gseptember Zgłoś #1 Napisano 27 Września 2010 Witam wszystkich .Po wymianie łożyska w pompie wspomagania (miauczało ,pompa działała i wspomaganie było ok).Pompa zaczeła wyc jakby miała sie rozpaść (układ odpowietrzyłem ,płyn jest i nie wycieka )tylko ten hałas mnie dobija .Może ktoś miał ten sam problem ,proszę o porady :rozpacz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JAFO Zgłoś #2 Napisano 27 Września 2010 Może pasek klinowy jest podciągnięty za mocno.... Możesz go popuścić (byle nie za bardzo, by nie ślizgał się) i sprawdzić tego efekty. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gseptember Zgłoś #3 Napisano 27 Września 2010 Pasek regulowałem i bez zmian ??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
chwedor Zgłoś #4 Napisano 27 Września 2010 (edytowane) ja bym nalał preparatu wyciszającego pompe stp jest niedrogi (15zł), a może pomóc. U mnie to się sprawdziło. Płyn w białej butelce i takiej różowej naklejce. Wycisza i uszczelnia pompy wspomagania. Edytowane 27 Września 2010 przez chwedor Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wojta Zgłoś #5 Napisano 27 Września 2010 moze sie skonczyl juz i wyje Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Thorunczyk Zgłoś #6 Napisano 27 Września 2010 U mnie pompa serwa terkocze jak mały traktorek. Mechanik to oglądał i mówi, że póki daje ciśnienie, jest ok. A ciśnienie faktycznie daje, bo wspomaganie działa bez zarzutu. Tylko ten terkot. Chyba też spróbuję STP Power Steering. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gseptember Zgłoś #7 Napisano 28 Września 2010 Nie wytrzymałem i zdemontowałem ponownie, wyczyściłem wszystko i przedmuchałem filterek ,złożyłem i odpowietrzyłem .Hałas zniknął a wspomaganie jak marzenie (nareszcie) ufff. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wgorny5 Zgłoś #8 Napisano 28 Września 2010 A u mnie coś rzęzi (z przodu auta więc zakładam że w pompie) przy maksymalnym skręcie w prawo, kiedy koła są prosto lub skręcam max w lewo jest cichutko. Cóż to może być? Dodam że jest to pasek 4x4 - kiedyś miałem okazję jeździć Land Roverem Freelanderem i przypominają mi się tam podobne efekty. Czy może to mieć coś wspólnego z napędem? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krynio Zgłoś #9 Napisano 28 Września 2010 kolego nie tu z tym pytaniem:) tu mowa o b3-b4:) ale dobrze myslisz jezeli krecisz kierownica i cos wyje to pompa niewazne cyz tylko w jedna strone:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atal Zgłoś #10 Napisano 22 Października 2010 Jaki filterek czyściłeś w pompie wspomagania? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #11 Napisano 22 Października 2010 Jaki filterek czyściłeś w pompie wspomagania? Filterek jest pod śrubą w którą wkręcasz metalowy przewód od wspomagania śruba na pierwszym planie na zdjęciu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atal Zgłoś #12 Napisano 22 Października 2010 Jutro to rozbiorę i poszukam, dzięki za pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bobasspr Zgłoś #13 Napisano 28 Października 2010 Kolego lebow czy ten filterek się wymienia?? Da się go gdzieś kupić?? Dzięki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #14 Napisano 28 Października 2010 Kolego lebow czy ten filterek się wymienia?? Nie ma takiej potrzeby jak i raczej nie do dostania... , jak rozbierzesz to uważaj na kolejność składania, jest tam kilka drobnych części , sprężyna , zaworek itd. Sam filterek to jest siatkowy-metalowy ..coś na kształt "naparstka"...w jego zagłębieniu zbierają sie śmieci których oczka siatki nie przepuszczą. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bobasspr Zgłoś #15 Napisano 28 Października 2010 Ok, powiedz mi jeszcze czy zrobie to "pod blokiem" (wiem że napewno płyn ucieknie ale mam specjalną michę do zmiany olum w silniku więc jestem przygotowany) oraz jak TY myślisz czy ten filterek może wpływać na to że rano nie mam wspomagania?? P.S. Wspomaganie mi zaczyna działać szybcie w LEWO.... Założyłem posta na temat pompy http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=1081361#post1081361 i szukam jak tylko mogę, także na obcych forach. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #16 Napisano 28 Października 2010 Ok, powiedz mi jeszcze czy zrobie to "pod blokiem" Na upartego tak, ale Nie wiem jak geenpeace na to...na spokojnie poszukaj kogoś z kanałem albo najazdy ale też u kogos na podwórku. oraz jak TY myślisz czy ten filterek może wpływać na to że rano nie mam wspomagania?? Trudno to jednoznacznie powiedzieć, wyczyszczenie go i sprawdzenie mechanizmu zaworka który tam jest to na pewno nie zaszkodzi, ten zaworek odpowiada za to aby ciśnienie jakie wytwarza pompa miało ujście gdy nie kręcimy kierą. Kto wie czy działa on prawidłowo...moze cisnienie krązy sobie w pompie a ne idzie na maglownicę...ale podstawa to pasek...czasem nie słychać że się ślizga. Sama maglownica też może być przyczyną... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
luziki Zgłoś #17 Napisano 2 Listopada 2010 Też tak miałem z filtrkiem, przeciściłem i dziła Pozdro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
@Marcin Zgłoś #18 Napisano 2 Listopada 2010 Również mam problem ze wspomaganiem, wspomaganie działa ale podczas skręcania wydaje dziwny dźwięk, jak by pompa skwierczała, mam tego passata niecały miesiąc i nie bardzo wiem gdzie co i jak dlatego mam do Was kilka pytań: - W którym miejscu znajduje się pompa do wspomagania? - Jaki olej należy lać do wspomagania i co ile trzeba go dolewać/wymieniać? - Gdzie odpowietrza się pompę? - Czy sam dam rade ją naprawić? (nie jestem całkowitym lamusem ) z góry dziękuję za pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Alex360 Zgłoś #19 Napisano 2 Listopada 2010 (edytowane) - W którym miejscu znajduje się pompa do wspomagania?- Jaki olej należy lać do wspomagania i co ile trzeba go dolewać/wymieniać? - Gdzie odpowietrza się pompę? odp na twoje pytanie jest tylko musisz poszukać - Czy sam dam rade ją naprawić? (nie jestem całkowitym lamusem ) sorry ale jak nie wiesz gdzie jest pompa wspomagana to lepiej sam niczego nie naprawiaj Edytowane 2 Listopada 2010 przez Alex360 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bobasspr Zgłoś #20 Napisano 2 Listopada 2010 Nie chcę być niegrzeczny ale potwierdzam posta powyżej - skoro nie wiesz GDZIE jest pompa to lepiej zleć to mechanikowi. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach