Ciężko odpala po dłuższym postoju 1.8 ADR + LPG

[lukaszmta]

Jest dokładnie tak jak piszesz Pustack. Swój problem opisywałem już w tym wątku:

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php/53346-1.8-20V-APT-falujace-obroty-przy-odpalaniu/page4

 

Problemy z odpaleniem pojawiły się z miesiąc temu. Obstawiana była przepustnica, przepływomierz, czujnik temp, nieszczelność LPG, zapieczone wtryski (które na zimno mogły lać, a nie rozpylać) - Niestety nic nie pomagało. Dodam że jeździłem na granicy zapalania się rezerwy, i dotankowywalem kilka litrów PB. 2 dni temu zatankowalem z pół zbiornika PB i co?! Po nocy odpalił wręcz książkowo! Wieczorem po dłuższym postoju również. Dziś to samo....Czekam wiec aż zaczną się znów problemy z odpalaniem. Jeśli kolejne dotankowanie spowoduje że problemy znikną, zajrzę do zbiornika i tam będę szukał problemu. Cieżki przypadek z tymi passkami... Pozdr

[robertfx10]

Panowie nic nie piszecie czy sprawdzaliście poprawność regulacji instalacji LPG , a komp benzyny uczy się niewłaściwych wartości z sterownika LPG i przy zapalaniu może zubożyć mieszankę zamiast wzbogacać.

 

- niektórzy pisali że jeździli ileś czasu tylko na PB i było ok , a to dlatego że komp ECU nie łapał błędów od sterownika LPG i wrócił do poprawnych wartośći .

[Pustack]

Panowie nic nie piszecie czy sprawdzaliście poprawność regulacji instalacji LPG , a komp benzyny uczy się niewłaściwych wartości z sterownika LPG i przy zapalaniu może zubożyć mieszankę zamiast wzbogacać.

 

- niektórzy pisali że jeździli ileś czasu tylko na PB i było ok , a to dlatego że komp ECU nie łapał błędów od sterownika LPG i wrócił do poprawnych wartośći .

Mówisz i masz... Ja zacząłem od tego że to wina LPG, molestowałem gaziarza żeby to zrobił, wgrał na nowo mapy itp, nie pomogło. Nawet próbował zmienić zasilanie LPG, po czy też wszystko wgrywał i nic. Jeździłem na benzynie aż było ok, potem znów do gaziarza, znów wgrywał, ponownie nic. Uzgodniliśmy że zmieni komputer od lpg na nowy, powgrywał oczywiście wszystko co trzeba... i znów nic...

[zdunvw]

Ja też na gazie wszystko ustawiałem na nowo po wymianie na nowy reduktora i listwy wtryskowej LPG ( 800zł) i dalej to samo.Zalanie do pełna benzynki też nie pomogło.Jeżeli Pustack zmienił wtryski i dalej to samo to nawet tego nie ruszam. Jednak, żeby mieć pewnośc co do tej kwestii to właśnie dokonałem zakupu zaworu ciśnienia listwy wtrskowej ( zdjęcie kilka postów wyżej) i go wymienię- może on na początku ma problem z ciśnieniem. Jak nie będzie efektu to trzeba chyba myśleć o pompie paliwa mimo iż jest nowa. No właśnie czy wy tez macie nowe pompy?Może coś z tym faktem jest nie tak.

[Pustack]

Apropos pompy to właśnie daje mi do myślenia czy nie wymienić na oryginalną, może ta nie wyrabia albo coś, wiesza się czy jeszcze coś innego, wiadomo jak z niektórymi zamiennikami

[tomascor]

Obstawiam pompę lub ten śmieszny zaworek ( już od jakiegoś czasu zastanawiam się czy ona nie robi jaj ) , zdunvw a przewody doprowadzające podciśnienie masz całe?? te do zaworku o którym wspominałeś?? . Co do pompy paliwa to zastanawiam się nad sportową ( czyli wydajniejszą ) .

[zdunvw]

Przewody są całe.W weekend wymienie ten zaworek i zobaczymy. Co do pompy to moja nowa jest firmy KAGER.Nie wiem jaka była oryginalna.

[tomascor]

Kurcze Kagera są bdb . ciekawostka , N80 masz sprawny ??

[zdunvw]

Myslałem, ze N80 jest tylko w dieslach przy podcisnieniu turbiny

 

---------- Post added at 21:59 ---------- Previous post was at 21:08 ----------

 

Sorki w dieslu jest chyba N85. Gdzie znajduje się N80 i za co odpowiada?

[Pustack]

No ja też tak obstawiam z tego co u mnie. A ten zawór to o ile się nie mylę to jest gdzieś koło filtra powietrza. Ale jak źle piszę to mnie poprawcie.

[robertfx10]

Większość użytkowników z LPG ma opisywane tu problemy , może odezwał by się ktoś jak to wygląda

bez LPG i z takimi problemami.

 

- temat dla mnie b. ciekawy ponieważ też miałem takie problemy rok temu gdy zakupiłem passata z gazem , jeżdziłem na PB jakiś czas i problem ustąpił , a po roku wrócił , wymieniłem czujnik temp. i jest już o.k.

-chociaż przedtem -rok temu i teraz przy wymianie czujnika zalałem pod korek PB i niewiem co pomogło. ( chyba to zalanie pod korek)

[tomascor]

N80 jest odpowietrznikiem zbiornika tzn. jesli dobrze kojarzę ( jest temat na forum ) opary ze zbiornika podawane sa do filtra powietrza czy jakos tak , znajduje sie doklanie na filtrze powietrza i gdy dziala prawidlowo ponien cykac jak podniesiemy maske slychac go po lewej stronie .

[Pustack]

No i jak tam panowie są jakieś postępy? Ja swojego pochwaliłem, że z połową baku odpala dobrze i dziś rano dopiero za 3 razem odpalił... ciężki przypadek... mam nadzieje że w końcu jakoś z tym poradzimy

[zdunvw]

N80 jest odpowietrznikiem zbiornika tzn. jesli dobrze kojarzę ( jest temat na forum ) opary ze zbiornika podawane sa do filtra powietrza czy jakos tak , znajduje sie doklanie na filtrze powietrza i gdy dziala prawidlowo ponien cykac jak podniesiemy maske slychac go po lewej stronie

Zawór u mnie cyka jak trzeba.

W sobotę wymieniam zawór ciśnienia paliwa w listwie wtryskowej.Zobaczymy.

[daniello_188]

[ATTACH=CONFIG]67326[/ATTACH]

Słuchajcie panowie element zaznaczony na zdjeciu to jest ten n80? Jesli tak to chyba mam uszkodzny bo nie cyka :dupablada

orientowalem sie to na allegro ostaly sie dwie sztuki ok 50 zl, ale to tez moze byc z nimi problem... ale najpierw vag w niedziele, moze on cos mi powie....

[Pustack]

u mnie też nie cyka, a powinien cały czas cykać czy tylko czasami? no i jak się jezdzi na gazie to też cyka?

[hurrikhan]

Witam,

Dolaczam do grona posiadaczy dlawiacych sie i kaszlacych passatow.

Mam nadzieje, ze ktos w koncu cos wymysli co jest nie tak, bo zima idzie a odpala coraz gorzej.

Instalacja LPG od marca 2011, przejechane ok 11000 km.

Problemy z szarpaniem juz od dawna, w lato nie tak uciazliwe bo cieplej i szybciej wskakiwal na LPG (na LPG nie mam zadnych problemow mimo zimnego silnika)

Po zalozeniu LPG wymienilem swiece i kable.

Gazownik twierdzi, ze z instalacja wszystko ok.

pzdr

Edytowane 14 Października 2011 przez hurrikhan

[mielke]

na LPG nie mam zadnych problemow mimo zimnego silnika

to odłącz gaz zresetuj kompa przez odłączenie aku i podłącz z powrotem i polataj na PB samym i zobacz czy się coś zmieni

[Pustack]

to odłącz gaz zresetuj kompa przez odłączenie aku i podłącz z powrotem i polataj na PB samym i zobacz czy się coś zmieni

ja już tak robiłem i pomogło, potem znów jeździłem na lpg i znów to wróciło.. gazownik też twierdzi że z lpg jest wszystko ok

[mielke]

pomogło, potem znów jeździłem na lpg i znów to wróciło.

to znaczy ze LPG ma winę a gazownik chyba ściemia