bbbb Zgłoś #41 Napisano 24 Lutego 2016 (edytowane) Poszukam gdzie ten test wykonać(może znajdę). Ale co z tymi bezpiecznikami??? Dlaczego ich nie ma??? I znów ciekawostka. Dogrzewanie samo z siebie naprawiło się. Edytowane 25 Lutego 2016 przez bbbb Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bbbb Zgłoś #42 Napisano 25 Lutego 2016 (edytowane) Sprawdzałem w 01silnik>grupa16 w trzecim okienku u mnie pojawiają się "00", "01" i "11". U kolegów powyżej natomiast jakieś tajemnicze 252. Zauważyłem prawidłowość, że gdy przełączę klimę z "Auto" na "Econ" to wyświetla mi się "00", ale gdy przełączę na "Auto" to najpierw pojawia się "01", a po chwili "11". W dymku z podpowiedzią jest informacja, że "01" oznacza pierwszy przebieg, a "11" drugi przebieg. Natomiast "00" oznacza, że dogrzewanie jest "Off". Wniosek z tego jest taki, że klimatronik ustawiony na "Econ" powoduje wyłączenie dogrzewania wnętrza, które u mnie cudownie się samo naprawiło. Nie odkryłem co powoduje załączenie drugiego przebiegu, ale domyślam się, że jest to uwarunkowane poborem prądu przez inne odbiorniki. Edytowane 25 Lutego 2016 przez bbbb Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
BociekCC Zgłoś #43 Napisano 25 Lutego 2016 Bezpiecznik od grzałki jest jeden, pod maską ten na śrubki. W zależności jeszcze jaka skrzynka. Opis skrzynek i umiejscowienia bezpieczników jest dostępny na forum. Grzałka z literą E ma przeważnie zimne luty, raz wszystko ok raz sypie błędami. Ja jak sobie ją montowałem to przelutowałem co trzeba igłową lutownicą i do dzisiaj spokój. Opis jak ją włączać i jak wyłączać też jest na forum, zależy jeszcze od wersji klimatronika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Matiz4 Zgłoś #44 Napisano 29 Września 2018 (edytowane) Witam. Przeczytałem cały temat i zaczęło mnie zastanawiać czy też mam dogrzewanie wnętrza, nie rozbieralem tapicerki ale koło kolumny kierowniczej widzę że idą trzy przewody brązowy i dwa czerwone jak do nagrzewnicy. Bezpiecznik w komorze silnika SA7 mam 60A.Na polu jest 4,5 stopnia więc odpaliłem silnik i w blokach pomiarowych w 16 w trzecim polu mam warto 252 gdy przygazuje jest 108 a gdy spada z obrotow to jest 0. W dymku podpowiedzi jest jak wyżej że gdy jest ze x1 to low j359 czyli jedna grzałka a gdy 1x to high j360 dwie grzałki. Ale nic to się nie ma do tego co pokazuje. Ale gdy tak silnik pracował to po około minucie zaczęło mi dmuchać ciepło czyli chyba działa. Jest jakiś inny sposób by to sprawdzić?? Edytowane 29 Września 2018 przez Matiz4 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pawel2303 Zgłoś #45 Napisano 19 Stycznia 2021 (edytowane) W dniu 1.10.2010 o 09:39, poldeczek1 napisał: Witam pisze ponieważ gdy temperatura spadla u mnie akurat ponizej 4 stopni okazlo sie ze zaraz po odpaleniu auta i przejechaniu moze 100 metrow z nadmuchów leci cieple powietrze (nawet jesli auto stało całą noc)wiec nie ma mowy ze silnik jeszcze nie ostygł Moje pytanie na jakiej zasadzie to działa czy to jest elektryczne czy spalinowe jesli spalinowe to gdzie to cudo jest showane bo nigdzie tego nie widze pzdr. Jest to opcja dogrzewanie ustawia sie to w menu klimatyzacji gdy auto zostanie odpalone obroty silnika wzrosną powyżej 1000 i wtedy włacza sie dogrzewanie auta i leci ciepłe powietrze nawet wtedy gdy silnik jest zimny Edytowane 19 Stycznia 2021 przez Pawel2303 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach