hultai Zgłoś #61 Napisano 29 Kwietnia 2015 Hm no to dziwne naprawde, bo ja mam b6 z 2009 i nie ma takiej opcji... Uruchamiales to jakos specjalnei VCDS'em? - - - - - aktualizacja - - - - - Hm, bardzo dziwne bo ja mam wlasnie b6 z 2009 i nie ma takiej opcji. Moze jakas ingerencja vcds'em? Nic mi o tym nie wiadomo. Nawiasem mówiąc jest też opcja gdzie u góry pisze Speed a niżej jest prędkość w km/h Duże znaki, na cały wyświetlacz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zielas Zgłoś #62 Napisano 29 Kwietnia 2015 Ja mialem dwa i na obu były 871t i 872g. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bbbb Zgłoś #63 Napisano 29 Kwietnia 2015 Ja zmieniłem na 3C8 920 870 A i w nim jest prędkościomierz cyfrowy w km/h. Obecnie mam odfajkowany. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
RadarPL Zgłoś #64 Napisano 2 Września 2015 A ja mam troszkę inne pytanie. Czy można wgrać jakiegoś wirusa aby mfa pokazywał np temp. oleju, obroty turbo itp. Wiem ze w łoniekktórym poprzednio jeździłem można było taki mod zrobić, do tego podczas zapłonu wskazówki leciały do końca i opadły Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #65 Napisano 2 Września 2015 A ja mam troszkę inne pytanie. Czy można wgrać jakiegoś wirusa aby mfa pokazywał np temp. oleju, obroty turbo itp. Wiem ze w łoniekktórym poprzednio jeździłem można było taki mod zrobić, do tego podczas zapłonu wskazówki leciały do końca i opadły obroty turbo ? chętnie zobaczę gdzie to mogłeś zrobic bo nie słyszałem by turbo miałoa czujnik obrotów .... bo chyba z czegoś te obroty byś musiał odczytać Z drugiej strony widzieć 30 000 czy 60 000 rpm .... dało by Ci to coś jak by turbo zjechane i ciśnienia doładowania nie ma ? raczej nic Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
RadarPL Zgłoś #66 Napisano 3 Września 2015 obroty turbo ?chętnie zobaczę gdzie to mogłeś zrobic bo nie słyszałem by turbo miałoa czujnik obrotów .... bo chyba z czegoś te obroty byś musiał odczytać Z drugiej strony widzieć 30 000 czy 60 000 rpm .... dało by Ci to coś jak by turbo zjechane i ciśnienia doładowania nie ma ? raczej nic Sory mój błąd tak jak piszesz nie obroty a ciśnienie doładowania Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChymeK Zgłoś #67 Napisano 29 Października 2015 I jakie są jeszcze te ukryte opcje w FIS ?? Bo puki co prawie nic się nie dowiedziałem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zielas Zgłoś #68 Napisano 30 Października 2015 I jakie są jeszcze te ukryte opcje w FIS ?? Bo puki co prawie nic się nie dowiedziałem bo takowych nie ma Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rysieeek Zgłoś #69 Napisano 30 Października 2015 bo takowych nie ma Ależ są tylko należy umieć szukać, jakby nie było to nie byłyby ukryte Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zielas Zgłoś #70 Napisano 30 Października 2015 Ależ są tylko należy umieć szukać, jakby nie było to nie byłyby ukryte no racja są, ale tak dobrze ukryte, że jeszcze nikt ich nie znalazł . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
hultai Zgłoś #71 Napisano 30 Października 2015 Amerykanie znaleźli podobno Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
makeć Zgłoś #72 Napisano 9 Listopada 2015 Amerykanie znaleźli podobno Jakaś opcja chyba jest, może tylko trzeba znać kod do security access (dostęp upoważniony) adaptacji :ocochodzi może ktoś zna ? szukałem i nic nie znalazłem, na pewno nie jest to 40168 mam "biały" licznik oryginalnie montowany, autko grudzień 2008r, żadnych temperatur oleju nie mam, ale dostać się głębiej, to pewnie bym chciał w ogóle to coraz bardziej kręci mnie podmiana licznika na premium Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #73 Napisano 9 Listopada 2015 mam "biały" licznik oryginalnie montowany, autko grudzień 2008r, żadnych temperatur oleju nie mam, ale dostać się głębiej, to pewnie bym chciał w ogóle to coraz bardziej kręci mnie podmiana licznika na premiumNie wszystkie auta miały czujniki podające info o temperaturze. Sprawdź ile kabelków wychodzi od czujnika temperatury oleju. Jak 2 to nie będziesz miał na fisie temp oleju. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rysieeek Zgłoś #74 Napisano 9 Listopada 2015 Nie wszystkie auta miały czujniki podające info o temperaturze. Sprawdź ile kabelków wychodzi od czujnika temperatury oleju. Jak 2 to nie będziesz miał na fisie temp oleju. ja mam paska z 2007 (tyle że Pb), zmieniłem na licznik z 2012 (taki co już ma PL), nic nie ruszałem VCDS a temp. oleju mi pokazuje, tyle, że nie przez wchodzenie do menu tylko po prostu przerzucając kolejno wyswietlane dane, bodajże za aktualną prędkością w postaci cyfr... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
roger86_2006 Zgłoś #75 Napisano 11 Listopada 2015 to: [ATTACH=CONFIG]131482[/ATTACH] Dołączam się do pytania kolegi.... Wie ktoś jak takie coś zakodować??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zielas Zgłoś #76 Napisano 12 Listopada 2015 Dołączam się do pytania kolegi.... Wie ktoś jak takie coś zakodować??? google 10 sekund szukania https://www.kufatec.de/shop/pl/e-mfa-additional-gauges/e-mfa-dis-add-on-display-boost-oil-battery - - - - - aktualizacja - - - - - ja mam paska z 2007 (tyle że Pb), zmieniłem na licznik z 2012 (taki co już ma PL), nic nie ruszałem VCDS a temp. oleju mi pokazuje, tyle, że nie przez wchodzenie do menu tylko po prostu przerzucając kolejno wyswietlane dane, bodajże za aktualną prędkością w postaci cyfr... Rysiu pierwsze liczniki z czarno-białym wyświetlaczem nie miały temp. oleju. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rysieeek Zgłoś #77 Napisano 12 Listopada 2015 wiem, dlatego zaznaczyłem, że mam licznik z 2012, chodziło mi bardziej o to co Marek pisał o czujniku temperatury, wychodzi na to, że mój pasek z 2007 już ma odpowiedni, okablowany jeżeli pokazuje temp. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #78 Napisano 12 Listopada 2015 To nie zależało od rocznika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zielas Zgłoś #79 Napisano 12 Listopada 2015 wiem, dlatego zaznaczyłem, że mam licznik z 2012, chodziło mi bardziej o to co Marek pisał o czujniku temperatury, wychodzi na to, że mój pasek z 2007 już ma odpowiedni, okablowany jeżeli pokazuje temp. No to chyba logiczne Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rysieeek Zgłoś #80 Napisano 12 Listopada 2015 To nie zależało od rocznika. tego akurat nie wiedziałem......... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach