Adam626GD Zgłoś #41 Napisano 30 Stycznia 2012 Dziękuję Chris Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Adam626GD Zgłoś #42 Napisano 20 Lutego 2012 (edytowane) No i podłączyłem. Rada z dodatkową śrubą pokrywy komputera się zdecydowanie przydała. Co do sygnału +12V po stacyjce wykorzystałem sygnał z kabla grzania spryskiwaczy. Napięcie jest tam po włączeniu stacyjki, z tego co przeczytalem z obwodu X75. Dziękuje wszystkim forumowiczom, bo o sygnale tam dowiedziałem się właśnie z forum. W efekcie nie musiałem się przebijać z kabiny. Moje Ledy są tu Edytowane 20 Lutego 2012 przez Adam626GD gramatyka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert1508 Zgłoś #43 Napisano 20 Lutego 2012 Ładnie wygląda. Jak zrobiłeś temat ściemniania po włączeniu świateł? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Patrick Zgłoś #44 Napisano 20 Lutego 2012 Jak zrobiłeś temat ściemniania po włączeniu świateł? Z deskrypcji pod filmem: "Zasilanie przez przekaźnik, sygnał z obwodu podgrzewania spryskiwaczy. Opcja ściemniania realizowana przez moduł zdalnego sterowania z pilotem 433Mhz "LED Dimmer" Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Adam626GD Zgłoś #45 Napisano 26 Lutego 2012 A tu próba drogowa Nawet oświetlają w nocy pobocze, sporo dają Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
men_in_black Zgłoś #46 Napisano 26 Lutego 2012 Witam napisz kolego, gdzie kupiłeś te LED-y. Dzięki Pzdr Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Adam626GD Zgłoś #47 Napisano 26 Lutego 2012 Ebay "drl 9led acura" Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
men_in_black Zgłoś #48 Napisano 27 Lutego 2012 Dzięki na e-bayu trochę tego jest, tylko które i jak kupić? Podejrzewam że musiał bym jeszcze coś do tych LED-ów dokupić? Pytanie tylko co? W sumie, to też pytanie się nasuwa, po zapaleniu silnika włączają się światła DRL, a czy montuje się jakiś automat który przełącza na drogowe, w razie potrzeby?? Przyznam się że ostatnio widziałem śliczną B6, z ładnymi LED-ami DRL, tuż przy halogenach. Jak kierowca włączył kierunkowskaz to migał także LED po tej samej stronie co kierunkowskaz. Super to wyglądało. Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KrajesK Zgłoś #49 Napisano 1 Marca 2012 (edytowane) Ja mam takie: http://allegro.pl/dedykowane-swiatla-jazdy-dziennej-vw-audi-1w-i2155537452.html one maja wbudowany moduł który ściemnia po włączeniu pozycji, diody umocowane u góry co powoduje że nie wala tak w gały jadącym z naprzeciwka światło skierowane w dół świeci równie dobrze jak halogeny. W ostrym słońcu trochę mało widoczne z bliska, z daleka jest o.k. Ból taki ze sporo trzeba wyciąć kratkę w 3bg jeżeli jest halogen. Ja kupiłem najpierw 0,5w ale za słabe więc zmieniłem na 1w. Jedna zaczęła rosieć, ale nie było problemu z wymianą bo brałem w hurtowni w swoim mieście. Ogólnie polecam. Wszedł tez ich nowszy model też z 5 diodami ale o 30% mniejszy i wpinany w obudowę, ale nie mogę znaleźć ich nigdzie na allegro. Na żywo wyglądały fajnie Zdjęcia robione po pierwszym montażu, estetycznie teraz są lepiej spasowane. Ponad rok na aucie Ogólnie zadowolony z nich jestem. Edytowane 1 Marca 2012 przez KrajesK Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert1508 Zgłoś #50 Napisano 2 Marca 2012 Kolego KrajesK Powiedz gdzie kupiles te led'y i ile placiles. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KrajesK Zgłoś #51 Napisano 2 Marca 2012 Na woj.polskiego po prawej jadac z białegostoczku w kierunu galeri kwadrat. Ale czy sprzedadzą datalicznemu klientowi nie wiem. Jakby co to pisz coś poradzimy. Ja płaciłem ok 300zł 0,5wat, 350zł 1wat, rok temu. Ale na allegro wtedy kosztowały ok 400zł. Dodam jeszcze że podłączyłem sobie każdą lampę oddzielnie. Efekt taki, że oddzielnie zapalają się na 50% przy włączeniu kierunku bez włożonych kluczyków Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wladek1181 Zgłoś #52 Napisano 5 Marca 2012 Chłopaki jak się przedostać z komory silnika do kabiny z kablami od DRL-a??? Mało tu jest o tym, próbowałem przez gumę od linki zamka maski - nie da rady. Żadnych zaślepek też nie widać żeby się przebić. Czy pod obudową kompa jest jakiś kanał na kable??? Czy po zdjęciu pokrywy od kompa jest jakiś sposób dostania się do kabiny z kablami??? Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Artus Zgłoś #53 Napisano 6 Marca 2012 Chłopaki jak się przedostać z komory silnika do kabiny z kablami od DRL-a??? Mało tu jest o tym, próbowałem przez gumę od linki zamka maski - nie da rady. Żadnych zaślepek też nie widać żeby się przebić. Czy pod obudową kompa jest jakiś kanał na kable??? Czy po zdjęciu pokrywy od kompa jest jakiś sposób dostania się do kabiny z kablami??? Pozdrawiam Jak juz wczesniej ktos napisal,odkrecasz oslone pod kierownica(dwie srubki) i kolejne dwie pod pokrywa bezpiecznikow. Odkrecasz pokrywe komputera ,uchylasz komputer na bok i wciskasz twardy drut do kabiny(wchodzi jak w maslo) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert1508 Zgłoś #54 Napisano 6 Marca 2012 Chłopaki jak się przedostać z komory silnika do kabiny z kablami od DRL-a??? Mało tu jest o tym, próbowałem przez gumę od linki zamka maski - nie da rady. Żadnych zaślepek też nie widać żeby się przebić. Czy pod obudową kompa jest jakiś kanał na kable??? Czy po zdjęciu pokrywy od kompa jest jakiś sposób dostania się do kabiny z kablami??? Pozdrawiam W miejscu zaznaczonym czerwonym kołem robisz otwór, wielkości jaka ci jest potrzebna, kupujesz wcześniej przepust kablowy skręcany lub gumowy i dalej do środka obok widocznych na zdjęciu wtyczek i juz jestes w środku przy puszce z bezpiecznikami. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KrajesK Zgłoś #55 Napisano 6 Marca 2012 Trzeba było zdjęcie odwrócić Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wladek1181 Zgłoś #56 Napisano 6 Marca 2012 Dzięki chłopaki. A ktoś tu pisał że podłączył plus po stacyjce do kabla plusowego podgrzewania spryskiwaczy szyby. Ja grzane spryski mam, wnioskuję po tym że jak były mrozy w czasie uruchomionych spryskiwaczy szyby wydobywał się płyn który parował. Zauważyłem że przewód w takiej plastikowej koszulce wchodzi gdzieś pod błotnik, czy ktoś się orientuje czy pod błotnikiem jest jakaś kostka łącząca? Sorry za może i głupie pytania ale chcę podłączyć te światła w miarę bezinwazyjnie no i z jakimś porządkiem bez chaosu i żeby to jakoś wyglądało. Boję się , że z moim szczęściem i kowalskimi łapami coś mi pęknie albo coś urwę przy grzebaniu w obudowie komputera. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KrajesK Zgłoś #57 Napisano 6 Marca 2012 (edytowane) kolego wszystko zalezy też od swiateł jakie posiadasz, jedne mają moduł w sobie a inne nie. Moje miały moduł wic podłaczyłem pod plus w skrzynce ktorą pokazał ci Robert. Jeżeli nie maja modułu masz dwa wyjścia dać przekaźnik i podłaczyć pod plus jaki ci sie podoba lub podłaczyć pod kostkę w której jest plus po zapłonie, a znika po włączeniu śwaiteł. Opisana w pierwszym poście. Edytowane 6 Marca 2012 przez KrajesK Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wladek1181 Zgłoś #58 Napisano 6 Marca 2012 U mnie światła mają oddzielny sterownik, w/g opisu mam podłączyć się pod - kabel 1 + po stacyjce - kabel 2 masa czyli minus - kabel 3 światła pozycyjne I właśnie szukam plusa, początkowo myślałem żeby się wpiąć pod niebieski kabelek z alternatora ale wyczytałem że tam niema 12V, tzn jest + ale napięcie jest zbyt małe żeby uruchomić przekaźnik w sterowniku. No trudno będę rozkręcał jednak obudowę kompa. Dzięki za pomoc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KrajesK Zgłoś #59 Napisano 6 Marca 2012 Więc nie widze sensu pchać się z kablami do srodka. zdejmij pokrywę kompa i tam z lewej strony jak pamiętam bedzie czerwony gruby przewód po zapłonie. On gaśnie ok 2 sec. po wyjęciu kluczyka. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wladek1181 Zgłoś #60 Napisano 6 Marca 2012 Kabel wprowadziłem tym wypustem zaznaczonym czerwoną strzałką, tam mam poprowadzone kable do przełącznika LPG. A mógłbyś mi zaznaczyć jakoś ten kabel o którym piszesz jeśli jest na tym zdjęciu? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach