jak wyeliminować "tupanie" kół

[rafi-r]

Witam,

wkurza mnie tzw. "tupanie" przednich kół przy szybkim przyspieszaniu. Koła tracą przyczepność i zamiast po ludzku spalić gumę :-) koła podskakują i tłuką.

W związku z tym mam pytanie jak sobie z tym poradzić?

Przeglądałem wątki na forum ale nic nie wspominacie czy wymiana np. amorków, opon czy montaż szpery temu zaradzi.

[mielke]

no powinna pomóc wymiana amorków i sprężyn

[rafi-r]

PS

Nie chciałbym obniżać i bardzo usztywniać bo to samochód rodzinny, a nie sportowy, a już teraz często zaczepiam przednimi chlapaczami.

 

A jakie amorki do seryjnych sprężyn aby był efekt? Bilstein B6? Dadzą więcej sprężystości niż seria?

[mielke]

a to zawieszenie które teraz masz to jakie ma "procenty" na stacji diagnostycznej

[rafi-r]

Tego nie wiem, ale mam go od nowości ma 80tys. przejechane i jest raczej sprężysty.

Chyba na początek wymienię opony. Teraz mam chyba najgorsze, na jakich jak dotąd jeździłem, Dunlop SP Sport 01 - 235mm i to jest straszna nędza może to one ponoszą część winy?

[r0mek]

Tego nie wiem, ale mam go od nowości ma 80tys. przejechane i jest raczej sprężysty.

no powinna pomóc wymiana amorków i sprężyn

I wszystko jasne, pewnie masz dojechane zawieszenie, że tak Ci koła podskakują. Pierwsze słyszę o czymś takim

[golab21]

u mnie jest podobnie, a na stacji kontroli ponad 70% sprawności amorów. może to wina ESP:??

[PrZeMoL]

ja nie mam esp, szczegolnie na mokrym (na suchym tez) zamiast zwyczajnie zamielic to wlasnie podskakuje - amory wymienione (nie na nowe), sprezyny wymienione na obnizone i na wysokie spowrotem i dalej to samo, troche lepiej po wymianie opon.

 

nie zmienialem tych czesci ze wzgledu na 'skakanie' tylko po prostu zmienialem wahacze tez byly wymieniane i tez skakalo. troche lepiej bylo po wymianie opon. poprzednie opony to maxxis victra ma-z1 a teraz goodyear f1 gds3 rozmiar 225

[Tomaszz]

W corsie na utwardzanym bilsteine i sprężynach H&R też tak miałem, szczególnie jak było mokro i dało się dużoo gazu. W pasku też się z czymś takim spotkałem, ale właściwie tylko na mokrym i tylko przy nagłym dowaleniu full mocy. Myślę, że na wąziutkich oponach nie było by tego zjawiska.

[mielke]

u mnie jest podobnie, a na stacji kontroli ponad 70% sprawności amorów. może to wina ESP:??

esp przeciw działa "mieleniu" kół

[golab21]

no właśnie i może dlatego jest wrażenie takiego jakby podskakiwania. muszę wyłączyć ESP i spróbować "zamielić".

[bartusik69]

ja jak wylaczylem to zmielilo bez telepania a z wlaczonym telepalo

[golab21]

no to mamy winowajce hehe, trzeba wypróbować.

[rafi-r]

To nie ESP, to była pierwsza rzecz na którą wpadłem, a tupał od nowości więć na amorki bardzo bym nie zwalał, teraz tupie bardziej bo i moc większa. Myslę, że tak jak pisze PrZeMoL duża część winy leży po stronie opon.

[zuse]

po pierwsze: sprezyny-30mm;

po drugie: amorki B6 a jak komus malo, to ZERKAPOL i utwardza;

po trzecie: OPONKI polsliki.

 

po takiej modyfikacji wszelkie "tupania", podskakiwania, utraty trakcji i inne kaszelki USTANA...w koncu chyba jestem kompetentna osoba aby sie wypowiadac w tej materi. 435Nm do czegos zobowiazuje:sese

[czarny_vw]

moze warto sprawdzic cisnienie w oponach? jesli bedzie malo powierza opona bedzie sie "zawijac" lekko i zniekształcać..

[rafi-r]

Mamy winowajcę! Problemem były opony Dunlop SP Sport 01. Nie dość, że straszliwie głośne to jeszcze powodują podskakiwanie zawieszenia.

Na pewno amorki itp też w jakimś stopniu zminimalizowały by skutek ale po zmianie opon problem ustał.

[Shit-Tzu]

U mnie też to były opony. Zabawa amorkami niewiele dała, od obniżania zawieszenia jestem baaardzo daleki, ja każde auto które mam daję do góry. Czasami zatupie na mokrym i nierównym, ale to normalne.