Pompowtryski SIEMENS do VW 2.0TDI REGENERACJA !!!

[bimbol]

w Koninie masz za 1000zł, jeśli padnie tylko elektryka to wysyłaj do Zielonego Góry na regenracje za 499zł.

[andreas2]

SKUB, widzę, że jesteś z GD. Podjedź na Trakt Św. Wojciecha do firmy Tune-Up. Powinni sie nad tym pochylić i służyć dobrą radą. Robią tego dość dużo więc doświadczenie z ich strony gwarantowane.

[SKUB]

Byłem w Tune-up i zaproponowali mi wymiane na nowy, do Konina dzwoniłem i koleś mi zaśpiewał 1700zł !!! Jeżeli znajde gdzieś za 1tyś. zł to chyba lepszą opcją jest wymiana bo to zawsze nowy i gwarancja jest!!

[Fedwo]

Konin się ceni coraz bardziej. Kiedyś podobno brali 1200zł przy zwrocie używanego, ja w lipcu płaciłem 1400zł (stary zwróciłem), a teraz 1700?

No pięknie:-(

[s27]

Dopadłem ostatnio cennik fabrycznych części VW i tam sprawdziłem ceny pompowtryskiwaczy SIEMENS

 

Do wersji 140 KM BKP

 

03G130073D - 3183 zł

03G130073DX - 2406 zł

03G130073S - 3183 zł

03G130073SX - 2406 zł

 

 

Do wersji 170 KM BMR

 

03G130073M - 3039 zł

03G130073MX - 2305 zł

 

UWAGA zamiennik dla SKODA i oczywiście niższa cena !!!

 

03G130073M - 2888 zł

03G130073MX - 2191 zł

 

 

Pompowtryskiwacza zamienny z literką T lub TX

 

03G130073T - 3044 zł

03G130073TX - 2300 zł

 

Zamiennik dla SKODA z literką T lub TX

 

03G130073T - 2893 zł

03G130073TX - 2186 zł

 

Producent pompowtryskiwaczy totalnie robi ludzi w H..a skupuje uszkodzone przy sprzedaży nowych za symboliczne 50 EUR a następnie sprzedaje 20% taniej jak nowe !!!!!!!!!!!!

Proszę pisać tylko na temat regeneracji !!!

Edytowane 19 Lutego 2011 przez s27

[bimbol]

Byłem w Tune-up i zaproponowali mi wymiane na nowy, do Konina dzwoniłem i koleś mi zaśpiewał 1700zł !!! Jeżeli znajde gdzieś za 1tyś. zł to chyba lepszą opcją jest wymiana bo to zawsze nowy i gwarancja jest!!

Pamiętaj, że masz jeszcze pozostałe 3 skoro nie ruszałeś ich nigdy + wiązka za 400

[mokipera]

Przymierzam się do kupna Passata, mam już jeden upatrzony: 2007, 170KM DSG, BMR, 170 kkm przebiegu. Pompowtryski Siemensa. Autko wspaniałe, jechałem, zero problemów, wydaje się idealne. Przeraża mnie tylko wizja powrotu do domu na lawecie z powodu uszkodzonego pompowtrysku, z nartami na dachu, wściekłą żoną i płaczący dzieckiem

 

I tu pytanie: czy profilaktyczna regeneracja wszystkich pompowtrysków da mi pewność (powiedzmy 99% pewności), że przynajmniej przez 30-40 tys. km nie będzie z tym żadnych problemów?

 

A w ogóle to w http://gladysek.pl/wtryskiwacze/kt.html powiedzieli mi, ze Siemensów regenerować się nie da, tylko Bosche. Z drugiej strony spotkałem się z ofertami regeneracji Siemensów. To jak to w końcu jest?

 

Z góry dzięki za wszelkie opinie.

[Trokadero]

Pewności nigdy nie będziesz miał .

[bimbol]

regenerować sie da w takim sensie, że wymieniają cewke, kto nie potrafi to mówi, że sie nie da Gdzieś na początku jest nr do faceta z Zielonej Góry.

[nexxt]

wszystkich pro forma regenerować też oczywiście nie musisz tylko ew.wykręcić i umyć w wanience ultradzwiękowej

i przynajmniej teoretycznie z przepalaniem cewki powinien na jakiś czas być spokój

 

hehe tylko uważaj z tym przebiegiem 170kkm (wszystkie taki mają) jak sprowadzony to mało realne chyba że salon polska to ok.

Edytowane 24 Lutego 2011 przez nexxt

[mokipera]

Za pośrednictwem kolegi comoaligato mam sprawdzoną pełną historię serwisową auta (pochodzenie: Niemcy). Ostatni wpis z 11 października 2010 przy stanie licznika 165 kkm, więc przebieg 171 kkm wydaje mi się w miarę realny. W serwisie wymieniane były nawet wycieraczki. Tylko co z tego skoro:

- przy 130 kkm (grudzień 2009) wymiana pompowtryskiwacza z adnotacją o holowaniu

- przy 132 kkm (styczeń 2010) kolejna wymiana pompowtryskiwacza (o holowaniu nie ma wzmianki)

 

W tej chwili z bólem serca, jednak jestem nastawiony by nie kupować Paska. Jeździć i za każdym razem zastanawiać się czy dziś przypadkiem nie będzie lawety, byłoby mało komfortowe. Cholernie żałuję, bo autko bardzo mi pasuje i jest za rozsądne pieniądze.

 

Dzwoniłem jeszcze do kolejnego speca od pompowtryskiwaczy, niestety rozwiał moje nadzieje - nie ma opcji by profilaktycznie zregenerować pompki. Jak ma paść, to padnie. Ech... szkoda...

Edytowane 24 Lutego 2011 przez mokipera

[radek27m]

:mlask:mlask:mlaskdwie masz juz wymienione zostały ci dwa , wiec sie jeszcze zastanów

[s27]

Proszę moderatora o usunięcie postów nie związanych z regeneracją !!!

[s27]

Koledzy od kilku m-cy w Lublinie firma Dieseltechnika oferuje swoją usługę naprawy pompowtryskiwaczy firmy Siemens VDO, wystawiają aukcje na Allegro

http://allegro.pl/show_user.php?uid=10076981

 

W ubiegłym tygodniu znajomemu z mojej miejscowości padł 2.0TDI 140KM BKP na Siemensie - 03G130073D, pomogłem mu w diagnozie uszkodzonego ppd. i podjęliśmy decyzję o regeneracji 1szt. + wykąpaniu i sprawdzeniu pozostałych 3szt.

Wybór padł na firmę z Lublina która oferuje swoją usługę - naprawa cewki + kąpiel w ultradźwiękach i sprawdzenie na specjalistycznym sprzęcie do tego typu ppd.

Jako że w PL mało kto ma sprzęt do sprawdzenia Siemensa w warunkach warsztatowych postanowiłem osobiście je zawieść i zobaczyć na własne oczy maszynę jaką posiadają.

Zdiagnozowałem że w aucie była uszkodzona 1szt. bo na pozostałych 3 szt. auto odpaliło, po sprawdzeniu przez fachowy personel zostałem zaraz poinformowany że z 3 cyl. ppd. jest również na wykończeniu i wskazana naprawa, nie wierząc im do końca poprosiłem o dowody i ku mojemu zdziwieniu zgodziłem się z nimi bo faktycznie wiedzą jak je sprawdzić gdy jeszcze w aucie jest OK a w rzeczywistości są już na skraju wykończenia.

 

Na dzisiaj dość wypocin, jutro mają być do odbioru.

[jozef76]

Czekamy na więcej informacji jaki koszt itp. jaki okres oczekiwania?

jaki koszt regeneracji padnietego a jaki koszt kapieli jeszcze sprawnego?

[szczetke]

kolego S27 czy może masz wiedzę jaką metodą sprawdzili ten padający wtrysk sprawdzali może rezystancje PPD do masy jeżeli tak to można by ocenić stan pd bez wykręcania.

[robert.gda]

Interesuje mnie jedna rzecz jak oni sprawdzają czy cewka zaraz padnie (interesujące)

[SKUB]

Witam

 

Pare postów wczesniej pisałem że mam problem z pompowtryskiem(P1270 UNIT INJECTOR CYLINDER 4 POWYŻEJ GRANICY REGULACJI) , conajmniej 5 mechaników twierdziło, że jest do wymiany. Co się okazało że wystaczyło tylko przeczyscic i problem zniknął. Za czyszczenie 4 pompowtrysków zapłaciłem 600zł . Zrobiłem od tego czasu 4 tyś km i błąd nie wyskoczył. Jeżeli szybko zdiagnozuje się błąd i auto jest jeszcze w stanie się poruszac to czyszczenie ma sens, ale jak już auto stoi to tylko wymiana na nowy!!

[s27]

PPD. dostarczyłem na godz. 12.30 około 14.00 otrzymałem tel. trzecia szt. jest po kąpieli i podczas sprawdzania wykazuje zwarcie ( spodziewałem się że będzie taki efekt )

Z 4 szt. jedna była naprawiana wcześniej w innej firmie ale nie była kąpana i dlatego pozostałe 3 szt. teraz wykazywały zwarcie.

Około 17.00 info że są już wszystkie do odbioru.

Dzisiaj dopiero odebrałem po 16.00 bo nie miałem czasu w dzień.

Oczywiście fakturka na naprawę i przy 3 szt. rabacik dość atrakcyjny + 4 szt. wykąpana gratis.

Po rozmowie z szefem usłyszałem że dla forumowiczów VW Passata cena będzie atrakcyjniejsza jak w aukcji.

Oczywiście plastik przy cewce solidnie sklejony na gorąco.

 

Kolega pytał jak sprawdzili - sprawdzają czy cewka ma zwarcie - przebicie na masę ale nie miernikiem dostępnym za 20 zł.

Dobry elektryk - elektronik jest w stanie to sprawdzić bo ster. silnika tego nie wychwyci a dobrym miernikiem przy odpowiednich parametrach wykaże przebicie na masę.

 

Gadu gadu a jeszcze nie sprawdzone w aucie, jutro rano mechanik montuje i po południu chwila prawdy.

[Domely]

Kolego ale napisz ile to kosztowało?