Wymiana licznika w 3B na licznik z 3BG

[pawelvw]

więcej roboty jest z rozbieraniem i składaniem niż z dołożeniem tych kabelków, ale jak będziesz robił tak jak tu koledzy opisali to będzie działać, konkretnie nie pamiętam ile mi się z tym zeszło

[ritter1991]

Poprzedni licznik miałeś xxx 919 xxx czy xxx 920 xxx? ja oba mam xxx 920 xxx z tym, że "zwykłego" już się pozbyłem więc mam już w samochodzie "FL-owski" tylko właśnie muszę przeprowadzić operację uruchomienia temperatury na wyświetlaczu 1/2FIS i prawdopodobnie wymiany jego samego ponieważ momentami jest nie do odczytania co na nim pisze np gdy jest w samochodzie ciepło

[pawelvw]

Chyba miałem poprzedni licznik o numerze xxx919xxx ale nie jestem pewien a teraz prawdopodobnie jest licznik z polifta o numerze xxx920xxx

[ritter1991]

skoro miałeś xxx919xxx to nie miałeś CAN'a, u mnie natomiast w obu licznikach już było xxx920xxx więc CAN. Podejmę się próby "zabawy" w elektryka mam nadzieje, że będzie to miało pozytywne skutki wkońcu w dobie internetu oraz min tego forum uzyskam potrzebne info oraz foto z opisem poszczególnych PIN'ów za co odpowiadają zapomniałbym o jednym- jak uruchomiłeś temperature na FIS na climatroniku również się pokazała o takiej samej wartości?

Edytowane 4 Listopada 2015 przez ritter1991

[pawelvw]

Miałem licznik z szyną can bo od 99 roku tak mi się wydaje były takie liczniki ja mam paska z drugiej połowy 99 roku a dokładniej z października

[pietrek_g]

To jak miałeś can to musiałeś stary licznik tez mieć xxx 920 xxx. Zgadza się. Jakoś od sierpnia 99 szły juz z can.

[pawelvw]

Tak jak napisałem paska mam z drugiej połowy 99 roku

[CULTUS3]

Jak masz licznik wyskalowany do 220 to masz bez can a jak do 260 to z canem.

[ritter1991]

Pawelvw chyba zapomniałeś odpowiedzieć na 1.pytanie: czy po tej operacji na fis i climatroniku pokaze sie jednakowa temperatura?

[CULTUS3]

ritter1991 jak masz już licznik z polifta to różnica polega na tym że przedliftem temperatura szła do Climatronica, a z niego do licznika. W polifcie temperatura idzie najpierw do licznika a z niego do Climatronica. Pawelvw napisał Ci na poprzedniej stronie że tak podłączył i działa. Mi się nie chciało kolejne raz bawić z climatroniciem i podłączyłem drugi czujnik i Climatronic ma swój a licznik swój.

[ritter1991]

Zastanawia mnie tylko czy po takiej operacji wg pawelvw bedzie dzialac na obu urzadzeniach

[CULTUS3]

Będzie działać.

[ritter1991]

W chwili obecnej uwierze na slowo pisane uwierze naprawde gdy zadziała to w moim Passacie

[pawelvw]

Tylko jeszcze trzeba wymienić panel climatronika na ten odpowiedni o numerze końcowym 044J

[CULTUS3]

Ja nie wymieniłem i działało. Nie pamiętam jak był ale był z długim białym tyłem. Passat był z pierwszej połowy 99r.

[pawelvw]

Ja musiałem bo po tej operacji z dołożeniem kabelkow to na liczniku była temp. a na panelu od climatronika też pokazywało ale te temp. się od siebie różniły

[lisekexeter]

Ja tez dalem jeszcze jeden czujnik,dalem od temp wlotowej ten co jest pod filtrem pylkowym,wisi sobie we wlocie powietrza do IC

[swatek111]

witam panowie mógł by mi ktos doradzic? otóz w moim passku 1,8t benzyna 1997r mam wypalone linie w pełnym fisie w liczniku o numerach ; 3B0919980A jest to licznik z zielonym podswietleniem i zegarkiem jeszcze analogowym a nie cyfrowym .. i chce sie dowiedzieć jakiego licznika szukac bby módz podmienic tego fisa aby pasował pomoże ktos ?

[pietrek_g]

To nie wypalone linie tylko może taśma padła.

[tysszek]

Tak więc na moje powyższe pytania odpowiem sobie sam.. Może przyda się innym.

1. 000 979 018 to numer katalogowy kabelków w które wypadałoby się wyposażyć. Najlepiej sztuk 4.

2. Wystarczy trzymać się powyżśzej instrukcji, a wszystko będzie śmigać.

Ja dodam od siebie tyle, że chciałem by było to zrobione niczym jak z fabryki i ominąć jakiekolwiek lutowanie i zrobiłem tak:

 

"upewnić się że jest połączenie między pin25 T32a licznika a pin1 T12 climy"

- wystarczy złapać za miernik, ustawić na nim opcje sprawdzania ciągłości obwodu i jeśli usłyszymy sygnał to już nam odchodzi jakiekolwiek lutowanie czy ciągnięcie kabla

 

"czujnik temp. należy podpiąć bezpośrednio do licznika pin26 T32b (normalnie jest wpięty pin8 T12 w climatroniku)"

- czyli prosta sprawa. Wypiąć kabel z pinu 8. wtyczki T12 z climatronica. Rozciąć taśmę izolującą jak najdalej w głąb wiązki. Ponieważ po rozcięciu izolacji szmacianej kabel jest wciąż krótki by sięgnąć do wtyczki zielonej licznika, złączyłem szybkozłączką kabel wypięty z pinu 8. T12 z połówką jednego z czterech nabytych przewodów (000 979 018).

Z wtyczki T32b (zielonej, licznika) wypiąć kabel który znajduje się w pinie 26. W miejsce tego kabelka wpiąć wcześniej zrobiony nasz kabel. Przewód który wyciągneliśmy z pinu26. zielonej wtyczki T32b - izolujemy.

 

"połączyć pin8 T32b licznika z pinem2 T20 climy - computer data line

połączyć pin9 T32b licznika z pinem3 T20 climy - computer data line"

- ponieważ kabelki (000 979 018) są długości 30-40cm ja postanowiłem je przedłużyć o połowe długości każdego z nich. 2 kabelki (000 979 018) wpinamy w piny 8 i 9 T32b i przedłużamy łącząc je szybkozłączką z połówkami naszego ostatniego czwartego kabelka (000 979 018) który wcześniej przecinamy w pół.

Przegłużone końcówki wpinamy w pin 2 i 3 wtyczki T20 climatronica.

 

3. Na sam koniec 3 nasze dorobione (doposażone) przewody we wtyczce T32b owijamy (jak oryginalne przewody) szmacianą taśmą izolującą.

4. Na koniec wymieniamy panel climatronica na wersję najnowszą czyli 3B1 907 044J

 

Choć się powtórzyłem - myślę, że rozwiałem wszelkie wątpliwości jakie mogłyby się nasunąć.

Wszystko zrobiłem ja powyżej, nawet climatronic wymieniłem na ten z końcówką J i... pokazuje mi jakąś kosmiczną temperaturę. Na dworze max 10-12 a ja 17-19

Jakiś pomysł co może być przyczyną?

 

Wysłane z mojego PE-TL10 przy użyciu Tapatalka