Skocz do zawartości
MłodyWilk22

wymiana sprzęgła + weryfikacja stanu dwumasy

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Panowie sprzęgło za świeże już nie jest a teraz doszedł program i po kilku kkm zauważam pierwsze objawy delikatnych uśliźnięć na wyższych biegach przy no ostrzejszym wyprzedzaniu.

 

Brak jakichkolwiek objawów o których mowa na forum padającej dwumasy, więc chciałbym wymienić tylko samo sprzęgło.

 

Nie ma na co czekać tylko brać się do roboty., ale mam wątpliwości.

 

Jak wykonać oględziny dwumasy po ściągnięciu skrzyni - jakie są dopuszczalne luzy(bo ponoć nawet w nowej są)?

Ta jest niby OK?:

[ame]

[/ame]

 

A ta na bank padnięta?:

[ame]

[/ame]

 

Jeśli faktycznie dwumasa będzie OK, to powierzchnie przylegania sprzęgła do dwumasy powinno się na tokarce wyrównać czy się zostawia starą powierzchnie i będzie OK.

 

Ps. Nawet jak padnie dwumasa za kilka kkm to nie ponosze kosztów wymiany bo robię to sam. No chyba, że kolejna zgrzewka browarku :)

 

Ps2. Jeśli to jest dobre to ja już nie wiem nic o tych dwumasach :) :

[ame]

[/ame] Edytowane przez MłodyWilk22

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z pierwszego filmu wynika, że dwu mas jednak jest zużyty. Z tego co wiem to luz ma być ledwo wyczuwalny. Kiedyś sam wymieniałem dwu mas i u mnie luz był mniejszy. Na kole kierownicy zdecydowanie odczuwałem wibracje. Na pedale sprzęga także. Mechanik mówił mi to nie dwu mas to poduszki silnika i skrzyni. Więc je wymieniłem i dalej było to samo. Lepiej wymień komplet. Po co masz za chwilę lub za jakiś czas znowu wyjmować skrzynię.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

skoro czytałeś posty na forum o tym to czemu się tam nie dopiąłeś z tym postem tylko nowy wątek założyłeś ?

jeśli czujesz uślizgi to wymień sprzęgło co do dwumasy to przy padającej czuć drgania nadwozia na postoju jeśli tak masz a wiesz że to nie łącznik elastyczny tłumika to też wymień za jedną robotą dwumas

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

właśnie, że brak jakichkolwiek drgań i telepotania budą podczas gaszenia czy zapalania

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Do twojego silnika dwu mas będzie kosztował razem ze sprzęgłem około 1600zł.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
właśnie, że brak jakichkolwiek drgań i telepotania budą podczas gaszenia czy zapalania
ale to na jałowym telepie nie podczas uruchamiania czy gaszenia

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

róznie się chłopakom dzieje przy padającej dwumasie. U mnie wszystko cacy...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie wszyscy też wiedzą, ze przy uruchamianiu i gaszeniu silnika powinno się wciskać sprzęgło.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ten cały "obowiązek" wymiany sprzęgła razem z dwumasą wynika z tego, że procedura jest czasochłonna i kosztowna. Nie wiem ile Ciebie kosztuje rozebranie skrzyni, ale jeśli możesz to zrobić własnymi siłami i nie płacisz za to 500zł, to ja bym zostawił taki dwumas jak jest, bo faktycznie nie wygląda na rozwalony.

 

BTW. fajnie, że porównałeś z moim filmem (numerek 2). Ja złożyłem to w takim stanie, jak widzisz na filmie i pojeździłem jeszcze około tygodnia, zanim zaczęło totalnie walić :lol

 

---------- Post added at 15:38 ---------- Previous post was at 15:36 ----------

 

Nie wszyscy też wiedzą, ze przy uruchamianiu i gaszeniu silnika powinno się wciskać sprzęgło.

 

crankwalk passatom TDI nie grozi ;) chyba że zamontują jakiś wściekły docisk ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

czyli jeśli stan dwumasy będzie zadowalający, a wszystko na to wskazuje to zakładam nowe sprzęgło i oczywiścienowe łożysko oporowe i nic nie kombinuje. Ile wytrzyma tyle wytrzyma :)

Ps. nawet gdyby padła za jakiś czas dwumasa to posiedzieć w garażu przy browarku sama przyjemność :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam

Posiadam w sprzedaży kpl. sprzęgłowy SACHS (dwumas + sprzęgło) do silnika AVN / AFG w cenie 1600,00 PLN + wysyłka.

 

Pozdrawiam

Maciej

tel.692045394

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Witam

Posiadam w sprzedaży kpl. sprzęgłowy SACHS (dwumas + sprzęgło) do silnika AVN / AFG w cenie 1600,00 PLN + wysyłka.

 

chyba afn i avg ;) cena duza jak za ten kpl

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

panowie a jaki koszt do 1.8t aeb

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Witam

Posiadam w sprzedaży kpl. sprzęgłowy SACHS (dwumas + sprzęgło) do silnika AVN / AFG w cenie 1600,00 PLN + wysyłka.

 

Pozdrawiam

Maciej

tel.692045394

 

jakbyś miał okazyjne ceny to mógłbyś się chwalić :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Panowie no to skrzynia zwalona i tak wygląda dwumasa:

 

[ame]

[/ame]

 

 

Na boki jak widać chodzi bardzo ciężko i nie czuć takiego metalicznego dobijania. Jak jeszcze było przykecone sprzęgło to wogóle nie czułem luzu kręcąc za sprzęgło...

Tak jak pisałem, rzadnych objawów padającej dwumasy nie było

Co o niej myślicie? Pożyje jeszcze trochę przy dobrym traktowaniu :) ?

 

 

A tak wygląda tarcza sprzęgła:

 

http://img694.imageshack.us/i/sprzgo.jpg/

http://img148.imageshack.us/i/sprzgo2.jpg/

 

i z bliska okładzina:

 

http://img339.imageshack.us/i/sprzgo3.jpg/

http://img18.imageshack.us/i/sprzgo4.jpg/

http://img20.imageshack.us/i/sprzgo5.jpg/

http://img9.imageshack.us/i/sprzgo6.jpg/

 

miała prawo się ślizgać, czy to raczej wina wyjechanego docisku?

 

Ps. U mnie siedziała dwumasa i sprzegło firmy LUK z logo AUDI.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Panowie no to skrzynia zwalona i tak wygląda dwumasa:

 

 

 

Na boki jak widać chodzi bardzo ciężko i nie czuć takiego metalicznego dobijania. Jak jeszcze było przykecone sprzęgło to wogóle nie czułem luzu kręcąc za sprzęgło...

Tak jak pisałem, rzadnych objawów padającej dwumasy nie było

Co o niej myślicie? Pożyje jeszcze trochę przy dobrym traktowaniu :) ?

 

 

A tak wygląda tarcza sprzęgła:

 

http://img694.imageshack.us/i/sprzgo.jpg/

http://img148.imageshack.us/i/sprzgo2.jpg/

 

i z bliska okładzina:

 

http://img339.imageshack.us/i/sprzgo3.jpg/

http://img18.imageshack.us/i/sprzgo4.jpg/

http://img20.imageshack.us/i/sprzgo5.jpg/

http://img9.imageshack.us/i/sprzgo6.jpg/

 

miała prawo się ślizgać, czy to raczej wina wyjechanego docisku?

 

Ps. U mnie siedziała dwumasa i sprzegło firmy LUK z logo AUDI.

przy dobrym traktowaniu przeżyje te tarcz sprzęgłową

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

a do AVF jakiś komplet SACHS-y by się znalazł?:)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
przy dobrym traktowaniu przeżyje te tarcz sprzęgłową

 

No tarcza idzie na śmieci także już ją przeżył :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

czyli ta dwumasa kolegi MłodyWilk22 nadaje się do dalszego użytkowania z nowym sprzęgłem??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności