Wysokie obroty silnika

[nogiln]

Witam, mam taki problem z motorem, który ma za wysokie obroty, Odkryłem, że w gażniku, na wierzchu znajduje się jakaś klapka, pewnie to przepustnica, ale nie jestem pewien, którą jak przymykam to obroty maleją. Nie wiem za co odpowiedzialna jest ta klapka, ale wydaje miasię , że chodzi o dostarczanie powietrza. Ta klapka jest luźna, tzn. nic jej nie trzyma, czy to może być powodem tych wysokich obrotów i czy da się to jakoś naprawić czy trzeba kupić sprawny gaźnik?

 

Jaki poiadam w moim pasku gaźnik, silnik ma pojemność 1.6, 51 KW z roku 1988 kombi i jeszcze jedno, czy PP to może być rodzaj silnika?

[GURAL]

czy PP to może być rodzaj silnika?

Tak, dokładnie taki jak opisałeś.

Odkryłem, że w gażniku, na wierzchu znajduje się jakaś klapka, pewnie to przepustnica, ale nie jestem pewien, którą jak przymykam to obroty maleją.

Ta klapka jest od ssania, ma być otwarta jak silnik jest ciepły. A rano przed odpaleniem wciśnij raz pedał gazu i zobacz czy ta klapka jest zamknięta.

Masz może jakieś foto tego gaźnika??

Edytowane 13 Września 2010 przez GURAL

[tahamata1]

Jakie powinny być obroty silnika 2.0 benzyna ?

U mnie jak jest zimny to jest 1000 obrotów a jak się zagrzeje to wchodzi na 1400?

Jest jakas możliwośc regulacji>

[luki0906]

wydaje mi sie ze na rozgrzanym obory sa troche za wysokie byc moze silniczek krokowy jest do wymiany

[The_Saint]

obory sa troche za wysokie

Ech ci budowlańcy :lol2

[Mateusz_vw]

Polecam zregenerowac gaznik masz spokoj i rok gwarancji, przerabialem temat i kilka uzywanych gaznikow i kazdy mial jakas wade