Groszek_6 Zgłoś #41 Napisano 14 Stycznia 2011 Ale jest to informacja rozbieżna z faktem o którym czytałem już nie raz, mianowicie klima nie włączy się gdy temp na zewnątrz jest poniżej 5stopni. Hmm, u mnie nawet przy minusowej temperaturze, klima się załącza - widać to po spadku obrotów silnika... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stavros Zgłoś #42 Napisano 14 Stycznia 2011 Bylo to montowane na zyczenie klienta tak jak spryski lamp bez xenonow. Pytalem ziomka mechaniora z vw. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
BartekP Zgłoś #43 Napisano 14 Stycznia 2011 no ja zauważyłem że jak się wciśnie ten przycisk to nadmuch idzie na maxa i że włącza się klima ale nie wiedziałem że jest to połączone z nagrzewaniem szyby i szybszym uzyskaniem ciepła... u mnie nie działa niestety Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
0x7B3 Zgłoś #44 Napisano 14 Stycznia 2011 Pytanie czy da się wsadzić do każdej klimy. W Etce mają one inne oznaczenia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kownas19 Zgłoś #45 Napisano 14 Stycznia 2011 u mnie tez jest Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sooper Zgłoś #46 Napisano 14 Stycznia 2011 W Etce mają one inne oznaczenia. a dokładniej ? na pewno było też montowane z klimatyzacją manualną. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stavros Zgłoś #47 Napisano 14 Stycznia 2011 Pytanie czy da się wsadzić do każdej klimy.W Etce mają one inne oznaczenia. Da sie, trzeba przezucic cale pudlo nawiewu ze zintegrowanaym nagrzewatorem, widzialem takie pudlo na ebay. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
SNEYK Zgłoś #48 Napisano 14 Stycznia 2011 Hmm, u mnie nawet przy minusowej temperaturze, klima się załącza - widać to po spadku obrotów silnika... Raczej nie możliwe , ale nie będę się upieral przy tym..... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Groszek_6 Zgłoś #49 Napisano 14 Stycznia 2011 Normalnie cały czas chodzi na ECON, ale jak przełączę na szybę albo na AUTO to automatycznie załącza mi się kompresor, a czujnik temperatury jest sprawny. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stavros Zgłoś #50 Napisano 14 Stycznia 2011 Nie spieraj sie Groszek ma racje, pelno dowodow na forum. U mnie tez nawet czasami do -7/-10 sie zalacze(oczywiscie temp z MFA). Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
liss_ek Zgłoś #51 Napisano 14 Stycznia 2011 Przed chwilą sprawdziłem u siebie w Passku tą grzałke. Wydaje mi sie, że jest, ponieważ na środku leciało cieplejsze powietrze niz po bokach. Oczywiście posiadam wersje skandynawska. Czy u Was, też tak jest je na boczne szyby leci normalne powietrze(nie pogrzane). jutro sprawdze jeszcze kody w bagażniku. Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
siara1983 Zgłoś #52 Napisano 14 Stycznia 2011 u mnie tez dziala:) super sprawa:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dawidr Zgłoś #53 Napisano 14 Stycznia 2011 Przed chwilą sprawdziłem u siebie w Passku tą grzałke. Wydaje mi sie, że jest, ponieważ na środku leciało cieplejsze powietrze niz po bokach. Miałem tak samo dzisiaj podczas mojego testu. Ale kodów jeszcze nie sprawdziłem... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mroczny Zgłoś #54 Napisano 14 Stycznia 2011 7E6 - Electric auxiliary air heater No panowie ja nie mam tego symbolu w książce ale właśnie wróciłem z garażu i taka sytuacja się wydarzyła: Silnik zimny-nie pracował od 5 godz.Odpaliłem go i zacząłem odliczanie z dłonią na nawiewie przedniej szyby.Po około 40 - 50 sekundach cyknął jakiś przekaźnik-obroty silnika minimalnie i na chwilkę zeszły w dół ( takie wahnięcie)po czym z nawiewu zaczęło lecieć letnie a za chwilę trochę cieplejsze powietrze.Nie ma opcji aby bez jakiegoś "ustrojostwa"-pewnie tego o którym piszecie- po minucie na zupełnie zimnym silniku mogło lecieć inne powietrze jak zimne.Wnioskuję że pewnie też to mam :) No cóż przepiękny patent z którym jeszcze się nie spotkałem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Charakterek Zgłoś #55 Napisano 14 Stycznia 2011 (edytowane) No panowie ja nie mam tego symbolu w książce ale właśnie wróciłem z garażu i taka sytuacja się wydarzyła: Silnik zimny-nie pracował od 5 godz.Odpaliłem go i zacząłem odliczanie z dłonią na nawiewie przedniej szyby.Po około 40 - 50 sekundach cyknął jakiś przekaźnik-obroty silnika minimalnie i na chwilkę zeszły w dół ( takie wahnięcie)po czym z nawiewu zaczęło lecieć letnie a za chwilę trochę cieplejsze powietrze. Dokładnie - u mnie identyko. Ależ się ucieszyłem, że toto mam. Nigdy więcej zamarznętej szyby! U mnie po ok 30 sek to się stało. Ciekawe czym jeszcze mnie ten samochód zaskoczy... Do tych co obawiają się o pękniętą szybę. To powietrze co leci ma tak ok 20 stopni. Więc nie powinno popękać... Nie krępować się i dawać chłopakowi punkty pomógł - dzięki niemu mamy fajny patent na oszronioną szybę... Edytowane 14 Stycznia 2011 przez Charakterek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mroczny Zgłoś #56 Napisano 14 Stycznia 2011 Dokładnie - u mnie identyko. Ależ się ucieszyłem, że toto mam. Nigdy więcej zamarznętej szyby! U mnie po ok 30 sek to się stało. Ja liczyłem w myślach :) więc mogło zaistnieć jakieś przekłamanie :) i też mogło to być ok 30 sek.Ale w sumie to nie ważne :) Chciałem jeszcze nadmienić że Climatronic pracował w trybie Econ a więc bez włączonej klimy.Zawsze w zimę jeżdżę z nawiewem na szybę a resztę włączam lub przełączam wedle potrzeb Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
0x7B3 Zgłoś #57 Napisano 14 Stycznia 2011 .Po około 40 - 50 sekundach cyknął jakiś przekaźnik-obroty silnika minimalnie i na chwilkę zeszły w dół To przekaźnik od świec żarowych w układzie chłodzenia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mroczny Zgłoś #58 Napisano 14 Stycznia 2011 To przekaźnik od świec żarowych w układzie chłodzenia. Być może.Nie twierdziłem że to włącza się grzałka tylko że pstryka jakiś przekaźnik Pewnie to zbieg okoliczności że mniej więcej w tym samym czasie zaczyna lecieć cieplejsze powietrze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stavros Zgłoś #59 Napisano 14 Stycznia 2011 Być może.Nie twierdziłem że to włącza się grzałka tylko że pstryka jakiś przekaźnik Pewnie to zbieg okoliczności że mniej więcej w tym samym czasie zaczyna lecieć cieplejsze powietrze w tym samym czasie zaczyna leciec, bo 3 swiece grzeja na wejsciu do nagrzewnicy, tak wiec moment i te 20 stopni daja rade zagrzac. Mysle ze najlepiej by bylo namacalnie sprawdzic lub w po kodzie opcji zainstalowanych. U mnie tez chwile pozniej leci cieplawe, ale to nie to, nagrzewnica o mocy 900wat grzeje poteznym cieplem. Zwykle male 200watowe farelki na 12v daja niezle cieplo;) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dominik_110 Zgłoś #60 Napisano 15 Stycznia 2011 czy ktos wie jak sie po podłącza ?? jakis schemacik ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach