygląda to mniej więcej tak: a tu wersja hardcore: na tym da sie normalnie jezdzic?? jak to wplywa na opony, lożyska i inne elementy? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MlodyS53 Zgłoś #8 Napisano 25 Stycznia 2011 Opony zjada szybciej niż normalnie. Co do innych elementów nie wiem, ale chętnie się dowiem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emik Zgłoś #9 Napisano 8 Grudnia 2011 (edytowane) witam odgrzeje temat pytanie czy da się zrobić ten negatyw w B5 i z przodu i z tyłu, tylko że delikatny nie taki hardcorowy jak w tym golfie. czy jest możliwość ustawienia geometrii (nie mylić ze zbieżnością) w passku B5 przed liftem? nie ma już tej aukcji. pozdrawiam Edytowane 8 Grudnia 2011 przez emik dopisek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kresek Zgłoś #10 Napisano 8 Grudnia 2011 Z tylu da sie na pewno wlasnie poprzez camber shims i pod tym musisz szukac, czasem sie trafia w PL ze ktos sciagnie. Z przodem niestety w 3B sie nie orientuje Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rufers Zgłoś #11 Napisano 8 Grudnia 2011 im bardziej obniżasz auto tym większy negatyw się robi z przodu. Mi po obniżeniu wyszedł -2,5 stopnia Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emik Zgłoś #12 Napisano 9 Grudnia 2011 (edytowane) rufers napisał: im bardziej obniżasz auto tym większy negatyw się robi z przodu. Mi po obniżeniu wyszedł -2,5 stopnia witam To dziwne je założyłem gwint i nic zadnego negatywu. pozdrawiam popatrzałem sobie na ten camber shims na gogle, to nic innego jak podkładki do przykręcenia między piastą a wachaczem pod odpowiednim kontem dobrze to zrozumiałem?????? Edytowane 9 Grudnia 2011 przez emik dopisek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zielonyB5 Zgłoś #13 Napisano 9 Grudnia 2011 A z przodu jaki problem zrobic negatyw? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emik Zgłoś #14 Napisano 10 Grudnia 2011 witam właśnie nie wiem jak a to mnie interesuje. którą śrubę poluźnić aby to przestawić. pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rufers Zgłoś #15 Napisano 11 Grudnia 2011 Z przodu na seryjnych wahaczach nie zrobisz negatywu jakąś "śrubą" A co do obniżenia to o ile masz jeszcze obniżony bo to też ważne??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emik Zgłoś #16 Napisano 16 Grudnia 2011 witam z przodu będzie jakieś - 40/50 nie wiem ile bo nie posiadam informacji ile jest w serii od ziemi do najwyższego punktu błotnika, mówiłem o śrubie, bo na przykład w omedze odkręcałem dwie śruby przy amortyzatorze i delikatne korekcje można było zrobić a w pasacie jest to inaczej skonstruowane i dlatego się pytałem. pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jaco Zgłoś #17 Napisano 16 Grudnia 2011 4-5cm to za mało na negatyw Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emik Zgłoś #18 Napisano 19 Grudnia 2011 witam to da się jeszcze niżej i normalnie jeździć po Polsce niemożliwe pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Naxus Zgłoś #19 Napisano 19 Grudnia 2011 to da się jeszcze niżej i normalnie jeździć po Polsceniemożliwe Niektórzy -50 to mają na zimę i dają radę, więc nie przesadzajmy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jaco Zgłoś #20 Napisano 19 Grudnia 2011 tak na prawdę co to jest -50 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach