Skocz do zawartości
Polski

Zamiana licznika na FIS

Rekomendowane odpowiedzi

Panowie mam zwykły licznik bez fis-a i chciałbym zmienic na z fis-em

Ale nie mam komputera w swoim aucie i tu moje pytanie

Czy jak kupie i "wsadze" z dużym fis-em to bedzie to chodziło :)

Nie znam sie na tym więc prosze o wyrozumiałość :niekumam

Pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Będzie chodzić od razu.

Potrzeba tylko czegoś do obsługi kompa.

Może być z manetki wycieraczek lub z multikiery.

Zajrzyj do mojej galerii.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Będzie chodzić od razu.

Potrzeba tylko czegoś do obsługi kompa.

Może być z manetki wycieraczek lub z multikiery.

Zajrzyj do mojej galerii.

Tz że wymieniam na FISa i wszystko dziala ale co ma byc z manetki :) nie mam mulikiery :(

i powiedz jeszcze co z przebiegiem ?? bo coś czytalem u ciebie ze akurat ci sie trafił prawie z identycznym przelotem

Pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Musisz zmienić manetkę wycieraczek na taką co obsługuje kompa.

Ma na końcu dodatkowy przełącznik i jeden od spodu.

Popatrz na alle.

Przebieg można zmienić zawsze.

Poniżej 2007 jest łatwiej (i taniej)..

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

hee... na manetce się nie skończy. Do wymiany masz tez sterownik pod manetkami który obsługuje MFA. Zacznij od tego bo to jest nadrozsze jesli nie bedzie uzywek na allegro.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Za 100,- kupisz całego pająka.

Zwróć uwagę, żeby był też ten sterownik.

Ja dałem coś koło 200,- ale chciałem grafiki z 2008>

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Za 100,- kupisz całego pająka.

Zwróć uwagę, żeby był też ten sterownik.

Ja dałem coś koło 200,- ale chciałem grafiki z 2008>

 

Dam 2 stówki za pająka z taśma i modułem ;)

 

A tak na serio będzie potrzebny moduł 3C0 953 549 E taśma 3C0 959 653

Manetki nie pamiętam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mam na zbyciu licznik 1/2 Fis myślę że w przystępnej cenie. Jeśli jesteś zainteresowany zajrzyj na moje aukcje, myślę że dogadalibyśmy się co do ceny.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

O mnie mowa?

:) Od jakiegoś czasu mam licznik od CC (biały fis) Kiere od CC najpóźniej w piątek założę.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Autor wątku ma diesla.

A Adam_84 ma zegary od beny.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Sorrki faktycznie nie doczytałem :dobrze

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak jakby...

Taśma jest, moduł też jest.

Ale nie jest to do kombi (brak ikonki tylnej wycieraczki).

Numery masz 3C5 czyli od sedana, kombi to 3C9.

Nie jest też z roku modelowego 2008.

Zobacz jakie ja mam grafiki...

 

Tutaj masz kombi 2008>

http://allegro.pl/vw-passat-b6-2-0-tdi-07r-pajak-z-tasma-i1276668547.html

Edytowane przez pikopiko

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Numery masz 3C5 czyli od sedana, kombi to 3C9.

 

Kolego pikopiko 3C5 to sedan ???

 

Zawsze byłem przekonany że to kombi - sprawdz bo pewnie jesteś w błędzie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witajcie :)

Stałem się szczęśliwym posiadaczem passata b6 1,9 tdi z 2007r. Autko super ale jest to dziwna wersja, ma tempomat, ma elektrykę, ma climatronic ale nie ma komputera. Kompletnie nic, nawet średniego spalania nie mam :( No dobra do rzeczy. Wystarczy że kupię manetkę ze sterownikiem i zegary ? Trzeba robić jakąś adaptacje zegarów ? Imo z tego co wiem nie trzeba programować ? Co z przebiegiem ?

Kolejna rzecz to jak mam szukać zegarów i manetek ? Na aukcjach robią zdjęcia z numerami tych części, ma to jakieś znacznie ? Będzie pasował z 2.0 tdi ?Nie mogę namierzyć jakiegoś manualna tu na forum ale może jest ?

 

Pozdrawiam.

Edytowane przez sPiDeK

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Możesz brać licznik z 2.0tdi, przykładowy numer licznika z full fis do diesel to 3C0 920 871.

Tutaj masz manuala, ale z pół na full fis

Przebieg musi zmienić ci ktoś kto ma odpowiedni sprzęt do tego. Co do manetki, to nie lepiej zainwestować w multi kiere?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzięki wielkie !! też myślałem nad kierą ale to już robi się spory kosz bo poduszka i ciężko namierzyć coś w dobrym stanie skórzanego a fakt mam zwykła plastikową kiere fuuuj....Jak to nie problem to mam jeszcze pytanko o licznik po lifcie i z b7. Może warto od razu zrobić taki myk ? Choć widzę że mają inne mocowania ramki wokół zegarów

Kiera np. taka podejdzie ? 

http://allegro.pl/vw-passat-b6-kierownica-z-poduszka-r-line-komplet-i7044070563.html#thumb/1

Edytowane przez sPiDeK

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Podejdzie taka kiera, ale do tego musisz kupić moduł pod kiere za ok 400-450pln, prawdopodobnie zwijak pod kiere(to zależy jaką masz poduszkę obecnie) i wiązka. Co do licznika możesz wymienić na biały, ale musisz oprócz licznika koszt ok500pln dokupić nową ramkę wokół zegarów, ale prawdopodobnie trzeba by było zmienić wszystkie dekory bo nowsze ramki nie występują w kolorze z sportline i comfortline, to też będzie wydatek kilkuset pln, jeszcze wiązką do licznka, ale to na ali można ogarnąć za 20$. A na koniec gateway do wymiany, ale ostatnio potaniały i można L i Q za 200-250pln ogarnąć. Tak więc każda wymiana ciągnie inne i koszty rosną.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dobra już wiem o co chodzi :) dzieki za dokładny opis, teraz już wiem jakie to są koszty i z czym się wiąże taka wymiana. Czyli sensu zmiany na taką kiere za bardzo nie ma...Co do zegarów to też zostanę chyba przy czerwonych przed fl. Jedynie nad czym można się zastanowić to multi kiera z modelu z tamtych lat (o ile znajdę zadbaną), wtedy przekładka kiery i modułu pod kierownicą ? Czy ruszy na aktualnym module ? 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności