Artur2910 Zgłoś #1 Napisano 8 Listopada 2010 Ostatnio widzialem a jednym pasku b5 na gieldzie mial krotki lewarek zmiany biegow powiem nawet fajnie to wygladalo nie taki slup... powiedzcie jak to widzicie i czy jest to mozliwe do zrobienie bez duzych zmian?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
SNEYK Zgłoś #2 Napisano 8 Listopada 2010 Ostatnio widzialem a jednym pasku b5 na gieldzie mial krotki lewarek zmiany biegow powiem nawet fajnie to wygladalo nie taki slup... powiedzcie jak to widzicie i czy jest to mozliwe do zrobienie bez duzych zmian?? Jeszcze krótszy niż jest ? , ciekawe:fajny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
..::ARO::.. Zgłoś #3 Napisano 8 Listopada 2010 Nie wiem jak w B5, w golfie mk3 wystarczyło uciąć drążek na pożądaną wysokość i nagwintować końcówkę żeby nakręcić gałkę. a jak to w B5 wygląda? Pewnie tak samo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pit Zgłoś #4 Napisano 9 Listopada 2010 Toś ty chyba jeszcze słupów nie widział Już widziałem parę aut co myślałem że to parasol ktoś tam wcisnął Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Artur2910 Zgłoś #5 Napisano 9 Listopada 2010 no nie wiem mowcie co myslicie po to forum jest.... ale proste pytanie jak to wykonac dzis sciaglem mieszek no i jest mnetalowy drazek ale zaraz pod nim jest taka guma czarna mozna ja odciac?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek1811 Zgłoś #6 Napisano 9 Listopada 2010 no nie wiem mowcie co myslicie po to forum jest.... ale proste pytanie jak to wykonac dzis sciaglem mieszek no i jest mnetalowy drazek ale zaraz pod nim jest taka guma czarna mozna ja odciac?? piłka do metalu obciąć na odpowiednią wysokość i nagwintować, w passkach przed liftem gałka siedzi wyżej niż po lifcie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Artur2910 Zgłoś #7 Napisano 10 Listopada 2010 no wiem o co chodzi teraz pytanie co zrobic z ta czarna guma ??? obciac ja i wyrzucic?? po co ona wgl jest?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
..::ARO::.. Zgłoś #8 Napisano 10 Listopada 2010 (edytowane) Z tego co się orientuje to sam drążek zmiany biegów wygląda tak samo w każdym prawie VW (czy nawet samochodzie) ,nagwintowany na końcu "pręt" Tak więc jeśli chcesz się zabrać do skracania swojego to proponuje zrobić to w ten sposób : Najpierw musisz zdjąć skórzaną osłonę lewarka oraz odkręcić samą gałkę. Następnie musisz pozbyc się opaski trzymającej na miejscu gałkę wraz ze skórą poprzez ścięcie "plomby": następnie musisz dokonać czarów, mianowicie obciąć w jakiś sposób lewarek na porzadaną wysokość i nagwintować (zmierzyć ori. gwint grzebieniem do gwintu). Potem poprostu postępuj analogicznie zakładająć gałke, zakładająć metolową opaskę (obejma ślimakowa powinna się nadać, rozmiar .00 lub .0 ,musisz zmierzyć). No i założyć osłone i to chyba na tyle. Dla porównania tutaj masz jak wygląda gałka w aucie i jak wygląda z aso drążek do montażu : Życzę powodzenia, i nie biorę odpowiedzialności jeśli coś popsujesz hehe pozdro PS. Nie wiem czy ten jest skrócony, ale wygląda na taki, masz przynajmniej mały pogląd na to co planujesz: Edytowane 10 Listopada 2010 przez ..::ARO::.. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
John Zgłoś #9 Napisano 11 Listopada 2010 A przepraszam po co skracać? Chyba tylko dla estetyki, bo na wygodzie trochu straci a i z szybszą zmianą biegów nie będzie to miało nic wspólnego. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
..::ARO::.. Zgłoś #10 Napisano 11 Listopada 2010 Oczywiście, to jedynie zabieg stylistyczny. Ale chyba o to chodzi autorowi tematu hehe Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
SNEYK Zgłoś #11 Napisano 11 Listopada 2010 Czy lepiej to wyglada............. no nie wiem, na pewno dziwnie:fajny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Artur2910 Zgłoś #12 Napisano 11 Listopada 2010 wlasnie nie w kazdym u mnie wyglada tak jak na tej aukcji : http://allegro.pl/mechanizm-zmiany-biegow-vw-passat-b5-2-3-v5-99r-i1297616038.html . no i co z ta guma zrobic jak sue jej pozbyc jak w srodku niej jest metal?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
martin09 Zgłoś #13 Napisano 11 Listopada 2010 Jak jest w niej metal to biezesz kontowke przykrywasz szmatami srodek i tniesz , nie ma łatwiejszego sposobu . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
..::ARO::.. Zgłoś #14 Napisano 12 Listopada 2010 Podejrzewam że gałka się opiera na tej gumie pewnie tylko. Więc usunięcie jej nie powinno stwarzać problemu jeśli potem ściśniesz obejmą jak na zdjęciach powyżej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Patryk_ Zgłoś #15 Napisano 21 Grudnia 2010 Apropos krótkiego lewarka Short Shifter możnaby wrzucić... Part1 [ame]http://www.youtube.com/watch?v=f486bM-s5P4[/ame] Part2 [ame]http://www.youtube.com/watch?v=yRZeIZwdGYk[/ame] Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Karolu! Zgłoś #16 Napisano 22 Grudnia 2010 no ale gdzie go kupic? widzialem zestawy do Sti, e36:), nawet renault, jednak do Vw niestety.. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Patryk_ Zgłoś #17 Napisano 22 Grudnia 2010 no ale gdzie go kupic? widzialem zestawy do Sti, e36:), nawet renault, jednak do Vw niestety.. W PL nie widziałem...Ale tu są i i tu też Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
aro555222 Zgłoś #18 Napisano 22 Grudnia 2010 I tutaj też http://www.venommotorsport.com/product_details.php?id=28&manufacturer=BM&category=Engine Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gegas Zgłoś #19 Napisano 13 Sierpnia 2011 Troszkę odgrzeję kotleta,ale czy można podmienić lewarek w Passku przed liftem na drążek z Passka po lifcie ??? Obyło by się "bez gumówki". Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
andy_czarny Zgłoś #20 Napisano 3 Stycznia 2012 Panowie shortshifter w passku zrobic baaardzo latwo wpadl mi w lapy short z ebay i przerobilem jeden zwykly w podobny sposob jak zaloze to zdam relacje pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach